Öltemperaturanzeige im KI /MFA /

[Didi]

Der Geber liegt vorn links in der Frontschürze. Schau mal im Tacho Fred nach. Da gibts vorne links aum Motorraum auch eine Steckverbindung. So viel ich weiß, wird das Signal noch analog übertragen. Aber daß man einen voll kompatiblen Öl Geber bekommt, kann ich mir nicht vostellen.

 

[Martins_3BG]

Ich würde vorher prüfen, ob die Climatronic den Außentemperaturfühler benötigt, z.B. zur Auswertung der 4 Grad Grenze -> Kompressor an ja/nein!

 

[pmboma]

Anstatt des Außentemperaturfühlers zu verbauen hat den Nachteil dass du dann in der CT auch die Öltemperatur angezeigt bekommst. Vorausgesetzt es funktioniert natürlich.

Also eher einen Öltemperaturgeber einbauen und zum KI neu verkabeln. Beim Öltemperaturgeber kannst du Glück haben und findest einen Öldruckschalter o.ä. der auch die Temperatur misst und der noch Plug n Play passt.
Sonst kannst du auf Zubehör zurückgreifen, wie einen Sensor bei der Ablasschraube (wenn du nicht Tiefflieger bist), oder so ein T Stück beim Ölmessstab in dem dann der Sensor saß hab ich auch mal gesehn. Aber ob der wieder verlässliche Werte liefert sei dahingestellt.

 

[Didi]

Die Idee an sich ist nicht schlecht. Die CT darf man mit den Werten natürlich nicht füttern. Wenn die Ärmste meint, draußen hat es 130°, bekommt die ja einen Herzkasper. Aber ob daß die Widerstandsänderung der verschiedenen Sensoren komptibel sind, kann ich nir nicht vorstellen. Die Außentemperaturanzeige ist ja gar nicht für solche hohen Temperaturen vorgesehen.

 

[alf3181]

hmm also mein neuer passi bj 4/98 hat in der mfa auch eine aussentemperatur anzeige.

aber mal was anderes kann mann den tacho von ein a6 evtl. in den 3b verbauen weil den gibs ja mit öl-temp und boardspannungsanzeige.

 

[Didi]

Das hast Du doch weiter oben schon mal gefragt.
Das dürfte auf jeden Fall eine ganz große Bastelaufgabe werden.
Neben der elektrischen / elektronischen Anpassung (incl. WFS) mußt Du ja noch das a-Brett passend schnitzen.

 

[Oldscool]

Der Geber liegt vorn links in der Frontschürze. Schau mal im Tacho Fred nach. Da gibts vorne links aum Motorraum auch eine Steckverbindung. So viel ich weiß, wird das Signal noch analog übertragen. Aber daß man einen voll kompatiblen Öl Geber bekommt, kann ich mir nicht vostellen.

Ok, dann mach ich mich da mal ran. Normalerweise hasse ich ja Elektrikspielereien wie die Pest. Aber eine Angabe der Öltemperatur hätte ich schon gerne und das möglichst ohne Zusatzanzeigen.

Falls es nicht funktioniert, baue ich mir eben doch Zusatzanzeigen für Öltemperatur und Ladedruck ein.

Preislich sollte es eben im Rahmen bleiben.

 

[Matthias]

Hi!

Zumindest beim 1.8T AEB liegt sogar schon das Kabel vom Ölfilterhalter zum MSG für die Öltemperatur. Nur der Geber fehlt (wird bedarfsweise ab Werk montiert).

Den Aussentemperaturfühler kann man nicht für die Öltemperaturmessung verwenden, da er komplett aus Plastik ist und sich bei Hitze sehr schnell verformt.
Wenn man eine CT hat, könnte man aber einen zusätzlichen Geber verwenden und diesen direkt mit dem KI verkabeln.

@ Oldschool: Was verstehst du unter "preislich im Rahmen"? Fällt die FIS-Box oder die ähnliche Variante von Kufatec da noch rein?

Grüsse
Matthias

 

[Oldscool]

Hi!

Zumindest beim 1.8T AEB liegt sogar schon das Kabel vom Ölfilterhalter zum MSG für die Öltemperatur. Nur der Geber fehlt (wird bedarfsweise ab Werk montiert).

Den Aussentemperaturfühler kann man nicht für die Öltemperaturmessung verwenden, da er komplett aus Plastik ist und sich bei Hitze sehr schnell verformt.
Wenn man eine CT hat, könnte man aber einen zusätzlichen Geber verwenden und diesen direkt mit dem KI verkabeln.

@ Oldschool: Was verstehst du unter "preislich im Rahmen"? Fällt die FIS-Box oder die ähnliche Variante von Kufatec da noch rein?

Grüsse
Matthias

Die Kufatec-Lösung ist mir deutlich zu teuer. Ich wollte eigentlich nicht viel mehr als 50€ für den Geber und etwas Kabel ausgeben.

Das man den Außentemp.-Fühler nicht nehmen kann ist mir schon klar.

Da ich ja den AEB habe, sollte es kein Problem sein, einen passenden Geber für die Temperatur zu finden. Die Kabel liegen bis zum Steuergerät? Wie kommen die Daten dann ins KI?

 

[Matthias]

Hi!

Wie die Daten ins KI kommen, weiß ich jetzt nicht aus dem Kopf.
Entweder über eine Datenleitung zwischen MSG und KI oder separate Leitung. Da wären die Stromlaufpläne vom AEB aus dem A4 und vom Innenraumkabelbaum vom A4 ganz hilfreich.
In meinem Kabelbaum war an den 4 kleinen Steckern noch ein Kabel beim Motorumbau übrig, da ich die Kabelfarbe aber nicht mehr weiß, kann ich nur vermuten, dass dieses für die Öltemp war.

Temperaturgeber könnte man ja den originalen nehmen, müsste man dann aber irgendwie den A4 Tacho passend machen oder das Instrument ausschlachten und irgendwo separat verbauen. Zumindest beim Audi C4 Tacho sitzen im Gehäuse quasi nur einzelne Instrumente.

Passi A-Brett zerschneiden kann ich niemandem empfehlen, der Lüftungsschacht für die Ausströmer ist ins Brett integriert, den bekommt man nie wieder dicht, wenn er einmal gelöchert ist.

Grüsse
Matthias

 

[Oldscool]

Wieso A4-Tacho? Meine MFA in meinem 3B-KI soll das anzeigen. Der ist es doch egal, ob sie 21°C Außentemperatur oder 130°C Motoröltemperatur anzeigt.

Es wird doch das angezeigt, was eingespeist wird.

Also muss ich mir mal Stromlaufpläne besorgen...

 

[eMKay]

Wenn der Geber ein analoges signal liefert ist es nicht egal was da ankommt.
Ich glaube nicht, dass du einfach einen anderen geber anschließen kannst und das KI zeigt dir die korrekten werte an.

 

[Oldscool]

Die Frage ist ja immer noch, was für ein Signal die MFA verarbeiten kann.

 

[Didi]

Es ist ja auch fraglich, ob die Anzeige überhaupt für diesen Wertebereich ausgelegt ist.

 

[Matthias]

Hi!

Die MFA wird kaum 130 Grad anzeigen können. Kannst ja mal bei abgenommener Frontschürze einen Fön an den Geber halten, um zu testen, wie weit sie hochgeht.
Wenn die Anzeige ausreichend ist, heißt es nur noch, Kennlinie vom originalen Tempgeber ermitteln und dann einen passenden Öltempsensor finden oder einen elektronischen Umsetzer für die Werte zu basteln.

Grüsse
Matthias