Liste mit Chiptunern

[Schorni]

Hallo zusammen,


ich habe meinen Wagen ja vor gut einem Jahr auf LPG umrüsten lassen...
Gibt es eine empfehlung wer sich da jetzt noch rantraut bezüglich etwas mehr PS?



schönen abend noch....

Warum nicht? Wo siehst Du da probleme? 8)

 

[blubbb]

Hallo Schorni


hmm bei der umrüstung war das schon so ein rickrack, das der wagen gescheit lief, ich dachte, das dann an der Gasanlage auch "etwas " neu eingestellt werden muss...

Ist das also genauso möglich wie bei einem "normalen" fahrzeug?




P.S. Ich bin von Beruf Holzwurm ....Glühbirne wechseln klappt, Öl tauschen auch noch aber alles andere... :flop:


P.P.S. Danke für deine Antwort

 

[Schorni]

Hallo Schorni


hmm bei der umrüstung war das schon so ein rickrack, das der wagen gescheit lief, ich dachte, das dann an der Gasanlage auch "etwas " neu eingestellt werden muss...

Ist das also genauso möglich wie bei einem "normalen" fahrzeug?




P.S. Ich bin von Beruf Holzwurm ....Glühbirne wechseln klappt, Öl tauschen auch noch aber alles andere... :flop:


P.P.S. Danke für deine Antwort

Des siehst Du richtig, die Gasanlage muss dann erneut angepasst werden. Hat aber im Prinzip nix mit einem Tuning-Hinderniss zu tun. Der Gasalnagen-Abstimmer sollte eben nur wissen das es getunt ist und wissen was er tut beim erneuten Anpassen :wink:

 

[blubbb]

" Der Gasalnagen-Abstimmer sollte eben nur wissen das es getunt ist und wissen was er tut beim erneuten Anpassen "


*argh* dann muss ich da doch wieder hin *grummel* die tun nämlich alles tuns bloß nicht wissen - so aus meiner sicht....

 

[Schorni]

*argh* dann muss ich da doch wieder hin *grummel* die tun nämlich alles tuns bloß nicht wissen - so aus meiner sicht....

*ggg* ja, da musste dann nochmal abstimmen lassen. Klingt aber so als wenn das immer net sooo toll ist? Evtl andere Zweigstelle/Anbieter testen, oder ist das eher "zwang" wegen einbau/Garantie? Weil denn müssen die sich schon etwas anstrengen

 

[blubbb]

eher "zwang" der wagen lief nach 4tsd "eingestellten" km nur noch wie ein sack Nüsse... Die wussten nicht mehr weiter ... turbo ist platt..!!??!.. hier was da wass .. müssen wir mal gucken.... gerade viel zu tun ...!!?

Hab dann mal 2 andere Werkstätten aufgesucht, die den Wagen nicht anfassen wollten, wobei bei einer mir den Tip gab auf NGK zündkerzen umzustellen..... danach lief er wobei ich gestern noch neue Kerzen geordert habe es fängt wieder an so zwischen 2000 und 3000 touren das er mucken macht. Wens damit wieder getan ist binn ich zufrieden.