Xenonumbau 3BG

[Dieseltobi]

Hallo Leute

Ich habe vor meinen 3BG von H7 auf Xenon umzubauen, kann mir jemand sagen wie das mit der LWR und SWRA ist, ist es schwer und zeitaufwendig das einzubauen. Ich habe zur Zeit das Xenonlicht in den normalen H7 :schlaumeier: Scheinwerfern. Gibt es unter euch jemanden der das schon einmal gemacht hat der mir helfen könnte (beim Einbau). Könnt ihr mir auch sagen wo ich die Teile zu einem gutem Peis bekomme( Ebay oder so). :jump:

 

[Florian]

Also aufwendig ist es schon, da muß recht viel gemacht werden. Die SRA ist nicht so schlimm, aber die autom. LWR.
Sie zieht sich durchs komplette Auto, da müssen Potis an Vorder- und Hinterachse verbaut werden, Kabel durch den gesamten Innenraum und das Steuergerät hinten in die Seite vom Kofferaum.
Machbar ist es aber ohne weiteres.

Aber mal was Anderes: Taugt das Xenonlicht in den H7-Scheinwerfern was? Ich habe bei meinem zwar Xenon ab Werk, aber interessant finde ich das schon.

 

[Dieseltobi]

Ja es geht schon ist auf jeden Fall besser als die H7 Birnen. Denn das Licht mit den H7 Birnen ist einfach zu kurz. Mich ärgert es richtig das ich mir nicht das orginal Xenon bestellt habe.

 

[Florian]

Und wie ist es im Nebel oder bei Regen mit der Eigenblendung?
Da ich noch einen 3B habe, habe ich Xenon ja nur beim Abblendlicht, deswegen interessiert es mich eher für´s Fernlicht, so wie es auch bei Phaeton ist.

 

[Dieseltobi]

Ich kann keine Blendung feststelle, weder bei Regen oder Nebel.

 

[RS 3BG]

@Dieseltobi

Frag' mal LeiStyle, soweit ich mich erinnere hat der den Umbau erst kürzlich gemacht...

 

[Madness]

@Dieseltobi

Frag' mal LeiStyle, soweit ich mich erinnere hat der den Umbau erst kürzlich gemacht...

LeiStyle ist noch dabei aber frag ihn trotzdem mal. Er bastelt noch an der LWR und der SWRA. Die W8 Xenon´s hat er schoin drin soweit ich weiß....

 

[Zauberlehrling]

Also ich habe den Umbau letzten November gemacht. Ist ne schwierige Angelegenheit, weil ich:
1. Den Waschwasserbehälter nicht gegen einen neuen, mit Pumpneaussprung für die SRA rausbekommen habe,
2. Das Kabelverlegen ziemlich schwierig war,
3. Die Sensoren schwierig anzubauen waren,
4. div. Stecker zerbrochen waren und
5. das alles nach Stromlaufplan angeschlossen habe, dafür noch Kable zu den Lampen gelegt werden mussten,
6. eine neue Stosstange gebraucht habe und ich schon fast 10 h verbraucht habe, um festzustellen, das mein Steuerteil falsch codiert ist, d.h. es von einem 4motion kommt und somit erst umkodiert werden muss.

Du siehst, es ist ein riesen Aufwand, aber das Licht macht alles wieder gut :lol:

Wenn du Fragen hast, dann lege los!!

LG Steffen

 

[slatti]

Hallo Fans,
kennt einer von euch wie man Die LWR einbaut.
Habe schon alles drinne, aber es funktioniert nicht.
Am was kann es liegen?

BITTE HILFE
Danke

 

[mailman]

Slattis Frage bitte hier weiter beantworten: http://www.meinpassat.de/forum/t11288.html

 

[Domi]

ich habe diese " Quelle " gefunden: http://www.day-lights.de
Vielleicht hilft es ja dem Einen oder Anderen beim Leuchtmittel- bzw. Xenonscheinwerferkauf.

 

[schmima1]

ich habe diese " Quelle " gefunden: http://www.day-lights.de
Vielleicht hilft es ja dem Einen oder Anderen beim Leuchtmittel- bzw. Xenonscheinwerferkauf.

hast Du schon einmal geschaut, wann die Beiträge geschrieben wurden??? :lol:

 

[Domi]

ich habe diese " Quelle " gefunden: http://www.day-lights.de
Vielleicht hilft es ja dem Einen oder Anderen beim Leuchtmittel- bzw. Xenonscheinwerferkauf.

hast Du schon einmal geschaut, wann die Beiträge geschrieben wurden??? :lol:

... ja habe ich gesehen. 8)
Doch ich wollten wegen meiner Info keinen neuen Thread auslösen. :wink:

 

[Hoppels18t]

Habe den Umbau vor 2 Jahren gemacht war doch nicht schwer die SWRA war leciht zu verbauen. Beim verkabeln ist etwas Zeit vergangen aber sonst ging es fand ich. Hatte eine gute Anleitung im Netz gefunden von einem Mitglied hier.

 

[rascher_barni]

Hallo zusammen,

hab mir vor 2 Monaten einen schönen 3BG 2,5 TDI mit Xenon gegönnt. Das Fernlicht wird aber leider noch von H7 bewerkstelligt.

Mich reizt es jetzt, diese H7 durch das hier

http://www.day-lights.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=882&products_id=37

zu ersetzen. Mir ist schon klar, dass da einige Herrschaften was dagegen haben dürften, aber nachdem das Fahrlicht unverändert bleibt, will ich das einfach riskieren. Hat jemand von Euch die Dinger schon mal verbaut? Taugen die was? Gibt es bessere und/oder preiswertere?

Ganz so wild wie Einarmiger hier

http://www.meinpassat.de/forum/t43140.html

will ich meinen Passat nicht umbauen, aber im Alter freut man sich über jedes bischen Licht.

 

[schmima1]

Hallo zusammen,

hab mir vor 2 Monaten einen schönen 3BG 2,5 TDI mit Xenon gegönnt. Das Fernlicht wird aber leider noch von H7 bewerkstelligt.

Mich reizt es jetzt, diese H7 durch das hier

http://www.day-lights.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=882&products_id=37

zu ersetzen. Mir ist schon klar, dass da einige Herrschaften was dagegen haben dürften, aber nachdem das Fahrlicht unverändert bleibt, will ich das einfach riskieren. Hat jemand von Euch die Dinger schon mal verbaut? Taugen die was? Gibt es bessere und/oder preiswertere?

Ganz so wild wie Einarmiger hier

http://www.meinpassat.de/forum/t43140.html

will ich meinen Passat nicht umbauen, aber im Alter freut man sich über jedes bischen Licht.

aber genau DAS ist doch das, was "einarmiger" damals gebaut hat! Nur, dass es damals noch kein H7 Set gab und er die H7 Aufnahmen selbst bauen musste!

 

[rascher_barni]

Hallo Marco,

mir schon klar. Wenn Du denn Thread fertig liest, dann siehst Du, dass er die Nebler durch Hella DE-Spots ersetzt hat und anstelle der Fernscheinwerfer TFL's drin hat. Das ist zwar jetzt alles abgesegnet, wäre mir aber zuviel Aufwand.

Ich wollte halt wissen, ob die Sachen von Day-lights brauchbar sind oder ob ich mein Geld besser in was anderes investiere.

 

[Einarmiger]

Sicherlich gab es die Sets da schon - sehr lange sogar.

Kauf nicht bei den Ösis, die sind zu teuer, da kannst Du bei jedem beliebigen Ebay-Dealer mit hoher Bewertung kaufen ....

Du soltest aber trotzdem D2S-Brenner benutzen - dank der fehlenden Klammerbefestigung und der Verwendung des Bajonett-Sockelsystem in den die H7 gesteckt und damit im Scheinwerfer zentiert wird, kannst Du keine Brenner mit H7-Sockel verwenden.

Du wärst unterm Strich sogar besser beraten, wenn Du einfache Brenner mit H4-Sockel (deren Grundplatte ist grösser) nimmst und diese dann mittels der im FSW rechts und links befindlichen Schrauben am Reflektor festschraubst.

 

[rascher_barni]

Herzlichen Dank für die Antworten, damit werd ich das Projekt wohl beerdigen. Ich habe weder die Ausrüstung noch die Lust, da fuddelige Anpassarbeiten zu machen. In diesem Bereich ziehe ich weitgehend "Plug and Play" vor. Ich hatte das so verstanden, dass der Brenner mit dem H7-Sockel dann da auch reinpasst. Schade.

Edit: was dazu

 

[schmima1]

Du soltest aber trotzdem D2S-Brenner benutzen - dank der fehlenden Klammerbefestigung und der Verwendung des Bajonett-Sockelsystem in den die H7 gesteckt und damit im Scheinwerfer zentiert wird, kannst Du keine Brenner mit H7-Sockel verwenden.

Du wärst unterm Strich sogar besser beraten, wenn Du einfache Brenner mit H4-Sockel (deren Grundplatte ist grösser) nimmst und diese dann mittels der im FSW rechts und links befindlichen Schrauben am Reflektor festschraubst.

also ich habe bei mir die Xenonbrenner mit den H7 Aufnahmen eingebaut. es passte super! und festgemacht habe ich es mit den originalen Bajonettverschlüssen. Diese habe ich mit einem Dremel an einer Seite geöffnet, über den Brennerfuss gesteckt und anschließend an den originalen Punkten befestigt. Meine Brenner gucken auch mittig aus den Reflektoren...