1.8t K04 -015 Lader & Brembo 4 Kolben Umbauthread

[Matthias]

Hi!

leicht OT: Und ich hätte sogar eine passen zurechtgeschnittene Domstrebe übrig.

Grüsse
Matthias

 

[winky666]

@Teasy:

Stabi vom W8?? Hab ich noch nie gehört das mann den einbauen kann bzw. das der was bringt. Kannst mich da mit mehr infos füttern? Also Kosten, Umbauaufwand, Effekt, etc.

MFG

Und an den Supertunern vom Mr Nett wäre ich auch mal interressiert. Wieso postest du sie nicht einfach?? Oder ist das ein Geheimniss?? :roll:

 

[TEASY]

@ Winky
Das ist der Vollstabi.
Habe den von RAR gekauft. Glaube es waren 50 oder 75 EUR inkl. Versand.
Neue Koppelstangen gekauft und einfach gegen den Originalen ausgetauscht.
Liegt klasse damit. :ja:
TN habe ich leider keine zur Hand, da ich dasn Ganze schon vor ca. 5 Jahren gemacht habe. Bei RAR kannst Du aber auf der Seite prima suchen und wirst best. schnell fündig.

 

[Didi]

Zum W8 Stabi gibts schon einige Trööts. Ich finde den Unterschied beim Kurvenfahren wirklich verblüffend. Entgegen dem Gerücht, ein Stabi bringe wenig Comforteinbußen, verhärtet sich die Sache aber doch um einiges. Daß beide Räder genau gleich einfedern, also eine völlig gerade Querwelle die man mit genau 90° trifft ist eher selten. Außerdem neigt das Auto zu Schaukeln um die Längsachse, so was habe ich vorher noch nie gekannt.

 

[winky666]

Gut dann werd ich mir das mal merken.
Denn wenn das so einfach geht muss ich das ja fast machen *GG*
Danke schon mal.
MFG

 

[eMKay]

Den hab ich ja auch drin. 29mm Voll ist der vom W8 soweit ich weiß.

Es fährt sich einfach nur geil, überhaupt kein vergleich zu dem humpeligen gewindefahrwerk

 

[TEASY]

Ich würde den immer wieder so verbauen. Gute Performance zum recht kleinen Preis. :freude:

 

[eMKay]

leckomio bei den temperaturen merkt man schon einen deutlichen leistungseinbruch :?

 

[TEASY]

...ich dachte schon ich hätt´ Paras, aber wenn Du das auch gemerkt hast. Hab´s an unserem Touran TDI gemerkt (der Passi steht seit knapp 3 Wochen i.d. Garage), dass er momentan etwas schlechter zieht. :gruebel:

 

[winky666]

Servus an ALLE!

Hab kleine Probleme bei meinem Umbau. Der K04 is in den Staaten nimmer lieferbar weil die riesen Probleme mit der Standfestigkeit hatten. Sind aus dem Programm genommen. Nun weiss ich ja ned wie lange. Also bin ich auf der Suche nach nem K04-015 in D. Wer kann mir da gute Anbieter mit guten Preisen nennen??

@Marco und Fischi:

Wenn dann der Einbau der Kupplung und des Laders ansteht dann könnt ihr euch gleich mal in den Blaumann schmeissen...

MFG

 

[FISCHI]

den hab ich soewieso immer an :lol:

 

[cruiser]

Hehe . Dann bring ich aber gleich den Matthias noch mit. Der "liebt" den Getriebeein- und ausbau :lol: :twisted: .

Gruß

Marco

 

[Matthias]

Hi!

@ Cruiser: Ich bin ja garnicht eingeladen...

Nee, Spass beiseite: @ Winky: Ich habe noch meinen alten Lader rumliegen. Evtl. kannst du dir ja einen neuen Lader im Austausch bestellen und meinen zurückgeben. Kannst ja mal durchklingeln.
Ein Getriebe baue ich ohne Getriebeheber und Hebebühne so schnell nicht wieder aus. Da eher reiße ich den Motor mit Getriebe aus der Karosse.

Grüsse
Matthias

 

[TEASY]

Eher reiße ich den Motor mit Getriebe aus der Karosse.

...Video drehen dabei nicht vergessen und auf jeden Fall hier verlinken :!:
:lach:

 

[winky666]

Sicher biste eingeladen Mathias!!
Aber das mit dem Motor rausreissen und so müss ma nochmal ausdiskutieren. Und zur allgemeinen belustigung gibts hier auch keine Filmchen
Das mit dem Lader is ne gute Idee. Ich funk dich morgen oder wenn ich aus Gran Canaria wieder zurück bin mal an.

Getriebeheber und Hebebühne hab ich ned...

MFG

 

[Ossi]

Servus

Darf ich auch vorbeikommen zum blöd daherreden???

 

[winky666]

Jeah jetzt ham ma den Profitrupp schön langsam zusammen.
Klar darfst du auch kommen Ossi. Bis dahin wird deiner dann schon mal laufen :twisted:

MFG

 

[eMKay]

Wenn ihr schweine schon meinen thread zuspammt, dann macht das wenigstens vor dem 23.juli damit ich auch kommen kann

 

[winky666]

He sonnst rührt sich hier ja gar nichts marius...
Ok ich schau mal was sich machen lässt *GG*

MFG

So nun gehts auf!!!

Lader ist da:



Umgebauter K04-015 Lader mit größerem Verdichter und Innenleben von Volvo.

Kupplung ist da!!!




Schläuche von Ven-Air sind da.
Einspritzdüsen sind auch da (380ccm)


NUN ZU EIN PAAR FRAGEN??

Kupplung ausbauen soll ja ned so der Act sein. Denk mal so wie bei meinem B2 denk ich mal. Oder gibts ne versteckte Schraube??

Ich will die Ölwanne reinigen und das Sieb. Ich hab leider nur ne Grube. Kann ich das ganze mit ner Motorbrücke anheben damit ich sie rausbekomme??

MFG

 

[cruiser]

Na ein Glück haben wir gestern abend noch telefoniert . Jetzt müsste ja alles klar sein.

gruß

Marco