Xenon kit montieren

[Cyb2000]

Ja wegen dem Tüv sehe ich keine Probleme. Ich lasse die Vorschaltgeräte drin nur die Brenner tausch ich gegen Halogen aus.
Wenn er fragt was das ist dann erkläre ich es und sage es ist immer nur für showzwecke und da kann er nix machen dagegen.
Also welche Makre genau kann ich dir nicht sagen. Habe meine auf der Essenermotorshow gekauft.
Ich habe drauf geachtet das ich ein digitalesvorschaltgerät bekomme da die besser sein sollen und kleiner sind.
Genau den unterschied kann ich dir nicht sagen aber kostet bischen mehr.
Wenn ich den kit nochmal kaufen würde dann würde ich mir mit 8000K leuchtfarbe holen da ich ein blau ton haben möchte.
6000K ist einfach nur weiß gar kein blaustich dabei leider.

Wobei 8000K von der Ausleuchtung nicht mehr so der Knaller ist. Da sollen die 4300K am besten sein. 6000K ist wohl die beste Zwischenlösung aus Lichtausbeute und Optik.

 

[captainfantastic]

Ganz abgesehen davon, dass man bei 8000k mi´m Stock dran fühlen kann, dass es illegal ist.
Ein Fest für die Besatzung der Fan-Fahrzeuge von Werder Bremen.

 

[Vitja]

Ganz abgesehen davon, dass man bei 8000k mi´m Stock dran fühlen kann, dass es illegal ist.
Ein Fest für die Besatzung der Fan-Fahrzeuge von Werder Bremen.

Ja das stimmt auf jeden fall das es sehr auffällig ist-......
Kumpel von mir hatte sogar 10000K und polizei kommt nicht drauf.
Von der Optik ist das auf jeden fall richtig gut. Ob 8000 oder 10000K
Aber wenn du dann im regen fährst dann willst du wieder HAlogen haben so dunkel ist das.
Von der besten Sicht ist 6000K die grenze finde ich.
Sieht gut aus und man sieht auch was im regen.

 

[DIDA]

ich hab mir heut auch n kid bestellt, hb4 für meine nebler. ich habe mich auch für 6000k entschlossen. sieht am besten aus und ist auch meinen originalen wohl relativ nahe. oder verbaut vw 4600er ???

hoffe das die diese woche noch kommen, dann ich noch im urlaub n bissl basteln kann. 8)

 

[Silver-Variant]

Habe bei mir in den Orginal Xenon Scheinwerfern Osram Xenarc Brenner drin und die haben glaube ich 5250K.

 

[Vitja]

So weit ich weiß wird 4300K und 5250K verbaut.
Beste Leuchtkraft haben natürlich die 4300K die sind bischen gelb aber im Regen kann man noch alles gut sehen.

 

[Cyb2000]

So, ich hab mir jetzt ein Kit mit 6000K bestellt. Mal schaun' was das so bringt. Sollte ich zum Einbau die SW am besten ausbauen? Dann kann man das Vorschaltgerät wahrscheinlich besser verstauen. Muss dazu die Stoßstange ab?

Gruß, Christian

 

[Silver-Variant]

Stossi muß nicht ab

 

[DIDA]

erleichtert aber die arbeit ungemein.

und bei den den alten modellen geht das ja ruckzuck. weiss gar nicht wie oft ich meine abgebaut habe 8)

diese woche muss die von meinem 3c runter, da hab ich jetzt schon keinen bock drauf :evil:

 

[Silver-Variant]

Ich hab sie dran gelassen, und es hat nicht länger gedauert. Verkratzt ist auch nichts.

Sollte aber wohl jeder für sich die Erfahrungen machen.

 

[Vw1306]

Hallo, hab auch das HID Xenon Kit mit 6000K drin, kann nur sagen super licht auch bei Regen und es hat sich noch nie einer beschwert das es blendet oder so.

Gruß Vw1306

 

[DIDA]

mein kit ist heute gekommen, macht einen ordentlichen eindruck. muss ihn nur wohl etwas umbasteln da es ein kit für hauptscheinwerfer mit hb4-lampen ist.

na wenn ich dann kein licht habe mit trixenon
denk da immer an dein nachtbild thomas :twisted:

 

[TEASY]

Die Stossstange muss nicht ab, man kann die Scheinwerfer bei Bedarf ausbauen, muss man aber nicht.
Ich denke, dass Audi bei den meisten Modellen 6000 K Leuchtmittel verbaut, von daher ist das schon fahrbar.

 

[Cyb2000]

Wo habt ihr denn die Vorschaltgeräte verstaut? Meine sind zwar nur 10mm dick, aber nen richtig guten Platz hab ich immernochnicht gefunden. Ich wollte mal versuchen das Kit einzubauen ohne die Scheinwerfer auszubauen. Nur den richtigen Platz für die Steuergeräte muss ich noch finden.

Gruß, Christian

 

[schaniedel]

ich habs direkt an den scheinis

 

[Cyb2000]

ich habs direkt an den scheinis

Hast du da mal ein Foto von? Ich wollte die Scheinwerfer eigentlich nicht ausbauen. Aber wen der Einbauort richtig gut ist überleg ich's mir nochmal ;o)

Gruß, Christian

 

[DIDA]

hab mein kit heute auch verbaut. stossfänger hab ich mal drangelassen (bei der a....kälte wollt ich nicht ewig rumfummeln). leider haben die steuergeräte etwas schwierigkeiten beide gleichzeitig zu starten, vermute es liegt an der spannung die für die nebelscheinwerfer zur verfügung gestellt wird :nixweiss:
beim ersten starten packt es meist nur einer, dann erscheint auch die lampenkontrollleuchte. beim zweiten starten gehts dann wieder. hmmm, vllt auch die kälte.
das kit ist astrein verarbeitet, stecker passen alle nur es gibt keinen verpolungsschutz vom originalstecker auf den stecker des kit. hatte schon gedacht ein steuergerät wäre defekt. kleine ursache, grosse wirkung (oder keine wirkung hehehe)

der farbunterschied von original auf 6000k ist aber schon klar erkennbar.

aber alles in allem schönes licht

 

[VolkswagenPassat3B]

Schick schick :top:
Wie war das oben 4300 und unten 6000kelvin?

 

[Schorni]

der farbunterschied von original auf 6000k ist aber schon klar erkennbar.

Echt? Ich seh da nie nen Unterschied:

:lach: :lach: :lach: :lach: :lach:

 

[DIDA]

jup oben original unten 6000 K

@schorni
liegt an deiner kamera :lol: :lol: :lol: