welcher Sportauspuff?

[Talon]

Hi!

Keine Erfahrung mit der Supersport Anlage am 1.8er.

Grüsse
Matthias

Nunja einer muss ja mal den Anfang machen werd die Anlage mal testen. Zur Not gibts ja 14 Tage Rückgaberecht *g*

Lg
Johannes

 

[20V-geladen]

@Talon...warum schaust du nicht einfach mal auf youtube nach :?:
irgendwas findest da immer selbst wenn es von nem Audi 80 1.8er ist :wink:

 

[Talon]

@Talon...warum schaust du nicht einfach mal auf youtube nach :?:
irgendwas findest da immer selbst wenn es von nem Audi 80 1.8er ist :wink:

Ah an den Audi 80 hab ich noch gar nich gedacht dank dir
Habe einen gefunden hat mich überzeugt Soundfile vom Passi gibts dann wenn die anlage drunter hängt wenn ichs nich vergesse

 

[timopolini]

moin,

ich hab ja nun meinen 2,8er v6 auf kompressor umgebaut, nun alles schön und gut. er läuft auch aber mir wurde von meinem abstimmer nahe gelegt die aga zu tauschen weil der gegendruck bei dem amx wohl zu hoch ist ( 4 kats ).

nun möchte ich gerne auf eine 70 er / 76er mit 2x 200 oder 100 zeller umbauen !

nun ist die frage wie verhält sich eine 70er / 76er von der lautstärke her ? macht das einen großen unterschied ?

genau so bei den kats wie ist das den von der lautstärke von den kats ? sind 2 x 100zeller viel lauter als die 200zeller ?


eigentlich möchte ich die bestmöglichste leistung erreichen aber noch eine humane lautstärke haben...

wenn der wagen ab 4000u/min anfängt laut zu werden ist nicht schlimm nur im alltag sollte es sich halt in grenzen halten... so von 1000-3000u/min

 

[Schorni]

100'er schaffen keine AU digga. Mit den 200'er sollt es gehen.


PS: Haste schon abgeholt den Hobel? 8)

 

[timopolini]

ne noch nicht, aber die kommende woche :mrgreen: leider muss ich am dienstag noch von der firma aus nach bitterfeld... aber ich fahr extra am selben tag wieder zurück damit ich ihm am donnerstag abholen kann 8)

der stefan meinte ab 5000 drückt er ordentlich vorwärts, aber untenrum scheint der gegendruck zu groß zu sein, mit ner richtigen aga sollte das aber zu richten sein laut ihm... war ja der erste der einen amx umgebaut habe...

also er geht auch untenrum nicht schlecht, aber laut seiner aussage müsste einfach mehr gehen bei so nem motor.

da auch nochmal danke für deine hilfe robin :top: :bia:

 

[Matthias]

Hi!

Kommt drauf an, was für Töpfe verbaut werden. Mit Reflexionsschalldämpfern wirds die Hölle, über das gesamte Drehzahlband.

Ich hatte auch mal ne AU mit 100er Kat geschafft, aber nur gerade so. War ein 1.8er mit Abgasnorm D3. Wenn du OBD-AU machen kannst, brauchst du ja nur die Nachkatsonden etwas zu versetzen.

Grüsse
Matthias

 

[timopolini]

ja das ist ja das prob, die dämpfer sind ja durchgängig ! sprich nur mit lochblech und etwas dämmwolle...

ja meiner hat obd, also wird die au bestimmt auch darüber gemacht ! die hinteren lamdas sind raus ! also die gibt es laut der software nicht mehr :wink:

aber nun gut ich denke auch 200 zeller bringen schon gut was !

ich will halt nur nicht das es zu laut wird... soll ja auf längeren touren nicht nerven..

 

[Matthias]

Hi!

Dann lass dir wenn möglich 3 Schalldämpfer unterbauen, der Superb hat in der Länge ja ein paar cm mehr Platz.
Wenn sichs Platzmäßig ausgeht je Bank ein 63er Vorrohr nach unten mit Kat an Position der originalen, dann Vorschalldämpfer irgendwo kurz hinterm Schalthebel, mit einem Rohr raus, in den MSD quer vor der Achse, dann in den ESD. Evtl. zwischen MSD und ESD mit 2x 55 mm wie bei meiner GTG-Anlage. Töpfe so groß wie irgend möglich.
Für den VSD könnte man den MSD eines Allradlers als Vorlage nehmen, der sitzt ja auch schön im Mitteltunnel.

Grüsse
Matthias

 

[20V-geladen]

is der V6 Kompressor ein allrad? wenn ja wirds mit 76mm eh nix...denk ma so grade 60mm mehr wird nicht...
bin ja auch am überlegen mir für mein neues alltagsauto ne aga bauen zu lassen...ab turbo bis hinter in V2A 8)

na ma kucken...

 

[timopolini]

nene der superb ist ein frontler

das mit 3 dämpfern hab ich auch schon gedacht !

ab msd geht die bei mir ja auch zur einer seite weg und nicht wie beim 4x4 durchgehend 2 flutig.

ich denk vorne pro bank 65-70er mit 2 200zeller und ab msd 76mm wird es werden...

da werde ich die tage mal mit hub auspufftechnik telefonieren ma sehen was die so sagen...

@20 geladen hab gerade en vid von deinem gesehen... der ist doch eigentlich garnicht laut !?

 

[Didi]

3 Dämpfer habe ich in meinem Passat auch drin. Die sind aber eher klein.

 

[hotchilired]

3 Dämpfer?

Oh Gott - oh Gott ...das Leistungsgewicht

Hab momentan nur den SerienMSD und der reicht voll aus

 

[20V-geladen]

@timopolini...nicht laut??? da musste ma mit fahren ;-) auf dem vid. kommt des nicht so rüber
habe 3 dämpfer drin...zum glück innen ist sie schon sehr laut...so ab 160 km/h gehts dann...aber bis dahin ist sie immer da

hab noch ein 2 drin
http://www.youtube.com/watch?v=R_Xq7IMDVfo

 

[timopolini]

mh...

evtl. sollte ich einfach das auto nachdämmen :lol: was anderes fällt mir jetzt kaum ein.

weil ich hab kein bock durchgehend ein tiefes brummen im auto zu haben... den ich denk mal das der v6 evtl. noch lauter ist als der turbo bei euch.

leider kenne ich auch keinen der einen v6 kompressor fährt mit einer solchen abgasanlage... kenne in der hinsicht leider nur 2,8er turbos - 3,2er biturbos mit solchen anlagen, aber die fauchen - rauschen mehr als alles andere.... ich denk mal nicht das das bei dem kompressor so ist.

oh man wahrscheinst denken die nachbarn dann alle, was en vollhorst mim kaputten auspuff oder so :lach: :tongue:

und der typ ne straße unter mir wird seinen krassen 3er e36 bmw mit keilfahrwerk und sportauspuff in die ecke werfen und den superb anbeten :tongue: :lol: :ugly:

 

[Dani]

Der Geri hat ja auch einen Komporessor in seinem V6 - und eine andere AGA.... ev. weiss er mehr :?:

Gruss

 

[timopolini]

jaja aber der klingt ja echt human :top: sportlich aber dezent 8)

der hat auch "nur" 65er rohre und ori kats... bzw. 2 esd da allrad

da bei mir ab kat nur ein rohr weiter geht würde ich ab da schon gerne 76mm nehmen !

denn wenn ich schon das geld in die hand nehme sollte sich das ergebnis schon lohnen !

 

[Dani]

Das stimmt - aber wer weiss, eventuell kennt Geri ja den Einen oder Anderen der einen kennt, der.... ;-)

 

[Matthias]

Hi!

Unter Geris Passat hängt ja ne Supersprint mit Fächern. Ist auf jeden Fall angenehmer als meiner zu fahren, klingt aber trotzdem schön kraftvoll. Unter Volllast wird die AGA fast vom Kompressor übertönt.

[youtube]8ZAVEEP7aW0[/youtube]

Da der Kompressor ja keinen Sound schluckt (wie beim Turbo), würde ich mich einfach nach einer offenen AGA fürn V6 umschauen und vergleichen. Abgesehen vom Kompressorgeräusch dürfte sich am Sound ja nicht so viel ändern.

Oder falls du auf die Reserveradmulde verzichten kannst, wäre dort dann viel Platz für nen zusätzlichen ESD.

Grüsse
Matthias

 

[timopolini]

moin,

ja ich werde mal bei den amg v8 kompressor mit großen anlagen schauen... das kommt dem ganzen doch schon recht nah denk ich von der lautstärke her...

die reserverad mulde brauch ich aber, da da mein gas tank wohnt

und 3 dämpfer sollte man im superb doch irgendwie unterbringen... das teil ist ja schon recht lang...

ich hab mir mal ein angebot von hub auspuffechnik machen lassen ma sehen wann das ankommt evtl. frag ich auch nochmal bei edel01 an...

danke und gruß timo<br /><br />-- 12.01.2011 - 07:14 --<br /><br />

moin,

ja ich werde mal bei den amg v8 kompressor mit großen anlagen schauen... das kommt dem ganzen doch schon recht nah denk ich von der lautstärke her...

die reserverad mulde brauch ich aber, da da mein gas tank wohnt

und 3 dämpfer sollte man im superb doch irgendwie unterbringen... das teil ist ja schon recht lang...

ich hab mir mal ein angebot von hub auspuffechnik machen lassen ma sehen wann das ankommt evtl. frag ich auch nochmal bei edel01 an...

ps. so wie auf dem vid klingt meiner auch, aber eher nur pfeifen ^^

danke und gruß timo