Was taugen die Ebay Blow-Off Ventile

[Mafo]

Das im Link ist kein POP-OFF sondern ein normales SUV. Das kannste genau wie das N75 orig bei VAG vom RS2 oder ähnlich kaufen. Für die HÄLFTE...

Alle ausser AEB erkennen verstärkte N75 aber eh und regeln nach. Nach Adaptionsphase ist Leistungszuwachs = 0.

Ich habe einen 1.8T mit MKB: AEB (laut Fahrgestellnummer ausm VW Programm gezogen)
Ich lese immer wieder davon dass ein N75K besser ist. Möchte meins auch ersetzen -wo bekomme ich dieses N75K Ventil denn?
Und was sind denn genau die Vorteile?
MfG Mafo

 

[Schorni]

Es ist weder besser noch hat es Vorteile. Das Ding hebt einfach den LD hoch, und da der AEB das nicht überwacht kann es dazu führen das er 8...10PS mehr hat.

Ein HEILES originales hält genauso und verrichtet seinen Dienst besser. Da es passend zur orig Software programmiert ist.

 

[Mafo]

Nunja, da stellt sich mir die Frage: Wie überprüfe ich ob das Ventil HEILE ist? Oder wie erkenne ich, dass der Motor optimal läuft hinsichtlich Kompression und Ladedruck?
MfG

 

[Schorni]

Kompression hat nichts mit N75 oder LD zu tun. Den misst man extern.
LD selber per Zusatzgerät ala VDO / Ladedruckanzeige.

 

[Mafo]

Eine Ladedruckanzeige gibt es bei mir nicht.
Kann man das Auslesen per Diagnosegerät z.B.?
Möchte mir ungern irgend ein Zusatzinstrument auf mein Cockpit pflanzen :-/

 

[theo95]

Welches günstiges pop off/blow off ventil könnt ihr mir empfehlen?
am besten eins, das man zu 50/50 , zu 100% offen oder zu 100% geschlossen fahren kann.
Wenn möglich Link hier posten odeer per PN schreiben.
wie sieht es zudem aus, wenn der Ladedruck erhöht wurde mit dem blow off ventil?

 

[Schorni]

Eine Ladedruckanzeige gibt es bei mir nicht.
Kann man das Auslesen per Diagnosegerät z.B.?
Möchte mir ungern irgend ein Zusatzinstrument auf mein Cockpit pflanzen :-/

Nö AEB hat keinen LD-Sensor anhand dessen man den LD per Diagnose sehen kann. Daher funktionieren die tollen N75 ja auch nur da.

 

[Mafo]

Ok, schade zum einen.
Aber gut, wo bekomme ich denn das N75k her? Bei Ebay find ich nur das N75 mit den Bezeichnungen Race, Pop-off und so.

 

[Schorni]

Bei VW!!!!!!

Einfach das von S/RS2 kaufen!

 

[turbinenhalle]

ja bei vw, dank anb warens bei mir wohl sinnlose 43 euro.
ich hab allerdings das n75J genommen, und es gibt einen RIESIEGEN(!) n75 thread sogar in der selben sparte, motor&co. den solltest du dir mal anschauen, bevor man im blow off thread frägt.

 

[Matthias]

@theo95: Finger weg von den "günstigen" Ventilen. Die klemmen schonmal ganz gern, dann dreht sich der Lader zu Tode... .

 

[turbinenhalle]

hätte noch ein Forge DV004 doppelkolben blow off über.

 

[theo95]

Könnt ihr mir vllt Links oder Artikelnummer oder Namen schicken oder hier antworten?
weil ich weis nicht genau, welches schrott ist und welches ok ist, da die auswahl bei ebay ja auch nicht sehr wenig ist.

 

[Matthias]

Kauf Marke: Baily (oder so ähnlich), Forge, Turbosmart oder andere in diesem Thread genannte.

Grüsse
Matthias

 

[Rush]

Ich gab auch seit gestern so ein ebay-Ventil drin. Nur um zu testen, und die Karre läuft damit sehr bescheiden. Sound ist ganz gut, mit dem zischen, das gefällt mir. Gibt es überhaupt ein offenes bov, welches den vag-Motoren keine Probleme macht?

 

[Weezah]

Hatte auch mal n eBay Ventil drin. Karre lief net besonders. Im zb anfahren mit bissl Gas und dann gleich stoppen mit abtouren ging er aus.
Abgesehen davon ist mir der Unterdruckanschluss abgebrochen.
Habe jetzt ein baileys drin, und bei mir läuft alles erste Sahne, und das ist komplett offen

 

[theo95]

Noch ne frage:
Wenn z.B. durch eine Kennfeldoptimierung(Chiptuning) der Ladedruck erhöht hat, gibt es dann mit den Blow-Off-Ventilen Probleme oder kann man diese einstellen oder sonstiges?

MfG, Theo

 

[Weezah]

Kommt drauf an was du für eins hast.
Auf unterschiedliche Ladedrücke "einstellen" kann man nur wenige, bei den meisten werden halt die Federn getauscht.

Probleme denke ich gibt es mit billigen auf kurz oder lang auf jeden fall...

Einstellen kann man bei manchen auch wie weit sie aufmachen (abblasen) oder halt auch nicht.