Federteller Vergleich! Achtung viele Bilder

[Xplod]

Ja, da hat er Recht.
Ich habe nicht jeden Beitrag gelesen, da ich mal ne Zeit lang nicht in den Thread rein geschaut habe. Die dünneren Gummis würde ich hinten hin bauen.
Das mit dem Tellern bis 35mm ist bestimmt Auslegungssache. Was steht denn da genau im Gutachten drin?
Denn bei manchen Federn hast Du 35mm angeben, dabei sind sie wesentlich tiefer.

@simone
Prüf doch einfach mal, ob Dein Wagen an der VA nicht auch schon auf den Gummis aufliegt. Bei den Powertechfedern die ich im Moment fahre, war das auch so. Den Gummi habe ich gekürzt, da war der Wagen gleich 2cm tiefer.
Kürzen geht sogar ohne Ausbau.

Gruß Stefan

 

[TEASY]

...oder Anschlagpuffer kürzen in die Suche eingeben ;D

 

[joop77]

hier sind die bilder von den ha begrenzern,sind leider aber etwas unscharf geworden

 

[stef]

Hallo Miteinander

@Federtellerfahrer

wie fährt sich der Passat nach der Montage des Federtellers / Gummimatten?
Ist das Fahrverhalten gleich wie ohne?
Bitte um Erfahrungsaustausch.

Danke.

Grüsse und ein schönes Wochenende.

Stef

 

[Passicruiser]

Federteller von Bonrath vorne ist nicht anderes zu fahren als ohne. Ich merke keinen Unterschied. Wie auch, die Federvorspannung bleibt ja die gleiche!

 

[TEASY]

Da ist nichs anders, nur tiefer ;D

 

[Rollo]

@Passicruiser,

denkst du noch an mich und hast du schon mal nachgemessen :wink:

Sind die Federteller von Bonrath verchromt ? Kann man sie auch lackieren ? Der Glanz fällt doch sofort auf, oder ?

Gruß Rollo

 

[Rollo]

@All,

schaut Euch bitte mal mein Passat an und schreibt mir, ob ich Vorn andere Federteller einbauen soll oder nicht ? Es sind die Federn vom VW Sportfahrwerk mit den Dämpfer von Fichtel & Sachs.


http://img175.echo.cx/my.php?image=bild0020vz.jpg

Gruß Rollo

P.S. Ich hoffe, es klappt :flehan:

 

[Passicruiser]

@Passicruiser,

denkst du noch an mich und hast du schon mal nachgemessen

Sind die Federteller von Bonrath verchromt ? Kann man sie auch lackieren ? Der Glanz fällt doch sofort auf, oder ?

Gruß Rollo

Hallo Rollo,

mein schlechtes Gewissen plagt mich schon, aber stell dir vor ich habs geschafft! Hier die Werte: Vorne rechts und links jeweils 64,4 cm und hinten rechts und links genau 66,0 cm.

Bin ganz froh, daß sogar rechts und links gleich ist.

Die Federteller von Bonrath sind chrom, ich bezweifel, daß ein Lack vernünftig hält. Bei Ebay gibts auch schwarze, Herkunft und Qualität ???

Ich finde deinen Wagen insgesamt ein bißchen zu hoch. Das VW-Sportfahrwerk gibt einfach zu wenig her. Aber die Federteller sind ein günstige Alternative. Schaut mit Sicherheit besser aus.

 

[Manuel]

@xplod: hast du nochmal nachgeschaut, wo es das Dichtungsgummi gibt?

Ich möchte demnächst auch ganz gern mal die Gummis hinten raus nehmen, da er dort noch recht hoch ist...

 

[Rollo]

Hallo Rollo,

mein schlechtes Gewissen plagt mich schon, aber stell dir vor ich habs geschafft! Hier die Werte: Vorne rechts und links jeweils 64,4 cm und hinten rechts und links genau 66,0 cm.

Bin ganz froh, daß sogar rechts und links gleich ist.

Die Federteller von Bonrath sind chrom, ich bezweifel, daß ein Lack vernünftig hält. Bei Ebay gibts auch schwarze, Herkunft und Qualität ???

Ich finde deinen Wagen insgesamt ein bißchen zu hoch. Das VW-Sportfahrwerk gibt einfach zu wenig her. Aber die Federteller sind ein günstige Alternative. Schaut mit Sicherheit besser aus.

Hallo Passicruiser,

ich habe heute nochmal nachgemessen, es sind Vorn und Hinten 67,7 cm in der Höhe. Der Wagen war vorher tiefer, doch mit Gepäck und Fahrradträger an der Anhängekupplung setzte er ab und zu in der neuen Bundesländern hinten auf, deshalb wollte ich ihn wieder etwas höher haben. Hinten paßt es mir, aber Vorn könnte er wieder etwas runter.

Ich habe noch die Federn von Fichtel & Sachs-Fahrwerk liegen und überlege nun, ob ich nicht nur die Federn für Vorn wieder einbaue ? Nur weiß ich nicht, was der TÜV dazu sagt, da es zwei verschiedene Federhersteller sind, einmal VW und einmal Fichtel & Sachs bzw. Eibach ?

Gruß Rollo

 

[Passicruiser]

Ich habe noch die Federn von Fichtel & Sachs-Fahrwerk liegen und überlege nun, ob ich nicht nur die Federn für Vorn wieder einbaue ? Nur weiß ich nicht, was der TÜV dazu sagt, da es zwei verschiedene Federhersteller sind, einmal VW und einmal Fichtel & Sachs bzw. Eibach ?

Da spielt der TÜV nicht mit, die Gutachten sind immer für alle vier Federn. In seltenen Fällen gibt es auch Gutachten (z.B. von Weitec) mit einer Tieferlegung nur an der Vorderachse - allerdings in Verbindung mit den originalen hinten.

Bei deiner Tieferlegung sind doch die Federteller kein Problem!!

 

[Rollo]

Mal `ne Frage,

gibt es die Gummipuffer für Vorn und Hinten in verschiedenen Stärken oder muß man sich andere Gummi´s unterlegen um auf eine gewisse Höhe zu kommen ?

Gruß Rollo

 

[TEASY]

Mal `ne Frage,

gibt es die Gummipuffer für Vorn und Hinten in verschiedenen Stärken oder muß man sich andere Gummi´s unterlegen um auf eine gewisse Höhe zu kommen ?

Gruß Rollo

An der VA klappt das nicht.
Das mit den dünneren Gummi-Matten geht nur an der HA.
...steht auch weiter obern schon mal ;D

 

[daniel81]

Gibt es denn Stossdämpfer an der Vorderachse wo den federteller schon ca. 1cm tiefer haben ohne dass ich diese Federteller von Bonrath montieren muss? wenn ja welche?

Dachte ich hätte mal was gelesen hier dass es von FK dämpfer gibt die eben 1 oder 2cm den federteller tieferhaben.... finde das aber nicht mehr... und wollte halt mal wissen ob das jemand schon getestet hat...

 

[Breitmann555]

Hallo Leut! Bei Eblööööd werden jetzt federteller von Supersport verkauft. Die von Bonrath gibts bei eblöd nicht. Hat jmnd erfahrung mit den teilen? Federteller sind verchromt und haben TüV-papiere. Die sollen den wagen um 10-15mm runtersacken lassen. Mein problem liegt daran, dass ich KAW 45/35 Federn für nen diesel habe und selbst nen 1.8T hab. Ich habe heute mit KAW telefoniert. Am telefon wurde mir gesagt, dass für nen 1.8T Limo muss auf den VA federn 10-31/1 stehen. Bei mir steht da 10-84/1 drauf. Laut KAW werden diese Federn in 4Zyl diesel oder in V6 Benziner verbaut. Deswegen kann ich an der VA ca 35mm tieferlegung erwarten :? Ich denk mal, wenn ich diese federn, die für ne größere VA-Last ausgelegt sind mit tieferlegungsteller verbau, dann hab ich noch genug restfederweg, oder?

Außerdem such ich TüV Papiere für KAW 45/35 wer das noch hat, bitte schickt mir das per email. Danke!!

 

[bullyedition]

Hab die Federteller von Supersport verbaut und bin zufrieden mit der Tieferlegung! :wink:

Hab z.Z noch ein 40/30 Fw verbaut :wink:

 

[Schlotti]

Ich hab hinten Vari Federn verbaut... hab aber ne Limo... würde mir das was bringen wenn ich mir die Teile einbauen würde ???

 

[Breitmann555]

Hab die Federteller von Supersport verbaut und bin zufrieden mit der Tieferlegung! :wink:

Hab z.Z noch ein 40/30 Fw verbaut :wink:

hi, gabs es auch probleme beim TüV? Ich habe heute auch mit Maxxtune - name sollte eig bekannt sein - telefoniert. Die haben mir dort gesagt, dass TüV gutachten nur in dem fall gültig ist, wenn man die federteller mit orig. federn fährt. Sonst ist die eintragung nur nach §21 möglich. Wie hast du das gemacht? Bei dir auf dem bild sieht es doch ganz gut aus. Federweg ohne ende!

 

[bullyedition]

@Unskill3d

Nein, da die Federteller für Vorne sind! :wink:

@Breitmann555

Das mit dem Tüv ist so eine Sache hier in Ö!

Aber normalerweise sind z.B. die von Bonrath in Verbindung mit 30er Federn erlaubt.

Ich glaube, dass das bei euch in D immer auf den Prüfer ankommt, denn die Federn sind ja auch nicht für deine Motorisierung! :wink:

Ja Federweg habe ich noch genug!