S6 TFL

[VolkswagenPassat3B]

@marc... so die richtung hab ich geguckt aber ich hab nicht mal die möglichkeit mit meiner hand da hin zu kommen... muss ich den relaisträger oder so was abschrauben?
@neugieriger-... hoplla... wollte nich soooo ot werden sorry
aber ich komme zwar aus bs aber bin in sachen fußball bremer und da kannste nicht sagen die können keinen fußball spielen aber... wieder back to topic :top:
bin für alle hinweise dankbar...

 

[Blue Magic 3B]

Hallo ,

Lege doch in den Fußraum eine Lampe :idea: , dann kannst du wunderbar einen Kabelweg, vom MSG-Kasten zum Innenraum ersehen !

Nimm ein Stück steifen Draht "als Führungsdraht "!

MfG

Blue Magic 3B

 

[VolkswagenPassat3B]

Und wenn man den Sicherungsträger runterklappt sieht man alles auch besser.

?
Kann ich den ganzen Träger einfach abschrauben und runter klappen? Cool

Danke für eure Hilfe... wäre sonst aufgeschmissen... deswegen auch die wahrscheinlich für euch dummmklingenden fragen

 

[Dr.Kusch]

Wollte nur kurz auch meine Fertigstellung des Umbau´s bekannt geben. 6 Std. und ein gut gelaunter Kumpel waren nötig. Aber Dank des Forum´s und vieler Beschreibungen hat alles prima geklappt. Denke bin in Wuppertal der Erste.

Gruß Stefan

Anbei die Adresse für ein Paar Bilder - https://fotoalbum.web.de/gast/stefan-kusch/TFL_Einbau

 

[Fritz]

Frage an die Umbauer die Ihre Nebler den TFL's geopfert haben,
was habt Ihr mit den original Steckern gemacht ? Die sollte man nicht einfach so hängen lassen.

Ich hab mir das Gegenstück + Verschlußstopfen gekauft
Teilenummern sind 8D0 973 822 für den Stecker (2x) und 357 972 841 für die Stopfen (4x). Das ganze ist so perfekt wasserdicht und falls man doch mal etwas anschließen will hat man die Steckergehäuse schon und braucht nur passende Kontakte. Preis liegt so bei 5,-Euro für alles zusammen.

 

[Dr.Kusch]

Du besorgst Dir das Nebler - Gegenstück und das TFL Gegenstück und baust Dir nen Adapter und alles kann perfekt angeschlossen werden. Gerade heute brandaktuell gemacht.

Gruß Stefan

 

[Fritz]

Kann man so machen, dann hat man aber nur Tagfahrlicht.
Ich hab das Modul von s_heinz für zusätzlich gedimmt bei Licht an + Spielchen und da muss man je 3 Kabel zu jeder Leuchte ziehen und dann hat man die Neblerverkabelung übrig. Ich hätte natürlich nur ein zusätzliches Kabel ziehen können aber wenn man schon dabei ist. Außderdem hab ich das ganze in Iso-Schlauch analog dem Serien-Kabelbaum gemacht.

 

[Dr.Kusch]

Sorry, wußte ich ja nicht. Dann hast Du es doch schon goldrichtig gemacht.

Gutes gelingen für den Einbau.

Gruß Stefan

 

[BastiBerlin]

hattest keine lust die leuchte zu zersägen oder warum hast den einbau so gemacht dass den steg durchtrennt hast? was hast für halter genommen

 

[Einarmiger]

Hinweis:
So, wieder da, der Thread.

Und hier Marcs Bitte:

kann weiter gehen, aber bitte nur inhaltlich wertvolle Beiträge

danke

Deswegen verschwindet mein Hinweis auch bald wieder.

 

[Domi]

Habt Ihr gleich " ausgemistet " ?
Da der Thread ja schon bei Seite 72 war?

PS:... ich habe die TFL jetzt auch in meinem 2,5 TDI 3BG verbaut.
Bilder werden folgen . :wink:

:!: NACHTRAG :!:

So wie versprochen die Bilder vom Umbau:

Ursprungszustand: ( nur Nebler ausgebaut )

An die Leuchten angepasste Luftzuführung der Ladeluftkühler:

Halter an der rechten TFL montiert:

Gekürzte TFL der rechten Seite ( wegen Wischwasserbehälter )
Die somit weggefallene Entlüftung wurde nach innen gesetzt.

Beide TFL an der Stange mit Blindnieten befestigt:

Stange konnte ohne Probleme am Fahrzeug befestigt werden:

So, nun nur noch die Gitter bearbeiten: ( geht mit Luftsäge wunderbar )

Hier ist alles fertig montiert:

 

[Roky]

was für schrauben habt ihr hinten an den tfl verbaut wo der splint drin ist ? oder sind die selbst gebohrt ? was frü ne größe haben die schrauben M5 ging ja nicht sogut rein, ich möcht da ja och kein müll reindrehen .

 

[VW Fahrer]

Ich habe da M6 Gewinde reingeschnitten und M 6 Imbus verbaut.

 

[Domi]

was für schrauben habt ihr hinten an den tfl verbaut wo der splint drin ist ? oder sind die selbst gebohrt ? was frü ne größe haben die schrauben M5 ging ja nicht sogut rein, ich möcht da ja och kein müll reindrehen .

Ich habe M5 Karosserieschrauben genommen.
Da sind meist gleich Unterlegscheiben mit dran und es hält " bombenfest ".

 

[Fritz]

Ich hab die original Audi Schrauben gekauft (hatte Angst daß eine andere Schraube das Gehäuse sprengen könnte)
Den Halter hab ich mit Niro Senkschrauben mit selbstsichernden Muttern an die Stoßstange geschraubt.





Mal eine blöde Frage,
ich hab einige Bilder gesehen bei denen die TFL rechts mit Splint verbaut wurde. Hab mir das bei mir mal angesehen, das würde mir nichts bringen, die Leuchte würd ich deshalb trotzdem nicht rauskriegen, da sie ja von den Krallen des Blechs gehalten wird und nach vorne nicht weg kann, da die Leuchte ja deutlich größer ist als das Loch im Stoßfänger.
Wie funktioniert das mit dem Splint :?:

 

[Domi]

Mal eine blöde Frage,
Wie funktioniert das mit dem Splint :?:

Wenn du das Gitter abgebaut hast ( wie es beim Abschleppen auch nötig wäre ) , dann kannst du nach dem Lösen des Splites die Leuchte einfach nach vorne rausziehen.

Du kannst auch auf die äußere " Kralle " verzichten. Die Leuchte würde trotzdem halten. Ich habe diese Kralle schmaler als die Öffnung an der Leuchte gemacht und schräg angeschnitten, somit klemmt die Leuchte nicht beim rausziehen an der Stoßstange. :idea:

 

[Fritz]

Ah,
das geht aber nur wenn man die Leuchte auf einer Seite genau bündig mit der Aussparung in der Stoßstange montiert hat. Bei mir überlappen die aus optischen Gründen auf beiden Seiten, damit die Leuchten genau in Linie mit den Hauptscheinwerfern liegen. Da hilft dann auch kein Gitter raus, da die Leuchten genau in den Krallen sitzen und sich nicht nach links oder rechst schieben lassen.

 

[Domi]

Probiere doch es doch einfach mal aus. Nehme die Leuchte raus, biege die äußere Kralle etwas nach oben ( so das sie im eingebauten Zustand nicht in die Leuchte einrastet ) und du wirst sehen, dass du die Leuchte mit etwas zeihen ( ohne den Halter abbauen zu müssen ) raus bekommst.

Wie man oben auf meinen Bildern erkennen kann, habe ich auch nur 2 Stege, mit denen der Halter an er Stange befestigt wurde. Ich habe 2mm Alu genommen. Somit habe ich genug Stabilität im Halter erziehlt und konnte auf weitere Haltepunkte verzichten.

 

[Fritz]

Wenn ich das nächste mal auf der Hebebühne bin probier ich's .
z.Zt. hab ich einfach keinen Bock zum schrauben, ist zu kalt draußen.

 

[Domi]

Ah,
das geht aber nur wenn man die Leuchte auf einer Seite genau bündig mit der Aussparung in der Stoßstange montiert hat. Bei mir überlappen die aus optischen Gründen auf beiden Seiten, damit die Leuchten genau in Linie mit den Hauptscheinwerfern liegen. Da hilft dann auch kein Gitter raus, da die Leuchten genau in den Krallen sitzen und sich nicht nach links oder rechst schieben lassen.

Dieses habe ich doch auch so gemacht.
Ich habe die Leuchten so verbaut, dass der erste ( innere ) Reflektor der TFL direkt an dem Steg des Stangengitters anfängt,
So habe ich alle Reflektoren im sichtbaren Ausschnitt des Stangengitters untergebracht.
Siehe neue Bilder aus meinem Beitrag weiter oben.