Abgasrückführung dichtmachen

[Bacardifan86]

als wenn dann Bacardifan86

 

[Schorni]

Ich habe immer nur das Blech drin. Geht süper ne :lach:

 

[Bacardifan86]

Ja passt schon digga nä....jeder wie er es für richtig hält

 

[Schorni]

Ja passt schon digga nä....jeder wie er es für richtig hält

Ne, so wie es seit Jahren funktioniert :tongue:


PS: bei einem T4 bekommste zb nie Blech und Dichting rein ohne das Verbindungsrohr zu stauchen. Und das ist ja nicht Sinn und Zweck. Daher, Blech - fertig 8)

 

[ogghi]

Hi,
ich habe nun eben auch ein 1mm Blech eingebaut, einfach, schnell und effektiv denk ich mal!

Hier mal ein Foto:



Die Dichtung hab ich auf der Seite des Ansaugstutzens drin gelassen.

 

[Bacardifan86]

Also ich hab es direkt unten Am Krümmer gemacht.Somit Staut sich da auch nix mehr bis nach oben.

 

[ogghi]

Kommt ja aber im Endeffekt auf's gleiche raus!

 

[Bacardifan86]

Ja da stimmt schon.Aber so staut es sich noch an einer Stelle,die man nicht braucht :wink:

 

[Hönni]

Hallo,

habe zum Test heute morgen Schlauch vom AGR-Ventil entfernt und mit einem Plastikstöpsel dichtgesetzt und den Schlauch mit Kabelbinder festgemacht.

Der Passat schnurrt wie eine Eins und braucht auf Kurzstrecke weniger Diesel nach MFA-Anzeige.

Jetzt muss ich mich um einen 1mm-Blechdeckel kümmern, den ich mit einer Dichtung zwischen Abgaskrümmer und AGR-Rohr befestigen kann.
Frage:
Wie setze ich den ein: auf Abgaskrümmer erst Dichtung 038 131 547 A, dann Blechdeckel und dann nochmal eine Dichtung 038 131 547 A, dann darauf das AGR-Rohr ?

Oder nur eine Dichtung zwischen Abgaskrümmer und Blechdeckel und darauf das AGR-Rohr ohne weitere Dichtung?

Hat jemand vieleicht noch einen 1mm-Blechdeckel übrig, da mir die Mittel zum Anfertigen fehlen?

Danke.Gruß
Hönni

 

[Bacardifan86]

Sprich:

Krümmer-Dichtung_Metallplatte_AGR Rohr

Bitte schön

 

[Hönni]

@Barcadifan86
Dankeschön.
Danach wollte ich den Schlauch ohne Stopsel ganz normal wieder an das AGR-Ventil stecken, damit es original aussieht.
Sollte ich auch eine Blech zwischen AGR-Ventil und Anraugkrümmer setzen, damit wenn dann das Ventil aufmacht die Luft des ansaugkrümmers nicht durch das offene ventil Richtung Abgaskrümmer wandert?
Oder ist das falsch gedacht oder egal?
Danke

Gruß
hönni

 

[Bacardifan86]

Sprich:

Krümmer-Dichtung_Metallplatte_AGR Rohr

Bitte schön

Soll ich es dir noch einmal erklären? :twisted:

Mehr musst du nicht machen.

 

[Hönni]

Sprich:

Krümmer-Dichtung_Metallplatte_AGR Rohr

Bitte schön

Soll ich es dir noch einmal erklären? :twisted:

Mehr musst du nicht machen.

Schon gut,schon gut.Das hatte ich verstanden.

Ich wollte zusätzlich nur wissen, ob ein beidseitiger Verschluss der Abgasrückführung jeweils am Einlasskrümmer und am Abgaskrümmer die technisch optimalere Lösung ist als nur am Abgaskrümmer dicht zu machen, da das Abgas bei geöffnetem AGR-Ventil (ich habe den Schlauch wieder aufgesteckt) ja nicht mehr mit Überdruck in den Verbrennungsraum gelangen kann(ist ja durch Metallplatte unterbunden) und somit Luft bei geöffnetem AGR-Ventil aus dem Einlasskrümmer in das AGR-Rohr strömen könnte und ob dies dann irgendwelche negativen Auswirkungen hätte.
Oder ist das nonsens?
Danke.

Gruß
hönni

 

[Bacardifan86]

nö..bringt nichts

 

[Hönni]

nö..bringt nichts

Danke.
Dann wirds nur am Abgaskrümmer gemacht.

Gruß
Hönni

 

[Passarati]

zu Hüülf:

bin gerade dabei die Dichtung reinzumachen. Bin aber totaler Motorlaie.
Ist das dieses Teil:
Von unten kommt was an, was die Form der Dichtung hat. Das sollte es sein, oder?

Grüße
Andreas

edit: AJM, 12/99, 185.000km

 

[Rudi]

Ziehe einfach den Gewebeschluch von der silbernen "Dose" ab, drehe eine passende Schraube o. ä. in die Schlauchöffnung (Schlauch in der Nähe mit Kabelbinder befestigen, damit er nicht rumbaumelt) und klebe den jetzt offenen "Stutzen" der "Dose" mit Klebeband zu.

Bewirkt das gleiche und dauert keine fünf Minuten. Und ist genauso schnell rückgängig zu machen.

 

[Foxx]

Fahre einen 3BG mit MKB AVB Baujahr 2001 und möchte nun die AGR dichtmachen.
Habe gelesen das ein Blech zwischen Abgaskrümmer und AGR Rohr reicht, Dichtung nur zwischen Krümmer und
Blech oder auch eine zwischen AGR Rohr und Blech?

Der Passat hat jetz ca. 211000km runter, schadet die erhöhte Abgastemperatur dem Lader bzw. dem Kat?
Der Lader ist noch der erste, macht weder Geräusche noch sonst etwas was er nicht soll

Habe desweiteren gelesen, dass einige die AGR Rate und die Luftmasse angepasst haben, ist die
unbedingt notwendig?
Wenn ja, gibt es jemanden im Raum Dresden der VAG Com hat und sich damit auskennt?

Mfg Dirk :bia:

 

[websaugerwildschwein]

Ziehe einfach den Gewebeschluch von der silbernen "Dose" ab, drehe eine passende Schraube o. ä. in die Schlauchöffnung (Schlauch in der Nähe mit Kabelbinder befestigen, damit er nicht rumbaumelt) und klebe den jetzt offenen "Stutzen" der "Dose" mit Klebeband zu.

Bewirkt das gleiche und dauert keine fünf Minuten. Und ist genauso schnell rückgängig zu machen.

Bewirkt genau dasselbe wie mit Blechen und Dichtung komplett dichtmachen? Auch kein Ölaustritt mehr.

 

[Schorni]

Öl kommt von unten durch das Ventil selber.