Federteller Vergleich! Achtung viele Bilder

[david]

@simone

such dir einfach eine andere werkstatt, dass kann doch nicht sein

 

[SieMone_3B]

Die WST kann sich keinen Pfusch erlauben und ich will ja auch unbedingt TÜV haben, nicht das mir da einer an Rad pin***
Oder bei einer Kontrolle mir einer die Karre stillegt. Das geht nicht, bin auf den Wagen angewiesen.

 

[EddieG77]

was kosten denn die federteller ... :roll:

 

[TEASY]

Die WST kann sich keinen Pfusch erlauben und ich will ja auch unbedingt TÜV haben, nicht das mir da einer an Rad pin***
Oder bei einer Kontrolle mir einer die Karre stillegt. Das geht nicht, bin auf den Wagen angewiesen.

Da mach Dir man keine Sorgen.
Die Gummis sind nicht eintragungspflichtig und die ev. grössere Tieferlegung ist im Toleranzbereich.
Wenn Du die dünnen Gummis zum Lippe-Grillen mitbringst, baue ich Dir die gerade ein. 15 Min. und gut! ;D

 

[bullyedition]

@ eddie

von 34.95 im e-bay bis 69.90 bei Bonrath :wink:

 

[SieMone_3B]

Wenn Du die dünnen Gummis zum Lippe-Grillen mitbringst, baue ich Dir die gerade ein. 15 Min. und gut! ;D

Das sehe ich ja jetzt erst!!!!

Wo bekomm ich solche dünnen Gummis denn weg?????? Dichtungen zum ausschneiden habe ich leider nicht Was für Dichtungen wären das dann?
*habenwill*!

Würdest du echt machen? Daaaaankeeschööön :bussi:

 

[Kaboom]

Kann das jemand nochmal ganz genau beschreiben wie ich diesen Gummi hinten austausche und was ich da nehmen kann. Sone Art Tutorial wäre super.


MFG Alex

 

[david]

@kaboom

ist ganz einfach.

1. auto auf die ühne oder aufbocken
2. stoßdämpfer unten locker schrauben udn lösen
3. dann fallen dir die federn entgegen
4. alte gummis raus
5. neue rein
6 wieder zusammenschrauben

dauert alles komplett max. 30 minuten

gummimatten einfach mal in den baumarkt schauen.


gruß david

 

[joop77]

hallo

bei mir ist genau anders herum.
die ha ist mit ner 40iger k.a.w. feder gleich ganze 90mm! tiefer gekommen,habe mir dann nen spitfire federwegsbegrenzer verbaut.
der legt sich um die feder und so kann man das ganze noch so ca 0,5-2cm in der höhe regulieren,bis es mit der va paßt.
ist jetzt ne tieferlegung von 60/75 :roll: (klingt zwar scheiße,aber ist jetzt echt vorne und hinten gleicher abstand von der kante zum reifen)

 

[TEASY]

Wenn Du die dünnen Gummis zum Lippe-Grillen mitbringst, baue ich Dir die gerade ein. 15 Min. und gut! ;D

Das sehe ich ja jetzt erst!!!!

Wo bekomm ich solche dünnen Gummis denn weg?????? Dichtungen zum ausschneiden habe ich leider nicht Was für Dichtungen wären das dann?
*habenwill*!

Würdest du echt machen? Daaaaankeeschööön :bussi:

Klar, kein Thema.
Aber nur, wenn Du mithilfst ;D


@ Joop77
Hast Du den von K.A.W. auch die richtigen Federn bekommen :?:
Hört sich fast so an, als hättest Du die Federn für die Limo bekommen :?: :!: :!:

 

[joop77]

@teasy

ich habe ja eine limo
federn stimmen aber,sind ja auch eingetragen.
die bezeichnungen stimmen und die farben von va und ha.
habe inzwischen aber auch schon gekürzte gelbe konis mit härteverstellung verbaut,da mir diese tieferlegung mit originalen dämpfern(wie es k.a.w. ja freigibt) etwas zu riskant gewesen ist.

die tieferlegung auf den bildern sollte eigentlich 55/40 sein,gemesen habe ich 60/75 (ja ich weiß ich fahre jetzt einen a6 und keinen passat,aber die fahrwerke sind ja gleich)

 

[Rollo]

hallo

bei mir ist genau anders herum.
die ha ist mit ner 40iger k.a.w. feder gleich ganze 90mm! tiefer gekommen,habe mir dann nen spitfire federwegsbegrenzer verbaut.
der legt sich um die feder und so kann man das ganze noch so ca 0,5-2cm in der höhe regulieren,bis es mit der va paßt.
ist jetzt ne tieferlegung von 60/75 :roll: (klingt zwar Sch#%&e,aber ist jetzt echt vorne und hinten gleicher abstand von der kante zum reifen)

Hi Joop77,

hast du eine Adresse, woher man diese Federwegsbegrenzer beziehen kann ?
Fotos hast do wohl nicht davon, oder ?

Gruß Rollo

 

[Rollo]

hallo

bei mir ist genau anders herum.
die ha ist mit ner 40iger k.a.w. feder gleich ganze 90mm! tiefer gekommen,habe mir dann nen spitfire federwegsbegrenzer verbaut.
der legt sich um die feder und so kann man das ganze noch so ca 0,5-2cm in der höhe regulieren,bis es mit der va paßt.
ist jetzt ne tieferlegung von 60/75 :roll: (klingt zwar Sch#%&e,aber ist jetzt echt vorne und hinten gleicher abstand von der kante zum reifen)

Hi Joop77,

hast du eine Adresse, woher man diese Federwegsbegrenzer beziehen kann ?
Fotos hast du wohl nicht davon, oder ?

Gruß Rollo

 

[joop77]

@rollo

ich habe meine im d&w shop gekauft,weiß aber leider nicht ob die im katalog sind.
die marke heißt spitfire.
ich kann übermorgen mal ein bild von meinen federn und der verpackung machen.

 

[SieMone_3B]

Ich finde keine Gummimatten im Baumarkt Ich fahr gleich nochmal los, aber ich weiß auch nicht so recht wonach ich suchen muß. Gummimatte, die fragen mich wofür, ja für mein Audo?

Was sind das für Matten wofür werden die eigentlich verwendet?
Hab wohl Fußmatten aus Vollgummi gefunden, aber die sind dann ja nicht glatt. Haben Noppen oder Profil. Ich hasse Baumärkte. Die sind so groß und man findet nie was man braucht.

 

[Rollo]

@rollo

ich habe meine im d&w shop gekauft,weiß aber leider nicht ob die im katalog sind.
die marke heißt spitfire.
ich kann übermorgen mal ein bild von meinen federn und der verpackung machen.

Das wäre super :lol:

Gruß Rollo

 

[Xplod]

@simone

Gummifußmatten kann man bestimmt auch nehmen. Ich schau mal wo es den Gummi für die Dichtungen zu kaufen gibt, dann kann ich Dir zumindest eine Adresse geben.

Aber denk dran, sobald Du mal hinten zwei Leute im Auto sitzen hast, hänget der Dir hinten runter und sieht dann ebenfalls Scheiße aus.

Nochmal was zum Austausch der Gummis:
Zumindest bei mir haben auch die gekürzten Federn soviel Vorspannung, das man wenn die komplette Hinterachse angehoben ist, erstmal mit einem zweiten Wagenheber die Achse etwas anheben mu, bevor man die Stoßdämpfer problemlos lösen kann.
Aber alles in allem sollte die ganze Aktion wirklich nicht länger als 30min. dauern. Die Schrauben hinten sind ja alle meist gut gängig.

Gruß Stefan

 

[SieMone_3B]

[quote="Xplod]
Aber denk dran, sobald Du mal hinten zwei Leute im Auto sitzen hast, hänget der Dir hinten runter und sieht dann ebenfalls Sch#%&e aus.
[/quote]

Das ist es ja! Ich habe eine Tieferlegung von 40/40, der Wagen steht zwar ziemlich gerade (hinten 5mm höher wie vorn) aber bei dem kleinsten Gewicht oder schrägen Parkplatz sieht er sofort aus als ob er hängt. Deswegen sollen vorne, nur vorne, die dünnen Gummis drin.
Federteller sind ja nicht "erlaubt" bei 40er Federn.

 

[joop77]

@xplod,siemone_3b

haut mich wenn ich mich täusche,aber ich glaube ihr redet aneinander vorbei.
:roll:
siemone möchte die va tiefer haben,die dünnen matten machen aber eigentlich die ha tiefer(ich kann mich zumindest vorne an keine gummis erinnern die man tauschen könnte,außer dem domlager).
deshalb habe ich meine ha federn mit den begrenzern ja angehoben und dadurch auch fester gemacht das er hinten nicht tiefer ist.

 

[SieMone_3B]

Waaas? Vorne gibts keine? Das ist ja Mist. Dann ist ja gut das ich noch keine gekauft habe, ich dachte jetzt die sind überall drin.
@ Joop
Gut das du wenigstens durchblickst!!!!