öl zulauf vom turbo

[18turbo]

hallo ihr,

habe mir nun schon ein paar threads zum "öl zulauf vom turbo" gelesen.
werde werde den zulauf und ablauf bei mir ach wechseln lassen,(weil mein turbo schon gute 116000 gelaufen ist ohne jeglichen wechsel von zu- und ablauf) da ich aber
knapp bei kasse bin wollte ich fragen ob man das nicht selber machen kann?
hat da nicht event. jmd. bilder vom aus und einbau auf lager?

mfg.: ingo

 

[EddieG77]

muß man daß wirklich machen habe noch nie was davon gehört... :roll:

 

[WarLord]

Nur beim 1.8T, da da der Zulauf verkoken soll.

Gruß WarLord

 

[18turbo]

@ EddieG77

lies dir mal nen paar threads dazu durch wenn du ein 1,8t fährst.
habe mir ein paar durch gelesen und wenn ich mein passi noch ein bischen (mit turbo) fahren möchte, werde ich das mal näher unter die lupe nehmen bevor der mir noch hopps geht.

@All

hat denn da noch keiner fotos von? :? [/quote]

 

[EddieG77]

danke :wink:

aber ich fahre eine TDI ...

 

[18turbo]

ach mensch, ich hätte auch gern einen aber die sind noch zu teuer für mich

 

[Finn]

Mein Rohr (höhö) vom Turbozulauf war nach 8 Jahren total clean.

 

[18turbo]

hast allein nachgeguckt oder bei ner werkstatt nach schauen lassen? wenn ja was hat dich der spass gekostet? @ finn

 

[TEASY]

Wie in den andreren Threads zu diesem Thema schon steht, macht es Sinn beim Ölwechsel, mal eine Spülung zu machen.
Und das Öl regelässig zu wechseln.
Dann ist das Rohr einigermassen sicher vor Verkokung.

Wichtig ist auch, dass Du den Turbo immer schön kalt fährst, wenn Du z.B. auf der AB warst.

 

[EddieG77]

kaltfahren...? auch beim TDI ... :roll:

 

[TEASY]

Beim Turbo immer, da sonst das Öl in den Lagerschalen des Turbo festbrennen kann, wenn dieser sehr heiss ist und Du den Motor abstellst und das Öl nicht mehr zirkuliert :!:

 

[EddieG77]

aja alles klar ich kenn daß unter kurz nachlaufen lassen ...

 

[TEASY]

Nur kurz nachlaufen lassen kann zu wenig sein.
Besser den Motor kalt fahren.

 

[EddieG77]

auch wenn er ganz normal 80 ° hat...

 

[TEASY]

auch wenn er ganz normal 80 ° hat...

Wenn Du ihn nicht gescheucht hast, dann sollte kurz nachlaufen lassen reichen.
Ich fahre ihn aber immer kalt.
...weiss ja wann ich ankomme und die letzten KM fahre ich dann halt sehr sinnig und ohne Volllast.

 

[x world one]

Leider ist ja der Thread von VW Fahrer seinem Laderschaden verschwunden.
Finde ihn jedenfalls nicht.
Deshalb hier mal die Frage nach der Teilenummer von dem Ölzulauf den VW Fahrer nach seinem Laderschaden gewechselt hat.
Braucht man für den Wechsel nur dieses Rohr oder muss auch Befestigungsmaterial und Dichtungen (an den Verschraubungen) neu?

Der Ölzulauf ist doch das Rohr was links neben dem Motor hinter so einem kleinen Hitzeschutzblech verläuft?

 

[VW Fahrer]

Für den AEB ist das : 058145778 Oelrohr.

Mehr braucht man net.

Das Rohr geht vom Turbo,hinter dem Motor lang zum Oelfiltergehäuse.

 

[x world one]

Supi danke. Den MKB hatte ich vergessen, aber meiner ist ja zum Glück auch ein AEB

 

[TEASY]

Nur der Name Öl-Rohr ist etwa verwirrend, da des ja mehr eine Öl Leitung im Rohr-Format ist. ;D

Habe noch eine gereinigte Öl-Leitung / Rohr für den AEB rumliegen.
Bei Interesse --> PN

 

[VW Fahrer]

So heißt das Teil bei VW aber nunmal ! :roll: