Zahnriemenwechsel beim 3B

[Team_Skyliner]

Hi zusammen,

ich wechsel morgen den Zahnriemen an meinem 3B...Wollte nur nochmal kurz fragen, ob es bestimmte Punkte gibt auf die ich achten muss...Oder ob es beim Passat ungefähr gleich funzt wie bei anderen Autos?? Ich mach es zum Glück nicht alleine, habe nen KFZ Meister dabei der den Haupteil wahrscheinlich macht...Aber z.b. Spezialwerkzeug ist nicht vorhanden.. Könnte das ein problem sein??

Danke schonmal...

PS: Ich hatte jetzt in anderen Threads schon gelesen, das der Kühler wohl nur in Servicestellung gebracht werden muss...Oder würde es auch ohne gehen??

 

[Nebelwerfer_TDI]

Verrate uns villeicht mal deinen Motorkennbuchstaben. Wenns ein VP TDI ist, dann sollte man zumindest VAG COM incl. TDI Graph zur Verfügung haben, sonst ists ein Glücksspiel die mech. Grundeinstellung der Pumpe genau hinzubekommen.....

 

[Finn]

Hi,
bei mir musste das Frontend runter. Da empfiehlt es sich alle Riemen und Rollen und die WP mit zu machen. Bevor das den Geist aufgibt und dir den neuen Riemen plättet

 

[Nebelwerfer_TDI]

und die WP

Nicht unbedingt, nur bei denen, bei denen die WaPu vom ZR angetrieben wird (beim T4 TDI gabs da einige kritische Serien).

Aber wenn man schon mal alles ab hat - warum nicht - soooo teuer ist so ne WaPu nicht.......

und Rollen

na das sowieso - sollte selbstverständlich sein

 

[Didi]

Wapu doch unbedingt! Sonst gibt das Lopez-Gedächtnis-Plaste-Teil kurz danach den Geist auf und das Gebastel beginnt von vorn.

 

[SpeedBoy]

das gleich steht mir bei meinen 3B AQD auch bald bevor...
brauch ich da Spezialwerkzeug oder irgend was anderes
wichtiges zu beachten?



PS:hat jemand noch mal einen link zu einer komplett anleitung oder sowas? 8) am besten vom AQD? und von anfang an