vordere und hintere Rammschutzleisten ausbauen

[blumi1975]

Hallo zusammen,

weiß jemand von Euch, wie man diese schwarzen Leisten abmontiert ?
Sind die geklebt, gekliepst oder geschraubt ?
Muß die Stoßstange dazu ab ?
Möchte Sie nämlich gerne gegen solche in Wagenfarbe lackierte und mit Chromschiene austauschen.
Hat jemand evtl. sogar einen Teileplan ?

Vielen Dank schon mal

 

[skipmasta]

Ich glaube du musst die sTO?STANGE HINTEN ABNEHMEN und hinten sind die Leisten festgeklippst. Du drückst sie weg und die leisten gehen raus

 

[Sigi]

Die hintere Stoßtange mußt du nicht abnehmen! Aus eigene Erfahrung!

 

[marc]

und ich sage: es ist Empfehlenswert die jeweilige Schürze abzunehmen,
weil die Leisten teilweise recht fest drinsitzen bzw. mit Plastiknieten befestigt sind

Teilelisten auf meiner Homepage

 

[blumi1975]

ja was ist denn nun richtig ?
Kann mir jemand eine genaue Anleitung geben ?
Sind die alten Leisetn dann kaputt, oder kann ich Sie jederzeit wiederverwenden ?

 

[skipmasta]

Ich habe meine schürze abgenommen. Habe die Leisten rausgeklippst. Und es geht. Die leisten sind nicht beschädigt, garnichts.

 

[Hawk]

würde auch gerne das selbe machen

die teile wären ja dann lt. Marc
vorne
11 3B0 807 717 A GRU Leiste, links, grundiert 24,83
12 3B0 807 718 A GRU Leiste, rechts, grundiert 24,83
10 3B0 807 719 C GRU Kennzeichenhalter, grundiert 28,36

hinten
5 3B5 807 423 GRU Leiste, grundiert

türen
6 3B0 853 515 A GRU Leiste, vorne links, grundiert 11,72
(6) 3B0 853 516 A GRU Leiste, vorne rechts, grundiert 11,72
7 3B0 853 753 A GRU Leiste, hinten links, grundiert 8,93
(7) 3B0 853 754 A GRU Leiste, hinten rechts, grundiert 8,93

hat da jemand ne beschreibung wie die stoßstangen befestigt sind ?
mit was macht man die leisten am besten ab wenn man die stoßstange nicht demontieren will ? einfach herunterreißen ??
könnte das bitte jemand genauer beschreiben, war ganz gut zu wissen wie das geht ohne was kaputt zu machen

"ja die gehen ab" ist keine große hilfe, das kann ich mir selber auch zusammen reimen

könnte sich mal einer der karosserie gurus dazu melden ?
beschreibung bitte :gruebel: :help: :nixweiss: :flehan:

greetings
da Hawk

 

[david]

also ich würde auf alle fälle die schürzen abmontieren, sonst ist die gefahr zu groß, die haltenasen abzubrechen!

zur frontschürze schaust du bei den einbautipps von stab,
er hat hier sehr gut die montage der frontschürzen beschrieben.

heckschürze: ist ein sache auf 15 minuten:

je 3 schrauben in den radkästen, je 1x neben den heckleuchten und 5 am unterboden, dann einfach nach hinten abziehen, fertig

gruß

 

[gamer5005]

Also die hinteren und vorderen Leisten hab ich (VORSICHTIG!) mit einem flachen Schraubenzieher herausgedrückt. cm für cm. hinten sinds ja nur zwei Teile aber vorne sind es mit dem Numm.-schild-teil drei. ich hab sie alle mit Chrom-Effeckt lackiert. Sieht ***geil aus. Trocknen lassen und zum wiederdran montieren die faust als hammer benutzen (etwas sanfte gewalt ist nötig). Am besten du nimmst handschuhe wegen Fingerab. (Nicht wie ich :roll: ) Die seitlichen sind dagegen leider Geklebt.

 

[blumi1975]

Hi,

ne Du, das ist schon richtig.
Allein für´s lackieren und die Montage will mein freundlicher 500,-- Euro.
+ alle Leisten nochmal 450,-- euro
ist also ein zeimlich teurer Spaß.


Grüßle

 

[Trexis5]

...könnte mir einer sagen wie breit die Chromleiste ist?

 

[VW-ler]

Moin Moin ! ich möcht bei meinem passi nun die hinteren 3 Leisten an der Heckstoßstange austauschen gegen diese : 3B5 807 423 A GRU Leiste, grundiert 41,41 .

Passt diese von den Klipsen (ist ja gesteckt/geklipst) ohne weiteres an meine 3B Limo Heckstoßstange ?

Kann ich ohne Bedenken,ich möchte die Leiste ja austauschen,die alten Heckstoßleisten "rausreißen" oder laufe ich da gefahr das da irgendwas an der Stoßstange abbricht ? Mfg (PS:Suchfunzze habe ich gefüttert und ausgewertet)

 

[schote]

hi
warum nicht ist doch vom /für den 3b würde aber empfhlen die stoßstange abzubauen :wink:

 

[herrhuebsch]

hi
warum nicht ist doch vom /für den 3b würde aber empfhlen die stoßstange abzubauen :wink:

Jup, dann kannst du die Nasen von hinten besser rausdrücken.
Und das alles ohne irgendwas kaputt zumachen, bzw. den Lack zu gefährden.

gruss

 

[Neugieriger]

also ich habe meine ohne abbau der Heckstoßstange abgebaut, einfach mit nem Schraubendreher vorsichtig unterhebeln (gleich vorweg: Nein bei mir ist der Lack heile geblieben) und denn kräftig ziehen, ging wunderbar.

 

[VW-ler]

@ Neugieriger :

Ich verwechsel dich immer mit Einarmiger
Ja,werd ich auch so machen,denn wenn mans, denk ich vorsichtig macht,passiert dem Lack auch nichts, wo hast du denn angefangen ? Sicherlich an einer der äüßeren Leisten Links oder Rechts? PS:was meint ihr kostet das lacken so durchschnittlich von der hinteren Leiste ? Mfg

 

[herrhuebsch]

PS:was meint ihr kostet das lacken so durchschnittlich von der hinteren Leiste ? Mfg

Oh das wirst du diverse Antworten hören.

Ich sage mal grob von 20 - 150 Euro. Je nachdem wie gut man den Lacker kennt.
Eigentlich hilft nur verschiedene Anfahren und nach dem Preis fragen.
Einer wollte malbei mir ohne Grundierte Leisten(die währen noch dazu gekommen) 350 Euro haben. Nur für 4 Türleisten und die 2 am Heck.

Also so verschieden sind die Preise.... :roll:

 

[Neugieriger]

@ Neugieriger :

Ich verwechsel dich immer mit Einarmiger ...

Wie kommt das denn

@ Neugieriger :

... wo hast du denn angefangen ? Sicherlich an einer der äüßeren Leisten Links oder Rechts? ...

Nein, weil du denn ja doch mit dem Schraubendreher auf dem Lack rumkratzt, also wenn du hinterm Auto stehst links zwischen den beiden Leisten, weil du denn nur auf der Leiste rumdrückst und nicht auf dem Lack, abbau ging ruck zuck, anbau dauert nen moment länger.

 

[VW-ler]

achso, du meinst zwischen den "Spalt" in der Leiste links oder rechts. Wieso dauert der Anbau länger ? Wird doch auch nur wieder reingeklipst, oder gibt es da noch was zu beachten ? Mfg VW-ler

 

[Neugieriger]

naja, bei dem abbau mit dem schraubendreher konnte ich die leisten nicht mehr verwenden, was ich aber auch nicht machen wollte, aber beim anbau sollte die leiste ja nicht gleich wieder kaputt gehen, also war ich da vorsichtiger, deshalb länger.