Probleme bei Einbau von Gebern Öltemp. Öldruck

[jaeger]

Hallo,
wollte heute einen Öltemp und einen Öldruck geber einbauen. Jedoch ist am Ölfilter zu wenig platz um die Geber zu montieren. Hat evtl. jemand erfahrungen mit dem Einbau von diesen Gebern bei einem ADR motor? Wo kann ich alternativ Öldruck und Öltemp abgreifen?

vielen dank,
sebastian

 

[jaeger]

So habe hier mal ein paar Bilder:

Das Problem ist einfach das die Blindschraube, direkt unter der Ansaugbrücke hängt, da komme ich also nciht weiter.

kann ich den Fühler der auf dem 2ten Bild ist rausmachen und da meinen Öldruck abgreifen?
Wenn ja wo kann ich dann noch die Öltemp abgreifen?
Über dem Ölfilter und unter der Ansaugbrücke ist eine Schraube mit Innensechskant, die sitzt aber Bombenfest drinnen, kann ich da den Tempfühler reindrehen?

Vielen Dank, Sebastian

 

[SMILE]

@jaeger
ich habe meinen Öltemp. Fühler genau dahin gemacht wo die Blindschraube sitzt, ich habe sie mit einen ALU Dorn bearbeitet und dann einen 5er BIT genommen mit vergrößerung auf halb Zoll und habe die Schraube lösen können, nun ist da mein Fühler drin mit Teflonband abgedichtet. :top:

 

[jaeger]

@SMILE

danke dann werde ich morgen gleich mal versuchen der schraube herr zu werden ;-)

hast du bei dir auch zufällig einen Öldruckgeber verbaut?

 

[SMILE]

nee nur einen temp.fühler
aber du könntest eventuell den originalen drucksensor anzapfen, am besten du fragst mal den freundlichen wo der sitzt und ob man ihn anzapfen kann

 

[jaeger]

also den Tempfühler habe ich jetzt installiert. den öldruck gehe ich die tage an.

Aber ich habe gestern mal die Anzeigen montiert ;-)

Blau macht glücklich ;-)

 

[Kiff]

Kannst du auch nochmal ein Foto bei Tag machen?
Bin auch noch am überlegen wo ich die Öltemperaturanzeige hinpacke...

Stören die Instrumente an der A-Säule eigentlich die Sicht?

 

[jaeger]

@Kiff

klar kein prob, werde morgen mal ein paar fotos amcehn, komme heute leider nicht mehr dazu.
und sicht nehmen sie mir nciht viel, die halterung für die instrumente ist relativ weit unten an der a-släule, es ist nur anfangs echt sehr gewöhnungsbedürftig, das da was ist. hatte anfangs echt ein komisches gefühl, aber das legt sich nach der ersten nacht fahrt und alles schön leuchtet =)

was man nur ehrlich sagen muss, ist das sich instrumentenbeleuchtung in front- und seitenscheibe leicht spiegelt.


mfg,
sebastian

 

[fox]

@jaeger
Also ich habe bei meinem TDI nur die Öldruckanzeige nach gerüstet.
Ich habe mir damals einen Verlängerungsschlauch machen lassen. Diesen hab´ ich statt dem orig. Öldruckschalter eingeschraubt. Am anderen Ende ist ein T-Stück, wo der orig. Öldruckschalter und der Öldruckgeber eingeschraubt sind. Der Schlauch ist ca. 50cm lang und das T-Stück ist von VDO.

 

[jaeger]

@Fox,
den schlauch habe ich sogar schon hier liegen =) hoffe das morgen oder übermorgen mein bekannter mit der grube zeit hat ;-)
kabel liegen auch schon, so das das ganze ne kurze aktion wird. aber trotzdem vielen vielen dank! hab mir auch deine ho zu rate gezogen als ich anfangs probs hatte beim einbau :top:

 

[SMILE]

@jaeger

was sind das denn für Instrumente, die sehen aus wie die von FK kann aber nur bei DTS bestellen oder ??

 

[jaeger]

das sind equus instrumente. gibts beim conrad für knapp 30€ man muss sie nur ein wenig bearbeiten ;-) der zeiger wird original mit einer orangenen led beleuchtet, die habe ich durch eine rote ersetzt. die folie mit der skala wird durch eine normale glühbirne beleuchtet, die habe ich durch leds ersetzt =)

 

[SMILE]

ich habe meine von DTS bestellt, sie sind balu beleuchtet und der Zeiger ist wie bei VW :top:

stückpreis 35€ habe sie in den mittleren Luftauströmer einbauen lassen, ein Kumpel von Roland hat das erledigt, warte nur noch drauf das ich es geliefert bekomme und einbauen kann

 

[jaeger]

da bin ich mal gespannt wie das aussieht ;-) bin schon am überlegen was ich mir an die rechte a-säule dran mache

 

[jaeger]

also nachdem meine instrumente öltemp und öldruck jetzt funktionieren, brauche ich mehr ;-)
bin am überlegen ob ich nen temp fühler in die abgasanlage einbauen soll, um die abgastemperautr messen zu können, nur wie heiß ist das ca? also mit wieviel °C muss ich rechnen, damit ich demensprechend ein instrument besorgen kann.

 

[SMILE]

ich denke mal mit 800 - 1100 grad celcius kannst du rechnen,

aber schau doch mal bei http://www.MFT-berlin.de die haben so einen Temp.messer für die Abgasanlage

 

[Moesch1]

Gibt es auch einen Geber der Öltemperatur und Öldruck gleichzeitig macht? Es ist ja nur ein Loch da :nixweiss:

Was muß der Geber fürn gewinde haben?

 

[fox]

@Moesch1
Das Gewinde bei Audi/VW ist ein M10x1.

Ob es einen "Dual"-Sensor gibt weiss ich nicht, gesehen hab´ ich allerdings noch keinen.

 

[Laserrider]

@Moesch1
In meinen alten GTI-Zeiten :razz: hatte ich mal so´nen Doppelsensor für Druck und Temperatur.
Aber ob/wo es sowas jetzt noch gibt :?:

@jaeger
Sieht gut aus mit der Anzeige.
Wenn Du ´nen Turbo hättest könntest Du ja den Druck auch noch Anzeigen :wink:

Hat jemand vielleicht anstatt der Rundinstrumente irgendwelche Digitalanzeigen verbaut. Hab da mal was gesehen, wo die Werte direkt zw. Drehzahlmesser und Tacho angezeigt werden. Da muss aber wohl schon eine Anzeige vorhanden sein die man dann entfremdet.

 

[Moesch1]

Ich habe bis jetzt noch nirgenst so einen geber gefunden der beides macht

@Laserrider

Schau mal -->DA<--
Dazu brauchst du aber ne große MFA und ein haufen Geld