Reifengrößen im Fahrzeugschein W8 mit 334mm Bremse

[Scatha]

Hallo,

ich bin gerade dabei den Umbau meines 1.8T auf die W8 Bremse (334mm) vorzubereiten. War vorhin bei meinem Standard Prüfer um das durchzusprechen und der würde mir alle VW Standardfreigaben eintragen wenn ich ihm eine Kopie des Fahrzeugscheins vorlegen kann.

Kann mir jemand der einen W8 mit der großen Bremse fährt diesen Scannen/Kopieren/Faxen/Mailen?

Danke und Gruß,
Morton

 

[eMKay]

Mal so ne generelle Frage:

Mir ist die Bremse von meinem 96er 1.8t viel zu schwach.
Es gibt ja mehrere möglichkeiten: W8, move it, porsche turbo, R32 ..

was ist denn sinnvoll und bezahlbar?
Ich denke ich werde meinen passat noch so ca. auf 200PS bringen (maximal).
Bei der move it gefällt mir nicht, dass ich dann auch im winter min. 17 Zoll fahren müsste

 

[Scatha]

Für die Leistung reicht die V6 Bremsanlage locker aus. Jenachdem welche Bremsscheibengröße zur Zeit bei dir verbaut ist reichen dann schon neue Bremssattelträger/Scheiben/Beläge. Ansonsten benötigst du noch neue Bremssättel. Für die von dir angesprochene Leistung ist das ein einfaches, gutes und ausreichendes Upgrade.

Außerdem kannst du dann noch 16" Felgen fahren.

Gruß,
Morton

 

[eMKay]

Naja, die Bremse sollte schon so zupacken wie die brembo beim seat leon cupra r ... da hab ich bei der v6 bremsanlage doch so meine zweifel. :?

oder is die wirklich soo viel besser?

 

[Scatha]

Also die Bremsanlage des Cupra R ist nun auch nicht der Bringer mit 38,5m für eine Vollbremsung aus 100km/h.

Die V6 ist mit 312mm Scheibendurchmesser schon deutlich besser als die Serie, gerade wenn du nur die 280/282,5mm Anlage hast.

Gruß,
Morton

 

[eMKay]

Also die W8 bremsanlage bietet hier ja grad einer für 500€ an.

Mit wieviel muss ich denn bei der v6 bremsanlage rechnen?

 

[Scatha]

Hi!

Zu der angebotenen Bremse fehlen dir noch ein Haufen Teile:

2x Achsschenkel W8
2x Außengelenke W8
2x Radlager W8
2x Radnaben W8
+ diverse Kleinteile (Regenabweiser etc)

Die aufgeführten Teile kosten neu bei VW ~1500€.

Das war auch der Grund wieso die Geschichte bei mir nicht durchgeführt wurde, die 500€ sind nur ein kleiner Teil. Besser fährtst du wenn du die komplette Vorderachse des W8 für den Kurs auftreibst.

V6 Bremse - je nach Ausgangslage deiner Bremsanlage und Verfügbarkeit von Gebrauchtteilen zwischen 50 und 250€, neu natürlich entsprechend mehr.

Gruß,
Morton

 

[marius]

oder nur die 2x r32 bremssattelträger !!!!

 

[Scatha]

Schön wäre es, aber das passt nicht. Die hatte ich auch:

Die blauen Träger sind die vom R32. Die Lochabstände der Halter passen auf die Passat Achsschenkel, allerdings schleift dann die Scheibe oben und unten an den Achsschenkeln. Die W8 Achsschenkel haben eine andere Spurbreite, andere Radlager etc um den Abstand zwischen Scheibe und Schenkel herzustellen.

Gruß,
Morton

 

[eMKay]

Na gut.

Was hast du denn jetzt bei dir verbaut?
Wenn du meinst, dass die V6 Bremse soviel besser ist als die normale vom 1.8t.

Was heißt denn kommt auf die ausgangslage meiner bremsanlage an?
Ich hab einen 96er 1.8t AEB

 

[Scatha]

Ich habe die jetzt auch die V6 Bremse - kann man auch noch mit gelochten Scheiben kombinieren, habe ich aber bisher nicht gemacht.

Wenn du noch die 280mm Bremsanlage hast dann brauchst du neben neuen Scheiben, Belägen und Bremssattelträgern auch neue Bremssättel, wenn du bereits die 282,5 oder 288mm Bremsanlage montiert hast dann brauchst du keine neuen Bremssättel.

Gruß,
Morton

 

[VW Fahrer]

Na gut.


Wenn du meinst, dass die V6 Bremse soviel besser ist als die normale vom 1.8t.

Ich habe selbst vor 3 Wochen auf die komplette V6 Bremse ( Inkl. Kolben , die um einiges grösser sind ) umgerüstet !
Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht !! :top:

 

[eMKay]

OK gut,
dann werde ich das mal in angriff nehmen.

Kann ich irgendwie rausfinden was ich für bremsschreiben drauf hab ohne das rad abnehmen zu müssen?

 

[Helmi]

Ich habe selbst vor 3 Wochen auf die komplette V6 Bremse ( Inkl. Kolben , die um einiges grösser sind ) umgerüstet !
Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht !!

Das kann ich nur bestätigen. Ich hatte vorher die 280er Bremse und hab jetzt die 312er mit gelochten Zimmermännern. Bin sehr zufrieden jetzt mit der Fahrzeugverzögerung.

 

[pimp-style]

Hab derzeit die serien 280x25, bin nicht zufrieden mit der bremse, ausserdem sind die beläge bald durch..bruach ich für umbau auf 312mm nur die anderen sattelhalter? Sattel kann der alte bleiben? natürlich noch die scheiben und beläge, das ist klar..hat jemand die teilenummer und preis der halter? brauch ich sonst noch was?

 

[Scatha]

Wenn du noch die 280mm Bremsanlage hast dann brauchst du neben neuen Scheiben, Belägen und Bremssattelträgern auch neue Bremssättel, wenn du bereits die 282,5 oder 288mm Bremsanlage montiert hast dann brauchst du keine neuen Bremssättel.

Teilenummer/Preis findest du hier.

Da gibt es Teilenummern, Preise und komplette Umbauanleitungen von 280 auf 312mm.

Gruß,
Morton

 

[Helmi]

Scata, dein link geht nicht..

Ich hab hier mal nen LINK gepostet.
KLICK

 

[eMKay]

Ich bin von der V6 bremse noch net so überzeut muss ich sagen.

Ich mein, wenn ich 5 leute im auto drin habe bzw. gut zugeladen habe wie ist die bremsleistung dann? Ich fahr halt auch mal schnell, wenn leute dabei sind bzw. ich zugeladen habe.

Ich will mich später nicht ärgern, wenn ich dann so bei ca. 200PS bin und die bremse einfach net gescheit ist.

Was wäre denn die nächst größere bremse? r32?


und immernoch die frage: kann ich rausfinden wie groß meine bremsscheibe ist ohne das rad abzunehmen?

 

[VW Fahrer]

Ich habe 200 PS Und bin mit der V6 Bremse völlig zufrieden !

Der R 32 hat die gleiche Bremse wie der W8 !

Aber wenn Du unbedingt die Hammer Bremse brauchst hol dir die vom W8 !
Kostet wenn du sie günstig bekommst ja ca..500-700 € :wink:

Habe auch einen AEB und bei mir waren 288 Scheiben vorher montiert !

 

[eMKay]

Hm..
Aber ich denke du verstehst meine bedenken.

Ich fahr halt oft mit vielen leuten über die autobahn bzw. halt beladen.

Da brauch ich halt bremswirkung, wenn ich draufdrücke.
Der A4 (96er baujahr) mit nem v6 2.8l hat doch auch die 312er bremse wie der passat oder?

Die is nämlich net so prickelnd wenn da en paar leute mitfahren.