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Grund für den Einbau einer Ambientebeleuchtung Da es beim Sharan bzw. Audi Spiegel ohne Regensensor keine Beleuchtung im Spiegel gibt, hab ich mir diese selber eingebaut. Denn wenn man einen Spiegel mit originaler Ambientebeleuchtung haben will, muss man sich einen mit Regensensor einbauen. Dieses hat dann aber wieder zur Folge, dass man eine neue Scheibe benötigt wenn man vorher keinen Regensensor im Fahrzeug hatte. Das Ganze ist auch eine gute und billige Alternative zur W8 Leuchte. Da ich meinen Spiegel so wieso auseinander hatte um das Spiegelglas zu wechseln, war das gleich ein Abwasch. PS: Für alle die es nicht wissen warum man sich einen automatisch abblendbaren Innenspiegel vom Sharan bzw. vom Audi einbaut. Das hat folgenden...
Einbau des Highline Grill in den Passat 3b Dieser Grill passt nicht ohne Änderungen in den(normalen) Passat 3b weil, er für den Highline Gedacht ist, dieser hat eine andere Aufnahme im Stoßfänger. Gebraucht werden ein Schraubenzieher und ein dremel . Teilenummer vom Highline grill ist 3BD 853 651 LBS ca. 109€ Und für das VW Zeichen Teilenummer 3BD 853 601 FDY ca. 18 € Meinen habe ich von EBAY es ist der vom China Passat Als erstes muss der Alte grill aus gebaut werden, Dazu mit dem Schraubendreher die Rastnasen nach unten drücken und den Grill nach vorn Rausziehen, es sind insgesamt 8 Rastnasen 4 oben 4 unten.(2 habe ich gekennzeichnet) Dann sollte man den Alten und neuen Grill übereinander legen. Schon sieht man wo am neuen Grill...
Alle Arbeiten auf eigene Verantwortung ;-) Man sollte sich wenigstens etwas mit KFZ-Elektrik auskennen und grundlegende Dinge beachten. Bei Arbeiten an der Elektrik sollte man die Batterie abklemmen! Eine Installation des Coming Home- Moduls ist auch mit angeschlossener Batterie möglich, jedoch kann es während der Installation zu Kurzschlüssen kommen. Ferner empfiehlt sich die Benutzung eines Multimeters, mit dem man die Bordnetzspannung messen kann und das eine Durchgangsprüfung ermöglicht, um Kabelverläufe nachzuvollziehen. Außerdem lohnt sich evtl. die Anschaffung eines dieser Reparaturhandbücher, z.B. ISBN 978-3768810265, weil da Stromlaufpläne im Anhang sind. Meines hat mir nicht unbedingt geholfen um ehrlich zu sein, weil in...
Wie bei vielen Passat 3Cs war es vor einiger Zeit auch bei meinem soweit, das sich die Parkbremse mit einem Fehler bemerkbar machte. Nach einer kurzen Internetrecherche stellte ich fest, das in vielen Fällen nur der Taster neben dem Lichtschalter ausfällt und einen Fehler verursacht, jedoch war nach dem Auslesen mit VCDS schnell klar, dass es nicht der Taster, sondern mindestens einer der Motoren defekt ist. In meinem Fall spuckte sowohl VCDS, als auch ein Bosch KTS den Fehler einer „zu hohen Stromaufnahme des Motors auf der Beifahrerseite“ aus. Kurz in ETOS geschaut was die Motoren bei VW kosten, gesehen das es inkl. MwSt. knapp 300€ pro Stück! Sind und in diesem Moment beschlossen, das ich die Motoren versuche wieder gangbar zu...
Zunächst einmal das MCD aus dem Doppel-Din Schacht entnehmen. Dazu habe Ich folgendes Werkzeug verwendet: Ausbauwerkzeug VW MCD 4x Das Werkzeug in die Schlitze Oben und Unten am Radio einstecken. Die Längere Seite gehört dabei nach aussen. Sobald das Werkzeug einrastet, kann das Radio herraus gezogen werden. Sofort bemerkt man, dass das MCD nicht durchgängig die 2 DIN Schlitze ausfüllt. Das ist sehr praktisch, da in dem Freiraum das Solistointerface platziert werden kann. Das Solisto Interface muss nur noch über das Beiliegende Kabel mit dem Radio verbunden werden. Der Blaue Anschluss passt ohne Adapter an das Radio. Den Masse Anschluss habe Ich mit dem Schwarzen Nippel auf der Rückseite des Radios verbunden. Nun ist das Interface...
Eine kurze Anleitung für die Bastler unter euch. Die ELV ( Elektronische Lenksäulen Verriegelung ) kann repariert werden, das hat den Vorteil, dass es keine 20 Euro an Teile kostet, und nicht angelernt werden muss. Auf der Platine sitzen 2 Mikroschalter die die Probleme bereiten. ( hier rot gekennzeichnet ) Die genaue Bezeichnung "Marquardt 1055 IP67" in seltenen Fällen ist auch eines der beiden Relais defekt Print Relais "CP1-12V ACP131" am besten gleich mittauschen. ( blau gekennzeichnet ) Bei einem Mikroschalter muss der Hebel umgebaut werden, keine große Arbeit, mann darf es nur nicht vergessen. ELV ausbauen, Gehäuse öffnen, Teile austauschen alles wieder zusammenbauen und freuen, dass wieder alles funktioniert. Wer...
Siehe .PFG, Ergänzugen / Änderungsvorschläge / Lob / Kritik sind erwünscht : jensichen at freenet.de´
Inzwischen hat mein Passat drei der an anderen Stellen beschriebenen Fehler gehabt. Eine sehr lange Thread als gute Quelle ist "Zentralverriegelung spinnt". Hier meine "Hit-Fehler" als Zusammenfassung: Lötstellen auf der Platine im Schloss gebrochen -> zerlegen, nachlöten. Kabelverbindungen im Kabelbaum im Fußraum Fahrerseite durchkorrodiert -> Fußstütze, Fußleiste raus, Teppich hoch, Isolierband abwickeln, zusammenlöten / crimpen, isolieren. Schlossmotor dreht (manchmal) nicht mehr -> Schloss ausbauen, öffnen, Motor von Drahtverbindungen abstecken, Gehäuseblech Eindrückungen aufbiegen, Anker vorsichtig rausziehen, mit z.B. Bremsenreiniger Kollektor sauberspülen. Zum dritten Punkt möchte ich ein brauchbares Testverfahren ergänzen um...
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