Schwarzer Qualm beim beschleunigen !

[Nelius2000]

Ist das normal das schwarzer Qual (rauch) beim beschleunigen? Also ab etwa 180 - 190 km/h fängt mein Passi an zu qualmen (schwarzer Qual), unter 180 ist alles normal.
Habe das auch schon oft an anderen Autos gesehen.
Hat es vielleicht was mit Rußpartikelfilter zu tun?? Habe ja keinen !!! :?

 

[franki3b]

Hast Du gegebenenfalls eine sog. POWERBOX verbaut??

 

[Passat V6 4x4]

hört das qualmen nach einer Zeit wieder auf oder qualmt er nach 5km bei dieser Gescgwindigkeit immer noch :?:

 

[Nelius2000]

Ne Powerbox??? KA (Was ist das) ??
Ob es nach 5km immernoch qualmt weiss ich nicht, da ich dann ( vor Angst dass was kaputt geht ) aufgehört habe zu beschleunigen.

 

[agenius]

Im Normalfall wenn Du nicht immer so schnell fährst ist einfach der Auspuff mit Ablagerungen zu. Und dann wenn er ordentlich Abgase raus bläst löst er dadurch auch die alten Ablagerungen und das äußert sich in schwarzem Qualm, darum wrschl. die Frage nach den 5 km.

Natürlich verschlechtert sich der Wirkungsgrad je schneller Du fährst und er beginnt mehr zu rußen, das kommt dann noch dazu.

Die Frage nach der Powerbox zielte darauf ab ob Du eine Leistungssteigerung eingebaut hast denn mit den Powerboxen werden dem Steuergerät falsche Werte vorgegaukelt und er rußt auch deutlich mehr bei billigen Boxen.

 

[franki3b]

@nelius

Das Dingens wird auch Tuningbox genannt. Gibt´s immer beim Auktionshaus. Ist eine kleine schwarze Box mit Wiederstand, die dem MSTG IMHO eine höhere Sprittemperatur vorgaukelt. Gibt geteilte Meinungen über das Ding, aber die negativen überwiegen. Das Rußen ist ein Indiz dafür.

http://www.meinpassat.de/forum/t41954.html[url]

@agenius

war wohl zu langsam

 

[Nelius2000]

Vielen Dank !!!

Werde es mal beobachten ob es aufhört zu qualmen.

 

[Nebelwerfer_TDI]

mach dir wegen etwas Rauch keine Sorgen, is beim Diesel normal! geht beim Diesel auch rein theoretisch gar nicht anders, aufgrund des heterogenen Gemisches. d.h. es ist nicht möglich in der Kurzen Zeit die der Gemischbildung zur Verfügung steht ein Gemisch zu bilden bei dem jedes Kraftstoffmolekül genügend Sauerstoffmoleküle als Reaktionspartner findet.

welchen Motor hast du denn? MKB?

wenn du nach längerer Schleichfahrt wieder mal mitn Fahrpedal anstehst, isses klar dass da Ruß und Ablagerungen wegbrennen und hinten rausfliegen, macht meiner auch - und dann kommts schon vor dass ich im Rückspiegel nur mehr eine schwarze Wolke sehe, dann wissen diejenigen die hinten nachfahren wozu sie ihre Nebelscheinwerfer haben :twisted:

mfg

 

[McEngele]

hi,

hast du vielleicht mal die Ladeluftschläuche auf undichtigkeiten geprüft?

das kann es auch sein, war zumindest bei mir so...

aber rußen tut er sowieso :lol:

 

[MikeF]

Hi McEngele!
Hast du noch die HOPA drinnen? Noch immer zufrieden?

Grüße
Mike

 

[Passat V6 4x4]

@agenius

genau, deswegen meine Frage.

 

[agenius]

Wenn der auspuff freigeblasen ist sollte er weniger qualmen.

Mit Powerbox wird er weiterqualmen

Ich hoffe ich hab Deinen letzten Post richtig interpretiert

 

[Nelius2000]

War am Wochenende unterwegs, ne kleine Reise nach Bayern.
Jetzt rußt er nicht mehr !

 

[Passat V6 4x4]

und wieder einem geholfen und sogar mit Ergebniss am Ende

 

[dennis91]

Hallo,

ich habe einen 3C BJ 2005, 140PS PD 2.0 TDI
Mir wurde von meinem arbeitskollegen gesagt das aus meinem auspuff beim schalten qualm rauskommt. Ist das normal?

 

[pmboma]

Solange es nicht übermäßig viel ist - ja, normal.

 

[dennis91]

Ich schaue mir das mal die tage an, soll mein vater mit dem wagen mal fahren und fahre mit seinem hinterher.
Wann ist es denn "übermäßig"?

 

[Schorni]

Wenn PKW inkl funktionierendem DPF - NICHT normal.

 

[dennis91]

Nein nein einen DPF habe ich nicht. Aber mir wurde was gesagt wenn im schaltvorgang schwarzer oder blauer qualm aus dem auspuff kommt, ist die ZKD hinüber, stimmt das?

 

[Schorni]

Wenn Du keinen DPF hast, haste nicht dieses Auto.

ich habe einen 3C BJ 2005, 140PS PD 2.0 TDI

Weil nur die 16V-PPD haben keinen DPF!