Passat unfahrbar machen...!?

[armani]

Gabs hier nicht auch mal ein Bild von einem Fußschalter aus einem Passat?

Passat Protect vielleicht. :nixweiss:

EDIT: War in diesem Thread, aber leider sind die Pics weg.

 

[WarLord]

Ich mache mich Gedanken wie unsere geliebte Freunde den Transponder der Wegfahrsperre faken?

Gar nicht! Da muss nichts gefaked werden, da Fahrzeuge des VAG Konzern einen Bug in der Wegfahrsperre haben. Sobald eine Diagnosefahrt angemeldet wird (fragt mich net, ob man da einfach nur VAG Com anhängen muss), kann der Motor ohne Wegfahrsperre gestartet werden.

Stand mal so bei heise.

Gruß WarLord

 

[Sansar]

Was wird wohl der nächster Schritt sein - Handy oder PDA mit VAGCOM :?:

Dann können die schon ihren "Kunden" anrufen während den Diebstahlvorgang und dabei gleich schon änderungen auf Wunsch machen wie z.B. Einzeltüröffnung, hupen/blinken beim abschliessen, wunsch KM-Stand etc.

 

[Theresias]

Gar nicht! Da muss nichts gefaked werden, da Fahrzeuge des VAG Konzern einen Bug in der Wegfahrsperre haben. Sobald eine Diagnosefahrt angemeldet wird (fragt mich net, ob man da einfach nur VAG Com anhängen muss), kann der Motor ohne Wegfahrsperre gestartet werden.

Ist mir neu und ich hab bis heute noch kein Fahrzeug gefunden bei dem das so funktioniert hat...

Wenn du mittels Diagnosegerät einen Login durchführst mit dem für dieses Fahrzeug spezifischen WFS-Login, wird die Notstartfunktion aktiviert, dann setzt du die WFS bis zum nächsten "Zündung AUS" außer Kraft.

Stand mal so bei heise.

Am 1. April oder was?!

 

[WarLord]

Negativ, aber ich find auch die News im Augenblick net. Es war aber definitiv bei heise.

Gruß WarLord

 

[bossichen]

Kaufe Dir einen 2. Schalter Originalschalter für die Heckscheibenheizung oder noch besser für den Warnblinker. Mit diesem schaltest Du die Benzinpumpe Ein/Aus, den Schalter sieht jeder, aber drücken tut ihn bestimmt keiner...

Grüße Jens

 

[schote]

hallo
das mit dem orginalschalter finde ich nicht so toll
weil man den kontackt nur mit hilfe eines relais unterbrechen kann ,denn die schalter schliessen ja eigentlich immer nur kontackte
und dann muß der schalter gedrückt werden bzw gedrückt bleiben und das fällt jedem auf

 

[Moesch1]

Wenn 2 mal der gleiche Schalter vorhanden ist erweckt es bei mir immer den natürlichen Spieldrang.

Soll heißen wenn etwas da ist was sonst nirgens vorhanden ist bzw. originalteile Doppelt sind obwohl sie nur einmal eingebaut werden (Ab Werk) Währe das is erste was ich ausprobieren würde.

:flop:

 

[Tachoprofi]

Wenn du mittels Diagnosegerät einen Login durchführst mit dem für dieses Fahrzeug spezifischen WFS-Login, wird die Notstartfunktion aktiviert, dann setzt du die WFS bis zum nächsten "Zündung AUS" außer Kraft.

Stand mal so bei heise.

Hallo ,

Das war bei der alten WFS 2 so bei den neuen geht es nicht mehr.

 

[Theresias]

Das war bei der alten WFS 2 so bei den neuen geht es nicht mehr.

Hmm... falls ich mich recht entsinne, ich hatte vor ner Weile einen Touareg am Wickel, dort schien die Notstartfunktion nach 2 maligem Login aktiv zu sein...
Müsste man ggf. nochmal mit Standard WFS3 bzw. WFS4 testen.

 

[Moesch1]

Das höhrt sich aber nicht gut an :nein:

Aber wie kommen die an den Login? Den bekommt man ja níchtmal wenn einem das Auto gehört :?

 

[Theresias]

Das höhrt sich aber nicht gut an :nein:

Aber wie kommen die an den Login? Den bekommt man ja níchtmal wenn einem das Auto gehört :?

Hatten wir schonmal gesagt, es gibt Mittel und Wege...

Laut EU-Recht müsste man ihn bei jedem VAG Händler bekommen, nur hat wohl noch niemand geklagt.

 

[armani]

Ich muss das Thema nochmal aufwärmen...

Ich möchte jetzt die Zündung und die Benzinpumpe mittels zweier Unterbrecherrelais im Alarmfall lahmlegen.

Weiß jemand welche Leitungen (Farben, Position) ich dafür anzapfen muss und vor allem wo ich da am einfachsten dran komme?

Bei der Benzinpumpe hab ich mir gedacht das Kabel das vom Sicherungskasten kommt nochmal zu unterbrechen, aber da komm ich nicht so einfach dran.

Kann ich in der gleichen Art und Weise auch den Anlasser unterbrechen?


EDIT: OK, die Leitung für die Kraftstoffpumpe hab ich gefunden. Ist PIN3 an einem 6poliger blauer Stecker an der Kupplungsstation an der A-Säule links. Die Leitung ist grün/gelb.

 

[getriebeprofi]

Das höhrt sich aber nicht gut an :nein:

Aber wie kommen die an den Login? Den bekommt man ja níchtmal wenn einem das Auto gehört :?

Hallo ,

Ganz einfach über die OBD auslesen.