Steuergerät

[Silverstorm]

Kann mir zufällig jemand sagen, was ein Steuergerät für einen 3B Variant 1.9 TDI, 110PS kostet?
Habe heute erfahren, dass eines vom 90 PSer eingebaut ist, und auf 110 PS gechipt wurde. Alles andere ist aber orig. vom 110er.


Danke, Silverstorm

 

[mailman]

Gib uns mal deine MKB durch.

 

[Silverstorm]

Ich glaub ich sitz gerade auf der Leitung!

MKB???

 

[mailman]

Motorkennbuchstaben :wink:

 

[Silverstorm]

Naja, logisch.

AFN

 

[Silver78]

Hmm für den Motor gibt es verschiedene Steuergräte...Da muss auch die passende Nummer stimmen.

 

[Stefan]

moin moin,

... dass eines vom 90 PSer eingebaut ist, und auf 110 PS gechipt wurde. Alles andere ist aber orig. vom 110er ...

Wer sagten sowas? Und ist er sich sicher, daß das auch funktioniert? Schau mal nach welche Teilenummer das jetzige Steuergerät hat, dann kann dir hier bestimmt jemand ganau sagen, zu welchem Motor es gehört.

 

[Sauerländer]

Die Steuergeräte sind beim 90 PS und 110 PS von der Hardware völlig identisch, wenn die Autos zur gleichen Zeit gebaut wurden. Der einzige Unterschied ist die Software der Speicherbausteine. Wenn du das Steuergerät eines 90 PS in deinem Auto hast und im Steuergerät ist die originale Software des 110 PS dann ist der einzige Unterschied der Aufkleber auf dem Steuergerät. Das stört aber nicht wirklich, oder? :roll:

Die Werkstatt kann die Steuergerätenummer mit dem Diagnosegerät auslesen. Mit VAG-Com geht das natürlich auch. Die Steuergerätenummer wird direkt aus der Motorsoftware gelesen. Wenn die Nummer eines 110 PS Steuergerätes rauskommt ist alles in Ordnung.

Ein neues Steuergerät kostet ca. 600 - 800 Euro und muss dann auch noch an die Wegfahrsperre angelernt werden.

 

[Silverstorm]

Die Steuergeräte sind beim 90 PS und 110 PS von der Hardware völlig identisch, wenn die Autos zur gleichen Zeit gebaut wurden..

Würde das also heissen, dass ich mein Steuergerät nehmen kann und die Software neu raufspielen kann?

 

[Gast]

Das glaube ich weniger Ist ähnlich wie bei den Eeproms und Chippen. Die werden gebrannt und können dann nicht über (zb) OBD gelöscht bzw neu bespielt werden. Das geht erst bei "relativ" neuen Modellen.

 

[mullemaus]

Ein neues Steuergerät kostet ca. 600 - 800 Euro und muss dann auch noch an die Wegfahrsperre angelernt werden.

Für den Preis kannst Du in den PC der netten Dame kucken ja.

028 906 021 JD F >>3B-W-105 000 997,60 Euro
038 906 018 P F 3B-W-105 001
F >>3B-X-525 000* 1009,20 Euro
038 906 018 FE F >>3B-X-325 001
F >>3B-X-600 000 910,60 Euro
038 906 018 GA F 3B-Y-000 001 910,60 Euro

Letzteres ist schon die erste Mischverbauung passend in die AFN bzw AVG
Wegfahrsperre anlernen kannst Du mit einem Laptop und V*G-C*M

 

[VS-Passat]

Kann mir zufällig jemand sagen, was ein Steuergerät für einen 3B Variant 1.9 TDI, 110PS kostet?
Habe heute erfahren, dass eines vom 90 PSer eingebaut ist, und auf 110 PS gechipt wurde. Alles andere ist aber orig. vom 110er.


Danke, Silverstorm

Hmm... kann ich dann Dein Steuergerät bekommen falls du es loswerden willst

Habe auch nen 07/97er Vari... 90PS... MKB muß ich mal schauen... aber wenn die identisch sein sollten könnte ich doch deins ohne bedenken bei mir einbauen oder :gruebel:

 

[Gast]

AHU 66/90 :?: oder AHH 66/90 (wurde aber erst ab 98 gebaut möchte ich mal behaupten) :idea: AHU ist Euro2 AHH wäre D3 :top: :wink:

 

[Silverstorm]

Kann mir zufällig jemand sagen, was ein Steuergerät für einen 3B Variant 1.9 TDI, 110PS kostet?
Habe heute erfahren, dass eines vom 90 PSer eingebaut ist, und auf 110 PS gechipt wurde. Alles andere ist aber orig. vom 110er.


Danke, Silverstorm

Hmm... kann ich dann Dein Steuergerät bekommen falls du es loswerden willst

Habe auch nen 07/97er Vari... 90PS... MKB muß ich mal schauen... aber wenn die identisch sein sollten könnte ich doch deins ohne bedenken bei mir einbauen oder :gruebel:

Da können wir sicher nochmal reden. Außer ich kann es gegen ein passendes eintauschen. Meiner ist auch ein 97er Vari.

MfG Chris

 

[Passivari]

@Schorni

Hallöle!

Sag mal weißt Du zufällig ob es den AVG mit zwei unterschiedlichen Abgasnormen gab, D2 & oder D3??

Gruß

 

[Gast]

AVG ist meiner Info nach kein D3. AFN mit ebenfalls 81/110 auch nicht.
ALE mit 66/90 ist D3.

ALE ist aber im Golf Cabrio verbaut kann das sein?

Eine Übersicht über die Allgemeinen Daten und Abgasnormen findest Du hier :wink: :top:

 

[TDIBär]

@mullemaus,@sauerländer

Wieso Wegfahrsperre anlernen, ich denke, der Code ist im Kombiinstrument hinterlegt. Da ist doch auch die Lesespule angeschlossen. :roll:

 

[Sauerländer]

In der Wegfahrsperre ist eine Seriennummer des Motorsteuergerätes abgespeichert. Das Wegfahrsperrenmodul/Kombiinstrument, die Zündschlüssel und das Motorsteuergerät müssen zusammen passen.

 

[Gast]

In der Wegfahrsperre ist eine Seriennummer des Motorsteuergerätes abgespeichert. Das Wegfahrsperrenmodul/Kombiinstrument, die Zündschlüssel und das Motorsteuergerät müssen zusammen passen.

So etwa ist das. Genau. :top: Schlüssel, Kombiinstrument und MSG müssen sich gegeneinander abgleichen. Sprich der Wegfahrsperrencode muss bei allen dreien gleich sein. Stimmt einer nicht, springt der Wagen kurz an und geht wieder aus. Das Steuergerät kommt "ungelernt" Sprich wenn man es ausliesst ist keine Codierung oder ähnliches drauf. Diese Codierung kannst Du mit V*G-C*M vornehmen. Wir haben das bei dem umgebauten T3 mit dem Audi A6-Motor (V6 2,8) machen müssen. :wink:

 

[Theresias]

Wie bereits gesagt wurde besteht die Wegfahrsperre im groben aus 3 Komponenten:

• Kombiinstrument
• Motorsteuergerät
• Schlüssel (Transponder)

Was die Codes angeht, war das ganze aber nicht ganz richtig, jeweils im Motorsteuergerät und im Kombiinstrument steht die Wegfahrsperre-ID, das ist keine Seriennummer! Ab Werk ist die WFS-ID in beiden identisch, verbaut man ein fremdes Teil braucht man für beide den Korrekten Login-Code, d.h. man arbeitet mit 2 Codes.
Bei Fahrzeugen ab ca. 2002 ist auch die Fahrgestellnummer im KI, bzw. Motorsteuergerät enthalten, diese wird ebenfalls mit dem richtigen Login wieder entsprechend korrigiert...

Hoffe jetzt ist es etwas klarer...