Ladedruckt schwankt beim beschleunigen

[LudwigM]

Hallo Zusammen,
Habe das Problem das mein Ladedruck oft beim beschleunigen schwankt, vor allem wenn man unten raus Gas gibt.
Hier im Video z.b. von 70-80 im 4. Gang von 5 Gängen mit Vollgas auf ca. 110.

Bin mir auch nicht sicher ob die ganze Leistung da ist, der 1,0 Tubo smart ist gefühlt spritziger,
Turbo ist erst 2 Jahre alt und Original, Febi Lambdasonde wurde durch neue Bosch Sonde ersetzt, Mapco LLM wurde Gegen gebrauchten Bosch getauscht und da China Poppoff wurde gegen gebrauchtes Originales getauscht, Kerzen sind auch neu.
Vielleicht habt ihr ja ne Idee.

Eventuell LLK defekt?

 

[Schorni]

Du bist lange genug im Forum, um zu wissen das ein MOTOR Problem nichts im Allgemeinen zu suchen hat.
Ebenso weißt Du, das es gewünscht ist die Suche zu nutzen und evtl über bleibende Fragen an die bestehenden Threads an zu hängen.

Keine Ahnung warum Du das so machts, aber seis drum.

Also auch für Dich noch einmal die Begrüßung.

Hallo und Herzlich Willkommen im Forum,


als Einleitung möchten wir Dich bitten dieses Thema zu lesen, denn es beschreibt ein paar wesentliche Dinge zu diesem Forum sowie die Anforderungen welche es uns ermöglichen Deine Fragen schnellstmöglich zu beantworten.

Besonderes Augenmerk bitte auch auf den Punkt 1 und 2 richten, da dann bitte das ROT markierte genauer lesen.
Ebenso diesen Thread beachten: Kleines Grundlagen 1*1 zum Thread eröffnen - Motor & Co. - Passat Forum


Um welches Fahrzeug handelt es sich GENAU?
Motorkennbuchstabe?
Baujahr?
Laufleistung?
Getriebeart?
Wie lange tritt der Fehler schon auf?
Wie macht er sich bemerkbar?
Fahrverhaltensänderungen?
Geräusche? Wenn ja - woher, welche Tonlage - Bilder von der betreffenden Stelle
Qualmt er? Wenn ja - Farbe/Geruch - blau/weiss/schwarz?
Welche Umbauten wurden durchgeführt (Chiptuning, offener Luftfilter usw.)
Fehlerspeichereintrag (Bitte komplett vom VW Protokoll abschreiben oder den originalen VCDS-Auszug posten)
Ist VCDS selber vorhanden und kann ein Log erstellt werden?

Achtung: Um Raubkopierer nicht zu unterstützen, ist bei Verwendung von VCDS ein Vollscan inkl. aktueller VCDS-Version und Datenstand erforderlich. Diesen dann per "CODE" -Funktion in den Beitrag einbinden. Bei Scans ohne die geforderten Angaben wird der Beitrag kommentarlos gelöscht. Wiederholungstäter werden verwarnt und ggf. gesperrt.




Das alles berücksichtigt, kann schnell und Zielgenau geholfen werden. Versucht das bitte mal so umzusetzen.

Für ganz unbedarfte:

Im Service-Heft oder auf dem Fahrzeug-Daten-Aufkleber in der Reserveradmulde - stehen Motorkennbuchstabe und Getriebekennbuchstabe.
Allein das kann viel helfen.