Xenon kit montieren

[rascher_barni]

Hallo zusammen,

aus diesen Gründen hätte ich nie so ein Kit bei normalem Fahrlicht montiert. Da ich bereits Serien- Xenon mit allem Pipapo habe, habe ich "nur" anstelle des H7- Fernlichtes die Xenonbrenner eingebaut. Ich finde, das kann man riskieren, wohl wissend, dass es nicht regelkonform ist.

 

[VW-ler]

aber ist doch auch mist, wenn du Fernlicht anschaltest und dann noch ca. 10sec warten musst bis der Brenner in seiner richtigen Leuchtfarbe hochgefahren ist...
Es sei denn, du hast n spezielles Vorschaltgerät, aber bei den HID Dingern is sowas denk ich nicht drin.

 

[rascher_barni]

Hallo VW-ler,

wie kommst Du auf 10 sec? Das ist doch kein altes Röhrengerät, bei dem die Heizung erst mal warm werden muß ( Ja, ich kenn das noch und habe das noch gelernt). Keine Sekunde, und der Tag erwacht! Wobei mir die 4300K, die ich gekauft habe, mir fast noch zu blau im Vergelich zu meinen Hauptscheinwerfern sind. Die neuen sind auf keinen Fall langsamer als die Hauptscheinwerfer.

 

[VW-ler]

Hallo VW-ler,

wie kommst Du auf 10 sec? Das ist doch kein altes Röhrengerät, bei dem die Heizung erst mal warm werden muß ( Ja, ich kenn das noch und habe das noch gelernt). Keine Sekunde, und der Tag erwacht! Wobei mir die 4300K, die ich gekauft habe, mir fast noch zu blau im Vergelich zu meinen Hauptscheinwerfern sind. Die neuen sind auf keinen Fall langsamer als die Hauptscheinwerfer.

hehe..nein ich meine kein oldschool Röhrengerät.
Aber bis der Xenonbrenner seine endgültige Leuchtfarbe erreicht hat, dauer einen Moment. Außerdem braucht man spezielle Vorschaltgeräte, da ein ständiges AN / AUS des Fernlichtbrenners auch nicht gerade haltbarer macht!

 

[rascher_barni]

Hallo VW-ler,

ist doch kein Drama: der Satz hat keine 40,-€ gekostet, hält bestimmt 3 Jahre, weil ich nicht ständig mit der Lichthupe am Blinken bin, und wenn er dann abraucht, gibt es eine neuen oder die guten alten H7, denn ganz schlecht sind die auch nicht. Und irgendwie macht die Bastelei auch noch Spaß. So what!

 

[nighthawk]

Nenene, ich weiss schon, was er meint. Ist beim 3BG anders gelöst als beim 3B ...

@Basti84, ganz einfach.
Die Blechklammern gibts bei VW einzeln. 2 nachkaufen und aufarbeiten und an den Brennern befestigen, damit das so aussieht, dann rein in den Scheinwerfer und gut ist.

Habe mir den Kram auch mal angesehen und steh doch recht ratlos davor... wie zum Henker hast du die Klammer da drauf bekommen ohne die Stecker abzukneifen? :?

 

[Einarmiger]

Na den Halter mit der Rundfeile aufgeweitet.

 

[nighthawk]

Wenn ich das mache bis die Stecker zum Vorschaltgerät durchpassen besteht mein Halter nur noch aus Späne ^^

 

[Einarmiger]

.. ah ja ... und ich habe das mit nur einer Hand hinbekommen ... ;-)

 

[nighthawk]

So so :lach:

Dann zeig mir mal, mit einer Hand, wie du diesen Stecker da durch bekommst.
Denke mal es wird daran liegen, dass ich ein anderes Set habe?! :roll:

 

[Schorni]

So so :lach:

Dann zeig mir mal, mit einer Hand, diesen Stecker, da durch bekommst.

Da Thomas nur EINEN hat, geht es gar nicht anders... :roll:

Merkste was? :?


Und das was Du auf Bild hast, ist wohl SEHENDE Arbeit. beide Pins raus - durchstecken - rein ins Gehäuse. Ist ein Aufwand von ca 15sekunden.

 

[Einarmiger]

.. und wer bitte sagt, dass ich den 2poligen AMP-Strom-Stecker zum Anschluss des Steuergerätes da durchgesteckt habe ?

Sag jetzt bitte nicht, dass du nur zum Erhalt der eh nichts taugenden Dichtung, wo die 4 Kabel durchgeführt sind, den 2poligen AMP da durch stecken wolltest ? :nein: