Xenon kit montieren

[pmboma]

wenn man schon auf Xenon umrüstet, dann doch nur die Original Scheinwerfer + Vorschaltgeräte. Über die Notwendigkeit von SRA und ALWR wurde ja schon genug philosophiert

meine Meinung zu den Xenon-Billig Kits aus Fern Ost :flop:

Ganz meine Meinung, wenn dann Original... aber bei euch scheinen sie ziemlich streng zu kontrollieren was das angeht. Also hier sagen sie nicht mal wenn sie komplett angelaufen und durchgebrannt bzw milchig sind...

@GangstaPassat3BG

wo haste denn die Vorschaltgeräte jetz befestigt ?

gibts vieleicht bilder?

Mfg Uwe

würde mich auch mal interessieren...

 

[winky666]

Mich auch.
Bilder von den Vorschaltgeräten und bei Nacht.
MFG

 

[Dani]

OT:

Ich hatte letzthinbei Nacht nen alten Nissan mit sonem Xenon-Kit hinter mir fahren - der hatte mir die in ganze Hütte geleuchtet, dass ich kaum noch auf die Strasse sah!

 

[Muffin]

Hallo,
ich muss gestehen, ich hatte bei meinem letzten A6/C4 auch die normalen DE Scheinwerfer mit diesen HID Xenon Kits "nachgerüstet". Ne SRA hatte der Wagen, allerdings keine ALWR. Ich hab aber in nem Audi Fachbetrieb die Scheinwerfer einstellen lassen, bis es perfekt gepasst hatte. Die Ausleuchtung war um Meilen besser als die funzelige DE-Beleuchtung (auch mit guten Lampen) und geblendet habe ich niemanden. Auch wenn es offiziell nicht zugelassen war, hats die Sicherheit doch erheblich gesteigert, da ich einfach mehr gesehen habe. Und durch das professionelle Einstellen-lassen fällt auch der Vorwurf des Blendens weg. Das würde ich GangstaPassat3BG auchg raten. Macht wie gesagt das ganze nicht legaler, aber sicherer. Und kostet nix bis Kaffeegeld beim Freundlichen.

Gruß
Muffin

PS: Beim A6 hatte ich die Vorschaltgeräte mit etlichen Kabelbindern im Motorraum verzurrt, da hat sich dann nix mehr bewegt.

@GangstaPassat3BG: Haste denn mal Bilder von deinen Xenons? Mich würde mal die Farbe interessieren, da ich bei meinen jetzigen Xenons (sehr gelblich-weiß) immer noch den alten aus dem A6 hinterhertrauere (relativ bläulich-weiß).

 

[Passicruiser]

Und durch das professionelle Einstellen-lassen fällt auch der Vorwurf des Blendens weg.

Ach, und das funktioniert auch noch bei unterschiedlichen Beladungen oder wenn du einen Berg hoch- oder runterfährst...

 

[Muffin]

Und durch das professionelle Einstellen-lassen fällt auch der Vorwurf des Blendens weg.

Ach, und das funktioniert auch noch bei unterschiedlichen Beladungen oder wenn du einen Berg hoch- oder runterfährst...

JUPP

 

[Korle]

also ich würd sie da montieren...

 

[a2590]

Bei dem linken (in Fahrtrichtung) kann ich es ja noch nachvollziehen auch wenn es direkt im Blickfeld liegt, aber beim rechten Vorschaltgerät nicht. Wie soll das funktionieren wenn das Teil so weit vom SW entfernt ist. Ich hab noch nie ein Vorschaltgerät mit so einer langen Zuleitung zum Brenner gesehen und selber verlängern ist bestimmt auch nicht so ideal

 

[Schorni]

Ich habe alle 4 Vorschalt und Steuergeräte direkt am SW dran. Somit kann man alles kompakt und ohne fummeln rausnehmen. Passt alles wie angegossen und sieht aus als wenn es so sein muss. :wink:

 

[Korle]

also das vorschaltgerät auf der beifahrerseite ist auch mit dem scheinwerfer verbunden, (sonst wärs ja schwachsinn)
aber du hast recht, das kabel reicht gerade so.

und nein es ist kein spanndraht.

 

[pmboma]

Und durch das professionelle Einstellen-lassen fällt auch der Vorwurf des Blendens weg.

Ach, und das funktioniert auch noch bei unterschiedlichen Beladungen oder wenn du einen Berg hoch- oder runterfährst...

Da brauchst aber kein Xenon damits blendet... :roll:

 

[eMKay]

Das stimmt, aber wenn du xenon hast und die falsch eingestellt sind kannste auch in die sonne gucken. 8)

 

[Dani]

Derjenige, der damals hinter mir fuhr, hatte Sie wohl sehr falsch eingestellt. Beim 3B ist die ALWR ja nur "automatisch, heisst, sie wird nur beim starten des Motors justiert, wenn du danach irgend ne Strasse überhumpelst, blenden die genauso. Nur die dyn. regeld auch während der Fahrt.
Btw: Xenon blenden erhelbich mehr als normale...

 

[Cyb2000]

Soo, ich krame das Thema nochmal raus.

Also ich fahre einen 3BG mit normalen Linsenscheinwerfen, die ich gern auf HID Xenon umrüsten würde. Da ich mir der Problematik mit der Legalität durchaus bewusst bin, möchte ich auch gerne SRA und ALWR nachrüsten um den Gegenverkehr nicht zu gefährden.

Dazu meine Fragen:
- wie aufwändig (teuer) ist es die SRA mit original VW Teilen nachzurüsten? Sind da irgendwelche Befestigungspunkte o.ä. vorgerüstet?

- was haltet ihr von so einer LWR?


Was sagt ihr generell zu so einer Lösung Hologenscheinwerfer mit HID Xenon + SRA und ALWR? Sinnvoll oder nicht? Ich finde das Licht momentan (H7 Halogen) echt funzelig.

Gruß, Christian

Edit:

Die ALWR gibt es hier:
http://www.kfzteile24-shop.de/index.php?NAV=sartikel&sNummer=829&sID=92&sFeld=Ebene_3

 

[schaniedel]

illegal, gut das weiß jeder ... kosequenzen kennt auch jeder, aber heller sind die definitiv ... wenn´s wirklich ums sehen geht und nicht ums aussehen würde ich 4300K verbauen. 6000K is schon wieder zu blau und du siehst bei regen schlechter ...

 

[FRENKIE-3B]

Da hab Ich bei meinem Passi 6000K,sehe gut beim regen so wie bei trocken die Strasse,und ist auch xenon hid kit

 

[Cyb2000]

Ok, dass ich mit Xenon eine bessere Ausleuchtung habe ist mir eigentlich klar. Viel mehr interessieren mich diese Punkte:

Dazu meine Fragen:
- wie aufwändig (teuer) ist es die SRA mit original VW Teilen nachzurüsten? Sind da irgendwelche Befestigungspunkte o.ä. vorgerüstet?

- was haltet ihr von so einer LWR?
http://www.kfzteile24-shop.de/index.php?NAV=sartikel&sNummer=829&sID=92&sFeld=Ebene_3

Gruß, Christian

BTW, ich hab grad das in der Beschreibung des Xenon Nachrüst Kits gelesen:

"Bitte beachten Sie: Das HID Xenon System kann laut StVo. § 50 Abs. 10 in alle Kraftfahrzeuge eingebaut werden die mit einer automatischen Leuchtweitenregelung + einer Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sind. Sollte ihr Fahrzeug diese Komponenten nicht haben können Sie diese bei uns im Shop zusätzlich kaufen und dann an Ihrem Fahrzeug nachrüsten."

Ist das wirklich so?

 

[Vitja]

Das stimmt nicht ganz.
1. Deine Scheinwerfer müssten für Xenon zugelassen sein. Normale Halogen scheinwerfer sind nicht zugelassen dafür. Also kannst du es auch nicht eintragen.
2. Dein Kit muss auch zugelassen sein. Es ist fast immer so das die Vorschaltgeräte ein E-zeichen haben und somit zugelassen sind. Das bringt aber nix da die Brenner nicht zugelassen sind.
Aber ganz erlich ich habe auch Xenon kit drin und die Polzei hat nix gemerkt.
Habe 6000K und richtiges Weißes Licht.
Aber das muss jeder für sich selber endscheiden ob er immer angst bekommen möchte wenn die Polizei einem kontrolliert.

 

[Cyb2000]

Das stimmt nicht ganz.
1. Deine Scheinwerfer müssten für Xenon zugelassen sein. Normale Halogen scheinwerfer sind nicht zugelassen dafür. Also kannst du es auch nicht eintragen.
2. Dein Kit muss auch zugelassen sein. Es ist fast immer so das die Vorschaltgeräte ein E-zeichen haben und somit zugelassen sind. Das bringt aber nix da die Brenner nicht zugelassen sind.
Aber ganz erlich ich habe auch Xenon kit drin und die Polzei hat nix gemerkt.
Habe 6000K und richtiges Weißes Licht.
Aber das muss jeder für sich selber endscheiden ob er immer angst bekommen möchte wenn die Polizei einem kontrolliert.

Hm, also davor habe ich eigentlich keine Angst. Ich möchte nur keinen anderen Verkehrsteilnehmer blenden. Daher auch SRA und ALWR. Wäre halt super gewesen, wenn man das dann eintragen lassen könnte. Dann müsste man zum TÜV nicht wieder alles demontieren.

Welches Xenon Kit ist denn zu empfehlen (qualitativ und preislich).


Gruß, Christian

 

[Vitja]

Ja wegen dem Tüv sehe ich keine Probleme. Ich lasse die Vorschaltgeräte drin nur die Brenner tausch ich gegen Halogen aus.
Wenn er fragt was das ist dann erkläre ich es und sage es ist immer nur für showzwecke und da kann er nix machen dagegen.
Also welche Makre genau kann ich dir nicht sagen. Habe meine auf der Essenermotorshow gekauft.
Ich habe drauf geachtet das ich ein digitalesvorschaltgerät bekomme da die besser sein sollen und kleiner sind.
Genau den unterschied kann ich dir nicht sagen aber kostet bischen mehr.
Wenn ich den kit nochmal kaufen würde dann würde ich mir mit 8000K leuchtfarbe holen da ich ein blau ton haben möchte.
6000K ist einfach nur weiß gar kein blaustich dabei leider.