1.8t K04 -015 Lader & Brembo 4 Kolben Umbauthread

[winky666]

Mann mann mann so eilen wirds schon nicht. Ich muss jetzt erstmal bei mir alles fertig machen uns wenn ich sicher was weiss poste ich auch. Was helfen dir Infos die nicht mal ich sicher bestätigen kann....
Wegen dem Lader kannst auch bei http://www.s-tec-tuning.de/ anfragen.

Ausserdem häng ich diese Woche in der Orga eines Jubiläumsfestes fett mit drin. Alles bissl stressig.

@Marco:
Wow da haben wir nochmal Glück gehabt. Um 1.45Uhr????
Alter ich bin noch bis zu mir hoch gefahren und war immer noch schneller als du *GGG*
Ähm ich hatte Handynetz bei Matthias *G*

MFG

 

[eMKay]

Na ich bin mal gespannt, was ihr da zusammengewurschtelt habt.

Unsere Karre hier läuft endlich wieder. Ham heute das automatikgetriebeöl und alle anderen flüssigkeiten endgültig wieder aufgefüllt und ham mal ne probefahr übern highway gemacht... ohne motorhaube, stoßstange oder nummernschild, aber wir sind hier ja auch in den bergen








Wir hatten ein Leck nach dem anderen (wasser, öl, anderes öl..) und dann kam vorne kein benzin an, da war mein kumpel etwas gestresst


so steht er jetzt erstmal rum:

 

[winky666]

So wollt nur kurz mitteilen das mein PC im Arsch ist und nicht mehr angeht.
Wird also so schnell nichts mit den Bildern....
Sorry

@Marius:
Sieht doch ganz gut aus
Aber bissl Wasser tut der Karre bestimmt gut *lol*

MFG

 

[Stefan76]

Aber bissl Wasser tut der Karre bestimmt gut *lol*

MFG

So trocken wie es auf den Bildern ausschaut, ist es mit Wasser dort wohl nicht so gut bestellt :lol:

 

[cruiser]

@Winky666

Also wenn ich mich nicht ganz vertan habe, hat Dein Lader das Verdichtergehäuse vom RS6 . Das Innenleben habe ich leider nicht gesehen. So kann ich die Verdichterseite nur schätzen. Aber mit einem ordentlichen Schliff, evtl. doppelten Schaufeln und einer ordentlichen Lagerung sollte das Ansprechverhalten auch besser sein.

Aber wie schon gesagt, die Abgasseite kann 280PS bringen, der Verdichter allemal noch mehr. Also ist Deine Leistungsbegrenzung wie immer die Abgasseite 8) (Sozusagen wie bei meinem zukünftigen Laderchen :twisted: ).

Ich hab auch noch ein paar Doks für Dich. Schick mir nochmal per PN Deine Mailadresse.

Gruß

Marco

 

[MrNett]

woher kommt denn der Lader? Wer hat das Ding gebaut?

 

[TEASY]

...vermutlich zusammengestellt durch den Tuning-Laden, den Winky eine Seite vorher gepostet hat. ;D

 

[winky666]

Das hört sich doch ganz lustig an. Heute geht er weg zum abstimmen.
Dann sehen wir ja was er so kann *GG*

Marco du hast PN.

MFG

 

[MrNett]

Und was macht die Abstimmung? schon die ersten Daten?

 

[cruiser]

Der Stephan ist heute unterwegs, weil er morgen auf einer Hochzeit o.ä. eingeladen ist. Da muss er was mit vorbereiten.

Gibt also erst nähere Infos nächste Woche.

Gruß

Marco

 

[TEASY]

...nee wat ungeduldich :lach:
Gud Ding will Weile ham :!:

 

[vcdripper]

Hi ,
wo lässt er den Abstimmen ? Kann man die leute empfehlen?
Ich müsste auch bald eine verpasst bekommen inclusive Tüv .
S-Tech möchte gute 1000 - 1300 Euronen für Abstimmung auf Prüfstand haben (3 Tage) da sucht man gerne nach alternativen .
mfg
VCDRipper

EDIT meinte ja S-Tec , hab da nur voreilig getippt

 

[winky666]

Ich war ja nicht bei S-Tech sonder bei S-TEC!!!!
Das ist ein kleiner Unterschied.
Meiner wurde online auf der Strasse abgestimmt.
Hab aber noch nicht viel fahren können da wir immer noch mit unserem Fest ziemlich drinhängen... Werd also erst nächste Woche mehr sagen können.
So ich geh jetzt zum Abbauen und Wassertrinken :?

MFG

 

[FISCHI]

ja und wieviele Pferde haste denn jetzt im Stall

mfg

Markus

 

[winky666]

Servus Markus.
Ich kann es noch nicht sagen. Er springt momentan sehr schlecht an. Keine Ahnung an was das liegt. Ausserdem bin ich noch keine 20km gefahren. Gehen tut er ned schlecht aber es reisst mich auch ned vom Hocker. Mal sehen ob ein neuer LMM was bringt.
Momentan is es mir aber auch wurscht. Die Karre steht in der Garage und gut is. Hab im Moment keine Zeit dafür. Muss nächste Woche mal schauen was is.

MFG

 

[Didi]

Ich geh mal in diesen Trööt. Nur so aus Interesse, bringt so ein Teil eigentlich etwas, oder ist das mehr Optik?
Eintragung dürfte ja ohnehin sehr schwer werden.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Exot...177QQhashZitem380054960361QQitemZ380054960361

 

[vcdripper]

Hi ,
bringen tut der sicher was wegen den Querschnitten und luftführung, nur wie lange ?
Habe mal die kleinere version in den händen gehabt , denke nicht , dass die auf dauer die 800 - max 1000 grad aushalten , da sehr dünnwandig .
Guss ist denke ich immer noch das beste .
mfg
VCDRipper

 

[MKM]

Das angegebene Material ist SUS 304 (JIS), besser bekannt als 1.4301.
Ist das "standart" Niro und ist bis 700°C verwendbar.
Für Benzinmotoren meiner ansicht um einiges zu wenig.
Ausserdem kommt noch die hohe Wärmeausdehnung dieses austenitischen Edelstahls hinzu, welches Rissbildung fördert -> Spaltkorrision und thermische Korrision -> ab is es....

Wandstärke 2mm würden eigentlich reichen, nur die Materialwahl find ich nicht ganz richtig.

Kurz gesagt: Ich würds nicht kaufen :wink:

 

[TEASY]

Nimm lieber einen orig. Guss-Krümmer und mach den glatt, bzw. entferne die Kanten a.d. Übergängen. Habe ich auch gemacht. Ist zwar einiges an Arbeit, hat sich aber gelohnt. :ja:

 

[polle28]

In wieweit hat sich es gelohnt ? Ist es spürbar ?