Schaltwegverkürzung 3c 6Gang

[3bc_seb]

Ich hab wieder was schönes gefunden:

Es handelt sich um die S3/TT Schaltwegverkürzung und passt auch in jeden 3C mit 6Gang Getriebe.

alte Teilenummer lautet 8J0-711-051-B, oder
die neue Teilenummer 8J0-711-046-B (Die beiden Teile sind identisch)

Der Einbau soll wirklich kinderleicht und innerhalb von 20 Minuten erledigt sein.
(zwischen Batterie und Motor, gegeben falls den Luftfilter demontieren )
http://www.vwtp.de/bilder/schaltwegverkuerzung3.jpg

Der Schaltweg soll damit um ca. 30% verkürzt sein.

die Kosten: ca 25€

http://www.vwtp.de/bilder/schaltwegverkuerzung4.jpg
(links die alte, rechts die S3)

 

[Bacardifan86]

Die Teile sehen irgendwie gleich aus.

 

[3bc_seb]

Beim S3 sitzt der Schaltzug etwas weiter innen<br /><br />-- 09.01.2012 - 16:05 --<br /><br />So hab mir mal die VERKÜRZUNG geholt.


mittlerweile ist die Teilenummer:
8J0711046E
29€

 

[DIDA]

Nice, hab das schon öfter gesehen und gelesen aber irgendwie hab ich keine Lust daran rumzufummeln :nein:

 

[3bc_seb]

Ich werde es erst im März verbauen, aber dann wird berichtet

Hier mal ne grobe Anleitung:

Vorne am Getriebe den Umlenkhebel (SWV) nach unten drücken (quasi zwischen dem 1 und 2 Gang) und dann mit dem kleinen schwarzen Bolzen das Getriebe fixieren.

Als nächstes an den beiden schwarzen Haltern die auf dem Umlenkhebel sitzen, die Rädelschrauben in Richtung Federn ziehen und durch drehen einrasten.

Im Innenraum muss dann noch der Schaltsack raus damit man den Schaltknauf fixieren kann. Den Schaltsack bekommt man ganz gut raus, indem man in den Schlitz zum Aschenbecher eine Plastikkarte drückt. Habe eine alte Telefonkarte genommen... Den Gummieinsatz den man dann sieht einfach nach oben raus ziehen, dann sieht man auch die Öse. (bezieht sich auf den Golf 5, müsste beim Passat etwas anders sein)

Zum Fixieren einfach einen Schraubendreher oder Bohrer durch eine kleine Öse am Schaltknauf stecken und dann weiter in ein Loch unten im Rahmen einführen, sieht man direkt... Nun steht der Schaltknauf wie das Getriebe zwischen dem 1 und 2 Gang.

Wenn man jetzt die beiden Rädelschraube löst, drücken die Federn die Widerhaken wieder fest auf den Bowdenzug und alles ist justiert.

 

[theagressor]

So Schaltwegverkürzung auch bestellt, soll morgen schon da sein.
Wenn ich dann aus dem Krankenhaus zurück bin (ca. 28.01.) wird sie eingebaut und ich berichte dann ;-)

Mfg Agressor

-- 25.01.2012 - 19:59 --

Seit gestern ist die Verkürzung nun bei mir verbaut.
Ist zwr keine riesen Verkürzung aber beim fahren deutlich spürbar, der Schaltvorgang fühlt sich meiner Meinung nach irgendwie "hochwertiger" und "knackiger" an.

Aber hier mal wei Vergleichsvideos:

Vorher:
http://www.youtube.com/watch?v=o_ZEsge8Uyo

Nachher:
http://www.youtube.com/watch?v=Mwi8UoZFytA

mfg Agressor<br /><br />-- 25.01.2012 - 20:00 --<br /><br />P.S.: übrigens, das mit dem Schaltknauf ab etc. musste ich gar nicht machen, haben nur vorne am Getriebe das Teil getauscht und alles war danach Paletti und fährt sich wie gesagt auch ganz gut.

mfg Agressor

 

[3bc_seb]

Meine ist seit gestern auch drin

übrigens, das mit dem Schaltknauf ab etc. musste ich gar nicht machen

ging bei mir auch so, kommt halt auf die Länge des FIXIER-Werkzeuges an

 

[theagressor]

Ich hab einfach die alte Aufnahme vom Schaltseil genommen, deswegen musste da ja nichts neu eingestellt werden.

Was meinst du eigentlich mit
Fixierwerkzeug, habe nur nen Torx für den Luftansaugschlauch, eine T-Schlüssel für die Mutter am Getriebe und dann einen kleinen Schlitzschraubensdreher für die Klammer der Schaltseilaufnahme.

Mfg Agressor

 

[3bc_seb]

Der Schaltknauf hat doch diese Öse (hinten links) und unterhalb ist diese Loch, da kommt eigentlich ein Dorn oder ähnliches rein. Damit ist dann der Schaltknauf fixiert und bewegt sich in keine Richtung mehr. Genau wie vorn am Getriebe dieser schwarze Hebel zum fixieren da ist

 

[theagressor]

Ja und da ich den schwarzen Hebel vorne einfach nicht geöffnet sondern so weiterverwendet habe brauchte ich nichta zu fixieren oder neu zu justieren ;-)

Mfg agressor

 

[TEASY]

Einbau-Hilfe

 

[3bc_seb]

Gute Anleitung :top:

 

[raceface]

Gibt's das auch für DSG?

 

[Schorni]

Jo, nennt sich DSG-Software-Modifikation 8)

 

[raceface]

Jetzt hast du mich aber erwischt!

 

[der_Dave]

Mal rein Interessehalber: Gibts auch eine Software, womit so'n 7Gang DSG dann auch hält?

 

[Schorni]

Trocken oder Nasskupplung?

 

[raceface]

Ist das 7G DSG nicht immer eine trocken?

 

[TEASY]

Jo, nennt sich DSG-Software-Modifikation 8)

Aber so was macht hier niemand a.d. Forum :lol:

 

[3bc_seb]

Der TT rs hat ein nasses DSG für Quermotoren und das hält dann auch 500Nm