Anklappbare außenspiegel verbaut

[H5N1Martin]

Sry vor lauter Wald die Bäume nicht gesehen.

Ich hab aber doch noch fragen

1. Der Sockel für das Relais, klemmt man dort die Kabel einfach ein oder muss da gelötet werden?

2. Gibt es vllt ein Bild wo ich da ZV Signal her bekomme?

3. Wie wird das mit der Stromversorgung gemacht? Von dem Bild sehe ich das nicht wirklich nur ne Sicherung und Masse.

Danke schon mal.. Soweit hab ich es aber verstanden.

 

[passi150]

http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker3.htm

Die Kabel werden einfach gesteckt. Musst dann das nur die Leitungen verlängern, da würde ich dir löten empfehlen. Oder du bekommst die Kontakte einzeln.
Für die Stromversorgung suchst du dir eine Dauerplus Leitung. Von da gehst du über eine Sicherung auf das Relais. Und natürlich masse abgreifen. Gibt es unterm Lenkrad zu hauf.

 

[H5N1Martin]

Also ich verstehe das so.

Ansatzpunkt 4 im Sockel bekommt Dauer plus dazwischen kommt aber noch eine 10A Sicherung, richtig?
Gibt's einen beliebten Punkt wo ich den Dauer plus her bekomme.

Und die Stecker die da in der Liste sind sind dafür da um in den Sockel gesteckt zu werden und dann brauche ich noch Stecker die dann in den Stecker der Spiegel kommt.

Sind dir Positionen auch Nummeriert am Stecker vom Spiegel?

Sry das ich so viel Frage aber gehe lieber auf Nummer sicher.


Lg und viele Dank schon mal

 

[pmboma]

Gibt's einen beliebten Punkt wo ich den Dauer plus her bekomme.

Montier die Verkleidung im Fahrerfußraum ab, dann siehst du es gleich wo du Dauerplus abgreifen kannst. Nimm einfach den an welchem die wenigsten Kabel rangehen. Den Durchmesser der Ringöse weiß ich leider nicht auswendig. Wenn dus abnimmst weißt du gleich was ich meine.

Und die Stecker die da in der Liste sind sind dafür da um in den Sockel gesteckt zu werden und dann brauche ich noch Stecker die dann in den Stecker der Spiegel kommt.

Sind auch auf marcs Seite zu finden.

Sind dir Positionen auch Nummeriert am Stecker vom Spiegel?

Ja.

 

[H5N1Martin]

Okay danke. Also ich suche ja auch selbst
Und ich glaube ich habs.

D
Wenn ich es richtig verstanden haben kommt dauerplus an Stecker 4 des Sockels des Relais und da muss noch mal ne Sicherung rein richtig?

Signal hole ich mir am Grün/Braunen Kabel und den Rest entnehme ich dem Plan.

Also ich

Lg

 

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Hi
Hab da auch eine Frage an alle die die
Audi Lösung schon länger haben wie vertragen
die Motoren das stendige auf und anklappen?

Hintergrund der Frage ist ich hab anklappspiegel
serienmessig tuhe die Spiegel über denn Schalter
anklappen inerhalb von 6 Monaten sind mir beide
Spiegel verreckt.
Hab ich nur Pech oder halten die das nicht aus??

MFG
P,R

 

[passi150]

Also ich hatte damit noch nie Probleme. Man sollte vielleicht bei den jetzigen Temperaturen aufpassen.

 

[schote]

hi
ich habe bisher noch keine Ausfälle ,eigentlich sollten sie halten
ich zb klappe meine auch nicht jeden tag an immer nur nach bedarf ,über die Audi Lösung

 

[H5N1Martin]

Kann mir denn vllt jemand sagen ob ich es richtig verstanden habe?


Aber bei der Audi Lösung kappen sie doch immer ein sobald man auf sprich zu schließt?

Kann man da nicht vllt eine Schalter legen der das deaktiviert wenn man will?

 

[pmboma]

@P,R

Bei mir sind schon die bzw. der dritte Spiegel verbaut (komischerweise nur Fahrerseite). Einer davon original VW. Jedes mal war das Plastik-Schneckengewinde angefressen vom Zahnrad. Das ist übrigens immer im Sommer passiert.

Mir winken sie jedes mal beim Auf-/Zusperren.

@H5N1Martin

Audi Lösung heißt dass man ein Relais verwendet welches bei Audi verbaut war um die Spiegel zum Anklappen bringt. Ob das jetzt mittels Schalter oder per ZV angesteuert wird bleibt dir überlassen (oder beide Möglichkeiten).

 

[H5N1Martin]

Okay, was die Anschlüsse angeht habe ich das aber richtig verstanden?

Lg

 

[schote]

hallo
ich habe den Spiegelschalter mit Anklappfunktion so modifiziert das ich damit die Masseleitung des Relais steuern kann.
heißt steht der Schalter auf anklappen ,klappen die Spiegel an bei ZV zu über FFB

 

[H5N1Martin]

Hast du da vllt ne Anleitung oder Bild? Finde die Idee sehr gut

 

[schote]

http://forum.auto-steuerung.de/viewtopic.php?f=34&t=346&start=150
lese dort mal ab seite 11

 

[pmboma]

Oder einfacher hier den Thread mal zur Abwechslung von Seite 1 lesen. Da ist Schutzes Anleitung auch zu erlesen.

 

[schote]

hi
@pmboma da sind aber keine Bilder drin

 

[H5N1Martin]

Okay wunderbar und vielen Dank!

Da mir leider darauf noch keine Antwort gegeben wurde und diese Frage noch offen ist bei mir.

Dauerplus kommt an Nr 4 am Sockel des Relais und da kommt noch ne Sicherung zwischen richtig?

Sry aber ich frage lieber als das ich Fehler mache.

Lg

 

[pmboma]

hi
@pmboma da sind aber keine Bilder drin

Klaro sind sie: http://www.meinpassat.de/forum/t52442.html?pageID=444737

Da ist Schutzes Anleitung auch zu erlesen.

Das sollte natürlich "schotes" heißen, da hat Autokorrekt gemacht was es will. Nicht böse nehmen

@H5N1Martin

Die Antwort hast du dir doch schon 3 mal selbst gegeben. Oder willst du jetzt jeden einzelnen Pin vom Sockel einzeln nachfragen?

 

[schote]

hi
@pmboma da sind aber keine Bilder drin

Klaro sind sie: http://www.meinpassat.de/forum/t52442.html?pageID=444737

das ist alles schooonnn so lange her :wink: ,aber es funktioniert heute noch

 

[H5N1Martin]

Da nächstes Wochenende der Umbau ansteht habe ich noch eine Frage

Die kabelstecker zb bei Stecker 1 wird dieser komplett durch den Stecker ersetzt der dann mit dem Relais verbunden ist oder wird das zusätzlich mit dem schon darin steckenden Kabel verbunden?

Lg