Schlagen nach Federnwechsel

[Dunlop2000]

Ich habe letztes WE meine Federn gewechselt, von AP zu Powertech (Beide 40mm) aber jetzt schlägt es beim Fahren und beim Bremsen. Wer schon beim Tüv, aber der meinte es sei alles in Ordnung. Was könnte ich falsch gemacht haben?

 

[Matthias]

Schlägt es vorn oder hinten?

Hinten sollten die unteren Federenden nach rechts zeigen.
Vorn darauf achten, das die Federenden an den jeweiligen Anschlägen anliegen.

Grüsse
Matthias

 

[Dunlop2000]

Schlägt Vorne, Federn liegen perfekt an sowohl unten in der Führung als auch Oben. Müssen die Federn in einer Bestimmten Position sitzen, also das ich quasi alles etwas verdreht habe?
Wie gesagt, der Sachverständige hat gemeint es seie alles ok.

 

[Matthias]

Normal ergibt sich der Winkel, in dem unterer und oberer Federteller zueinander stehen.
Kannst ja nochmal das Federbein ausbauen, Feder spannen, Domlager leicht lösen, Feder entspannen und dann vor dem Festziehen das Domlager nochmal ausrichten. Aber normal verdreht sich dann ja einfach die Kolbenstange im Dämpfergehäuse.

Grüsse
Matthias

 

[albert_bank]

Vielleicht ist das Federbein nicht fest angezogen

 

[Dunlop2000]

Also fest ist definitiv alles, sind ja nur 3 Shrauben gewesen. Muss die Feder eine bestimmte Stellung haben? Von wo muss die Kennzeichnung zu leden sein? Innen oder außen?

 

[albert_bank]

So, das ist schon mal mit Vorscht zu genießen; der obere Teller sitz mit 3 Scharuben, aber die Dämpferkolbenstange kann auch lose sein...

 

[Dunlop2000]

Richtig, der komplette Teller ist mit 3 Schrauben befestigt, aber wenn man wie ich nur die Domlager löst, sind es nur 2. und die unten am Dämpfer ist auch definitiv fest.

 

[albert_bank]

dann habe ich keine weiteren praktischen Erfahrungen, woher das Schlagen kommen kann. Bei meinem Passat war mal die Kolbenstange des Dämpfers oben locker...

 

[Matthias]

Die Endanschläge der Federn sind durch die Form der oberen und unteren Federteller (nicht Domlager) vorgegeben. Sitzen sie nicht auf Anschlag, können sich die Federn im Federteller bewegen.

Grüsse
Matthias

 

[Dunlop2000]

Hm, ich werd am WE nochmal alles auseinander rupfen und schauen, denn so macht das Fahren definitiv keinen Spaß.
Danke für eure Hilfe, ich werd mal posten ob ggf irgendwas verrutsch ist oder so, denn eigentlich ist nun alles Neu, also ist verschleiß auch raus.