Vorglühanzeige blinkt beim Fahren

[Calichris]

Woran kann es liegen das beim Fahren auf einmal die Vorglühanzeige bei meinem 98er TDI AFN anfängt zu blinken. Es beginnt kurz nach dem Start und hört erst wieder auf wenn man den Motor ausmacht. Motor wieder an und das Problem ist wieder da.

 

[Calichris]

Und was kann ich dagegen tun?

 

[Schorni]

Auslesen, Fehler beseitigen.

 

[Calichris]

Alles klar. Danke Schorni. Hoffe ist nichts teures. Er läuft ja trotz allem tadellos. Hatte nur mal kurz eine Tuning Box ( original VW ) drin. Scheint ihm ja nicht gefallen zu haben.

 

[Schorni]

Eine "original VW" Tuning Box? Das zweifel ich mal an oki? :wink: Aber teste mal ohne, evtl ist der Fehler dann schon weg

 

[Calichris]

Doch ist original VW. vw nr 3ao973734. Hbe sie schon rausgenommen. Fehler ist aber noch drin. Verdammt. Bin mal gespannt was beim Auslesen morgen rauskommt. Werd mir dann wohl mal demnächst nen Chip von dir holen.

 

[Schorni]

Hasiiii, die nummer ist nur ein "Gehäuse" was zum "Zwischenstecker" umgebaut wurde. Wenn Du das öffnest ist da nix weiter als nen Widerstand drin. Das Gehäuse kostet neu 5€. Das ist ganz billiges 10 cent Tuning. :? Prüfe mal schleunigst den Fehlerspeicher. Ich vermute da Fehler wie Mengenstellwerk o.ä. :?

 

[Calichris]

Na prima!! Kann da jetzt irgendwas schlimmes passieren. Kann den Fehler nämlich erst morgen oder übermorgen auslesen lassen.

 

[Schorni]

Lokalisiere mal den Fehler im Speicher, dann sehen wir weiter. Hast Du Ruckelerscheinungen o.ä?

 

[Calichris]

Nein läuft ganz normal im Moment. Aber es kann nichts kaputt gehen wenn ich noch bis Montag fahre oder?

 

[Schorni]

Kaputt gehen kann immer was. Ich denke trotzdem das Du es wagen kannst zu fahren. Garantie dafür übernehm ik abba nicht

 

[schmima1]

hi,

ich habe ebenfalls teilweise das Prob mit der Kontrollleuchte der Vorglühanlage.
Wenn ich an der Ampel mit Blinker an stehe und diese länger Rot zeigt, fängt nach einer gewissen Zeit die Kontrollleuchte der Glühanlage im gleichen Takt wie der Blinker zu blinken.
Woran kann das liegen? Ein Prob mit dem KI?
Das wäre doch was für Dich, Schorni, oder???

 

[Schorni]

*gg* leider hat das Blinken meist nix mit dem KI zu tun Auch hier gilt, Speicher fragen. :?

 

[schmima1]

das habe ich bereits hinter mir...

leider stand dort nix drin...
Obwohl... Das ist doch auch was gutes, oder??? :lol:

 

[Schorni]

das habe ich bereits hinter mir...

leider stand dort nix drin...
Obwohl... Das ist doch auch was gutes, oder??? :lol:

mmmh, naja... Die blinkt ja net aus langer weile? 8) Am besten auslesen wenn die anfängt, ohne Motor aus zwischendurch. Meine hat es damals sporadisch gemacht wo ich mit dem 66/90PS den Heizöl test gemacht habe. Das fand die Pumpe net so klasse... :? Mit StNo Diesel gings dann wieder. Naja musste ma sehen. Einfach Lappi dran wenns blinkt und schauen :wink:

 

[schmima1]

Danke Robin für Deine schnelle Hilfe,

das werde ich dann mal machen...
Der Läppi ist ja immer dabei...

 

[Calichris]

Komisch meine blinkt auch auf einmal nicht mehr. Leider hat aber auch das Auslesen nicht geklappt. Software ist zwar alles vorhanden aber haut irgendwie nicht hin. Naja nächste Woche gibts neue Software.

 

[schmima1]

Ich habe gerade das Prob wieder gehabt.

Die Analyse ergab:

Steuergerät-Teilenummer: 3B1 907 401 B
Bauteil und/oder Version: 2.5l/4VTEDC G000AG D01
Codierung: 03011
Werkstattcode: WSC 05314
Zusatzinformation: 00018059 130 106CC150_1.V5A202276691
Zusatzinformation: 00018059 130 106CC150_1.V5A202276691
1 Fehler gefunden:
01441 - Geber für Kraftstoffmangel (G210)
30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch

Was kann das sein???

 

[Schorni]

01441 Geber für Kraftstoffmangel -G210-

Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus wird gespeichert, wenn die Signalspannung vom Geber für Kraftstoffmangel größer 2,65 V ist

Ursachen:

Leitungsunterbrechung oder Leitung hat Kurzschluß nach Plus
-G210- defekt

Auswirkungen:

Vorglühkontrolle blinkt

Fehlerbeseitigung:

– Kraftstoffüllstandssignal prüfen
– Geber für Kraftstoffmangel -G210


Kraftstoffüllstandssignal prüfen

Leuchtet im Schalttafeleinsatz das Symbol „Zapfsäule“ auf (der Kunde wird zum Tanken aufgefordert), wird das Kraftstoffüllstandssignal an das Motorsteuergerät gesendet.
Im Motorsteuergerät werden das Kraftstoffüllstandssignal und der Geber für Kraftstoffmangel -G210- ausgewertet, um bei leergefahrenem Tank den Motor abschalten zu können.

Auf Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß prüfen und gegebenfalls beseitigen.

 

[schmima1]

Hey, das ging ja fix...

das bedeutet, das mein Steuergerät die Tankfüllung nicht richtig erkennt???
Oder deute ich das falsch... :roll: