Tiptronic dauerhaft auf "Sport" umstellen

[Einarmiger]

Noch besser: http://www.vagcomforum.de/index.php?showforum=61

 

[patrizio]

habe das gestern bei meinem 3b v6 2.5tdi (tiptronic ohne wippen) versucht und konnte die werte nicht umstellen, egal was ich eingebe.
standardmäßig ist 00101 drin... any idea ?

 

[Matthias]

Hi!

Was ist "Tiptronic ohne Wippen"? Die einfache Automatik? Bei der geht nix umzustellen.

VG
Matthias

 

[Einarmiger]

"tiptronic ohne wippen" - das ist der olle 4-Stufen-Automat.

Da geht nix.

 

[pmboma]

Doch klar, ich habe meine normale Automatik eine Zeit lang auf 00010 codiert gehabt.

Wobei ich dazu sagen muss: Nicht jedes 4-Gang Automatik GSG nimmt die 00010 Codierung an (meins gehört eben zu denjenigen bei denen es geht).

 

[patrizio]

Glaube ich drücke mich falsch aus.
Ich habe die 5gang tiptromic ,aber ich habe keine Wippen am Lenkrad oder ähnliches. Ich kann halt bei d-Stellung nach rechts schieben und dann Manuell schalten..

 

[Matthias]

Die Knöpfe am Lenkrad gab es bei keinem 3b/g ab Werk.

VG
Matthias

 

[Einarmiger]

... und abgesehen davon gab es SW-Versionen bei der 5-Gang-TT, die beim 6-Ender keinen Sportmodus zuließen.

 

[patrizio]

also habe ich defakto keine Möglichkeit etwas einzustellen ?

 

[Einarmiger]

Korrekt. Wenn sich das Getriebesteuergerät weigert, geht nix.

 

[patrizio]

zu schade....

 

[Buddy]

Hallo Leute,

ich lese hier schon eine geraume Zeit mit also allgemein im Forum und muss sagen sehr Informative und hilfreich.

Falls es ein Vorstellungs- Thema gibt für neue User weißt mich drauf hin komme dem gerne nach ;-)


Mein Auto ist ein 3BG 1.8T mit TT5 Baujahr 2001.
Es gibt schon eine etwas längere Liste was Reparaturen angeht aber dazu an anderer stelle mehr.

Und im Moment bin ich dabei mein TT5 zu Codieren und zwar auf Sport und 4WD (was es nicht annimmt also Ergebnislos)

Ich habe den Code 00103 serie drinnen. Ich Habe gestestet 00113, 01103 und 01113.
Anders als erwartet hat das beste Ergebnis die Codierung 01103 gebracht.
Nur bei dieser Codierung hat sich etwas geändert, die TT5 schaltet schneller aber ansonsten nichts anders.

Wie ich mit vcds wärent der fahrt ausgelesen habe macht die WK schneller auf bzw. zu als mit den anderen Codes.

Ich werde das erst mal so lassen bis ich den Ölwechsel gemacht habe den ob der schon mal gemacht wurde bezweifle ich sehr. Km sind jetzt 187 000 oben.

Allerdings schließt die TT5 sauber ohne schleifen oder andere Anzeichen von Schlechtem Öl.
Liegt wahrscheinlich daran das nur 210nm umgestzt werden müssen ;-)

Meine Frage ist ob ich die "Sport" Fixierung lassen soll für den Ölwechsel Vorgang oder soll man da auf Serie umstellen?

M.F.G. Buddy

 

[patrizio]

habs mit der carport software geschaft die Codierung von 00101 auf 01121 zu ändern. die tt schaltet auf jeden fall agiler...wie sieht es mit dem spritverbrauch aus ? sollte man vielleicht doch lieber den eco (01101) nehmen ?
mein passi: 3b 2.5tdi v6 4motion

 

[pmboma]

Diese Änderung im GSG wirkt sich m.E. nach gar nicht auf den Spritverbrauch aus, da merkt man einen Sack Zement im Kofferraum mehr.

Es sei denn du fährst durch die "Sport" Codierung jetzt auch dauernd "binär" (also Vollgas/kein Gas). Das würde sich aber auch bei der normalen Codierung deutlich auswirken.

 

[patrizio]

ich fahre eigentlich genau so wie vorher.
aber er schaltet halt öfter und gerne auch früher runter, das ist sehr angenehm.

was mich jetzt noch interessieren würde ist der unterschied hier:

o 1 = All-Wheel-Drive (Rest of World)
o 2 = All-Wheel-Drive (North American Region)

hätte nicht gedacht das es dort überhaupt einen gibt....

 

[Sturmpassat]

Hallo auch!

Auch wenn es hier um die Tiptronic geht, ich suche nach Mitteln
und Wegen, den Verbrauch meines AZM mit 4-Gang-Automatik
zu senken (Derzeit bei viel Kurzstrecke UND Stadt ca. 11,5 bis 12 Liter...).
Bin dabei im Netz auf eine mögliche "Umcodierung" des
Getriebes bzw. des Steuergerätes gestossen, wenn ich das richtig
gelesen habe, geht es dort um die 4-Gang-Autom.:

http://www.t4forum.de/wbb3/board19-...336-ag4-getriebesteuergerät-selber-umproggen/

Hat da jemand bereits Erfahrungen mit dem ECONOMY-Modus sammeln können?
(Schlechtere Beschleunigung oder Durchzug interessieren mich erstmal
nicht, ich will in erster Linie den Verbrauch senken.)

Standardcodierung ist 00000.

000?x - DSP Mode (Dynamic Shift Points)
00000 = DSP active
00001 = DSP inactive

000x? - Transmission Mode
0 - Factory Mode (Adaptive Transmission Mode)
1 - Force Economy Mode (lower Shift Points)
2 - Force Sport Mode (higher Shift Points)

Common Settings:
00000 - Factory Mode
00011 - Economy/Touring Mode
00012 - Sport Mode

 

[pmboma]

Such dir jemanden mit VCDS und probiere es aus. Im schlimmsten Fall nimmt er die Codierung nicht an.

Aber meiner Einschätzung nach wirst du durch diese Maßnahme praktisch nichts an Sprit sparen.

 

[Sturmpassat]

Aber meiner Einschätzung nach wirst du durch diese Maßnahme praktisch nichts an Sprit sparen.

Jeder gesparte Zehntelliter Sprit ist ein Gewinn... :top:

 

[tdiler2]

können wir am Stammtisch machen

 

[TEASY]

Hat geklappt :?: