VW lernt vom Forum!!! GRA u. Komfortblinker!!! Nachrüsten

[mipecc1]

Habe ich gerade entdeckt:
Komfort-Blinkmodul inkl. ZV-Blinkeransteuerung von Waeco.

Preis: 39,00 Euro
http://www.waeco.com/de/296_1339.php
Gruss
Michael

 

[Einarmiger]

Hm, gibt es auch bei Conrad Elektronik, Bestellnummer 852637 - 62 für 39,95 €.

Dann gibt es noch das hier:

Tip-Blink-Relais, Nummer 852470 - 62 für 49,95 €.

 

[raceface]

Hat jemand die Waeco Anlage schon verbaut?

Ist es recht kompliziert?

Hier mal die Anleitung (pdf)

Habe da nicht so die Ahnung von, wie und wo ich etwas anschließen muss im Passat :?

 

[bastlwastl]

@raceface

Habe da nicht so die Ahnung von, wie und wo ich etwas anschließen muss im Passat Confused

eben deshalb wäre es vielleicht doch einfacher mit der VW Lösung gegangen :roll:

Mit dem Zusatzblätchen in der Einbauanleitung stimmt nun auch die Steckerbelegung und der Einbau dauert auch nur eine halbe Stunde (wenn man sich nicht so doof anstellt wie ich und die Kabel umsteckt ohne dass sie aus dem richtigen Schacht schauen, habe es dann nämlich zweimal machen müssen :? )

Und siehe da, es funzt auch wenn es etwas Anlaufschwierigkeiten seitens VW gab (ich kann es ja fast nicht mehr glauben dass die Jungs auch nochmal was richtig machen können)

Zum überholen ist das Teil echt lustig für andere Situationen muß man manchmal schon umdenken (genügen dreimal Blinken oder brauch ich doch noch länger für das Abbiegen) wenn man es vorher noch nicht hatte.

Alles in allem ein guter Tip, nochmals vielen Dank.

Gruß
bastlwastl

 

[TDIler]

@bastlwastl
Hast du das Problem mit dem Nachblinken auch?
siehe: http://www.meinpassat.de/forum/t49429.html

 

[schote]

Bei meinem um die Ecke kann ich das B3-Modul (schon mit neuer Software) für 51 € kaufen, eines hat er noch im Zubehörregal stehen.
Die 15 € mehr ist es in meinen Augen wert, denn da brennt nichts durch oder blinkt nach WBS-Benutzung nach.

hallo
gibts dafür auch ne TN oder in welchem katalog kann er es finden

 

[bastlwastl]

@TDIler

ja das dreimalige rechte Nachblinken nach dem Warnblinken habe ich auch, stört mich aber nicht da ich es gar nicht so unpraktisch finde. Nach einer Panne ist es mir lieber es blinkt rechts nach als auf der linken Seite, wenn es schon für die Funktion benötigt wird.

Aber nochmals an die anderen, würde mich gar nicht verrückt machen, die Teilenummer die einige Postings weiter vorne genannt wurde passt, ausser dem Zusatzblättchen mit der richtigen Steckerbelegung wurde anscheinend nichts geändert, wenn alles lt. Plan verstöpselt wurde funzt alles einwandfrei ohne abrauchen o.ä.

Es sollte auch genügend Platz für das Relais vorhanden sein, ausser ihr habt auch zusätzliche Stecker und Kabel wegen Soundsystem und einige Zusatzrelais für einen externen DVD Player mit Audioausgabe über das Originalradio.

Gruß
bastlwastl

 

[Gary]

Bei meinem um die Ecke kann ich das B3-Modul (schon mit neuer Software) für 51 EUR kaufen, eines hat er noch im Zubehörregal stehen.
Die 15 %u20AC mehr ist es in meinen Augen wert, denn da brennt nichts durch oder blinkt nach WBS-Benutzung nach.

hallo
gibts dafür auch ne TN oder in welchem katalog kann er es finden

Den B3 Blinker gibts bei http://www.zusatzinstrumente.de für zwischenzeitlich 49,- EUR inkl. E1 Zulassung. Wenn ich mir die ganzen "Kästchen" von Waeco und Co anschaue, dann bin ich gleich noch mehr von der B3 Variante überzeugt. Klitzeklein und keine Relais drauf... Vor allem kann man 3x, 4x od. 5x Blnken einstellen. Ich fahr mit 5x und möchte es nicht mehr missen.

 

[kaschmidt]

Es sollte auch genügend Platz für das Relais vorhanden sein, ausser ihr habt auch zusätzliche Stecker und Kabel wegen Soundsystem und einige Zusatzrelais für einen externen DVD Player mit Audioausgabe über das Originalradio.

Dann befestigst du das Relais ebend hinter dem Climabedienteil.
Platz ist auf jeden Fall und die Kabel sind auch relativ lang (waren glaub ich so um die 20-25cm).

Ich hab die Skoda Luftausströmer und somit den WBS Schalter in den Ausströmern.
Das Relais habe ich oberhalb vom Doppeldin Rahmen direkt unter den WBS geklebt.

 

[Dimitris]

Ich habe gerade bei meinem nachgefragt und er zeigte mir sein aktuelles "service&zubehör MARKT"-Prospekt.
Dort stehen als Angebot:
GRA-Nachrüstung: TN 1J0 998 527 A für 63,00 Euro zzgl. Einbau

und

Komfortblinken Nachrüstlösung: 000 998 229 A und 000 998 229 für 31,00 Euro zzgl. Einbau.

Im moment ist ein Rückstand enstanden dadurch, dass die Lösung kurzzeitig gestoppt wurde (VW) und die Bestellungen werden der Reihe nach bearbeitet.

Bestellt habe ich es, wie ich finde das günstigste von allem was bis jetzt hier stand, oder? (alle nach Lüdenscheid jetzt! ). Wann es kommt ist eine andere Frage.

 

[merls]

hab mir das teil bei ebay besorgt.
anleitung incl des zusatzblättchens ist dabei.

jedoch bekomme ich ums verrecken diese mistigen pins nicht raus.
hab schon diverses versucht.
ganz kleine kabelbinder schmäler gemacht.. no chance
kleine nägelchen am schleifbock zu schmalen plättchen geschliffen... no chance
aktenklammer zurechtgebogen und schmal geschliffen... no chance

habt ihr noch ne idee wie ich diese scheiss pins da rausbekomme ohne zum freundlichen zu fahren und dort die elektriker anzubettlen?

 

[coseb]

Meinst Du jetzt die einzelnen Kontakte im Stecker????
Dafür gibt´s extra Werkzeug, kostet aber auch ganz gut. Ich persönlich mach´s immer mit ner Büroklammer.

Guck mal HIER, dann siehst Du wenigstens, wie der Kontakt denn aussieht und wo die Rastnasen sind, ist dann einfacher beim Fummeln

 

[Martins_3BG]

habt ihr noch ne idee wie ich diese Sch#%&§ pins da rausbekomme ohne zum freundlichen zu fahren und dort die elektriker anzubettlen?

Hi,
ich sehe, Du wohnst bei mir gleich um die Ecke. Ich habe zwei Aussteckwerkzeuge da. Falls es Dir hilft, meld Dich einfach ...

 

[merls]

Danke Martin für die auszieher damit hat es perfekt geklappt, was vorher garnicht ging.

So der Komfortblinker funktioniert nun einwandfrei, hab auch alle anschlüsse mehrfach kontrolliert, jedoch gibt es ein entscheidendes Problem.

Mein Warnblinker geht nicht mehr.
ich drücke den Taster aber nichts tut sich. kein relais geräusch kein blinken garnichts.

wenn ich jedoch die funkzentralverrieglung benutze blinkt mein auto fröhlich auf 2mal auf und einmal zu.

irgend jemand ne idee was ich falsch gemacht haben könnte?
angeschlossen habe ich es nach dem einzeln beigelegten blatt zur anleitung (sozusagen nach der korrektur verdrahtung)

 

[Einarmiger]

Das liegt daran, dass Du die Sicherung des WBS geschossen hast. Das Blinken beim Verriegeln kommt vom KSG und hat nichts mit dem WBS zu schaffen. Bitte prüfe Deine Sicherungen !

 

[merls]

an die sicherung hab ich auch schon gedacht, jedoch im dunkel nichtmehr überprüft.

hab den gedanken jedoch wieder verworfen als ich das blinken beim verriegeln bemerkt hab. dachte halt sofort daran das dieses blinken auch über das warnblinkrelais läuft.

aber wenn das natürlich über nen extra steuergerät läuft ist die sicherung natürlich wieder recht wahrscheinlich

vielen dank mein lieber werd ich gleich morgen checken
direkt nachdem ich rausgefunden hab wo der sicherungskasten sitzt den ich bei dem auto noch nie öffnen musste*kichert*

edit: Sicherungskasten gefunden (bedienungsanleitung sei dank)
war wie zu erwartend tatsächlich die 15A Sicherung dies beim umbau wohl erwischt hat.

funktioniert absolut bestens das original VW Kit
Dank an alle für die Hilfe

 

[Bigmurdock]

Ich hab mal eine Frage. Ich wollte meinem neuen Passat auch das Komfortblinkermodul von VW gönnen. 00998229 A. Bevor ich mit dem Umbau anfange wollte ich die Anleitung verstehen. Aber scheinbar bin ich echt zu doof.

Muss ich also die ausgestossenen Kabel aus dem Stecker des Warnblinkschalter in den Stecker des Nachrüstsatzes einstecken und die derzeit freien Kabel dann in den Stecker vom Warnblinkschalter?

Muss für den Einbau wirklich das Navi raus? Oder bekomme ich den Warnblinkschalter auch so raus?

Danke für Eure Hilfe!

 

[Einarmiger]

Ja, genau so.

Und Navi raus wäre gut - wie willst Du sonst das Relais duch die WBS-Öffnung quetschen ? :wink:

 

[Bigmurdock]

Ja, genau so.

Und Navi raus wäre gut - wie willst Du sonst das Relais duch die WBS-Öffnung quetschen ? :wink:

Jupp, vielleicht hätte ich das Relais mal auspacken sollen... Hm... vielleicht bekomme ich es ja auch unter der CT hin. Ansonsten muss ich wohl mal zum und mir das Navi rausziehen lassen.

Trotzdem Danke für die Hilfe... Hier werden sie geholfen. :razz:

 

[Einarmiger]

Hinter die CT ? Klar, geht auch - trotzdem müsste das Navi raus. Du müsstest ja sonst die Isolierung des Kalbaums des WBS aufmachen, um die Kabel besser nach unten zu fädeln. Und wenn Du Dir da nicht die Finger brechen willst, nimm lieber das Navi raus. Tut nicht weh und musst nur den Code neu eingeben. Sender usw. behält es doch alles, Hasi. :wink: