Plastik Adapterringe verstärken aber wie?

[Passat_Turbo]

Habe meine Plastikringe mit Glasfaser Spachtel gemischt mit Quarzsand verstrichen innen und außen, ist hart wie Beton TIP von einem Car Hifi Betrieb und ich finde hat gut geklappt, und machbar für jeden Laien !!

 

[SR14]

Bring sie einfach zum Feuerverzinken oder galvanisch verzinken

Genau, verzinken ist die beste Möglichkeit und auch noch bezahlbar.
Der Agregateträger ist auch aus verzinktem Blech, somit passen die beiden Teile gut zueinander.

 

[Masterkennie]

Ok, danke für den Tipp.
Gibt es eigentlich einen "DIN" Innendurchmesser für die 165er TMT´s? Man kann in allen Datenblättern immer nur den Außendurchmesser nachlesen, nämlich 165mm. Ich muss ja aber wissen, auf welches Maß der Innendurchmesser gedreht werden muss. Ich hab mein 165er System noch nicht da wegen Entscheidungs- und Geldmangel *g*

 

[SR14]

Hier steht es:

http://www.meinpassat.de/forum/t15979.html

"ich hab gerade mal diese angaben gefunden von einem stahlring!

Aussendurchmesser 174mm, Innendurchmesser 143mm, Befestigungslochkreis 157mm / M4, Materialstärke 37mm, Wandstärke unten 19mm, oben 16mm."

 

[Masterkennie]

Hi!

Danke. Also kann man davon ausgehen, dass alle 165er TMT´s bei ca. 143mm liegen? Schließlich ist im Agregateträger ja auch "einfach so" nen Loch drin. Ich würde dann nämlich gleich morgen die vier Ringe in Auftrag geben....

 

[alien2020]

moin

(ohne garantie)

norm ist durchmesser 142,5 mm

(nur korb, rest ist nicht din gezeigt AA 165 )

mfg tobias

 

[agenius]

Du solltest schauen das der Innendurchmesser so groß wie möglich ist damit die Luft ungehindert strömen kann. Denn abhängig vom jeweiligen Lautsprecher (manche haben ganz schön fette Magneten) ist da nicht viel Platz rundherum.

 

[Masterkennie]

Danke euch, super! Dann kann ich die Ringe gleich mal in Auftrag geben.

 

[Moby911]

hab si auch aelbst gedreht. falls du ne zeichnung brauchst kann ich dir zukommen lassen. meine verlaufen konisch nach hinten.

mfg

 

[SR14]

falls du ne zeichnung brauchst kann ich dir zukommen lassen.

Daran wäre ich auch interessiert.

 

[Moby911]

ja dann muss ich die mal wieder vom anderen rechner holen. sollte aber kein problem darstellnen.

mfg
andy.

p.s. @ alien.

die zeichnung vomm AA stimmt. kenn den der sie erstellt hat.

 

[Masterkennie]

ja dann muss ich die mal wieder vom anderen rechner holen. sollte aber kein problem darstellnen.

Jo dann mach das mal In welchem Format ist die Zeichnung? AutoCAD hab ich drauf, oder ist es PDF? Der Auftrag zum Drehen ist noch nicht erfolgt :? :?

 

[Pilo]

He Leute bleibt mal ganz ruhig,
diese Ringe fertig man nicht aus Eisen.Sie werden nicht ohne Grund aus Alu Rotguss oder V2a gemacht. Eisen hat ein eigenes Magnetfeld und dieses stört den Lautsprecher in seiner Arbeit.
Ich denke das sollte man berücksichtigen.
Pilo

 

[Masterkennie]

Hi!
Da hast du Recht, mensch daran hab ich noch gar net gedacht. Ich hatte mir die Idee mit dem Eisen eh schon fast aus dem Kopf geschlagen. Ich hab ehrlich gesagt keine Lust auf den riesen Aufwand mit der Verzinkerei. Ich werde warscheinlich aus Materialmangel auf die guten MDF oder Multiplexringe zurück greifen wenn mein Wagen wieder da ist.

Aber was das Magnetfeld angeht, dann muss man auch bei Edelstahl aufpassen. Es sollte dann schon Edelstahl hörerer Güte sein. Es gibt mehrere Arten, magnetisch und nicht magnetisch.... sollte man danna auch drauf achten.

 

[SR14]

Aber was das Magnetfeld angeht, dann muss man auch bei Edelstahl aufpassen. Es sollte dann schon Edelstahl hörerer Güte sein.

Sie werden nicht ohne Grund aus Alu Rotguss oder V2a gemacht.

Das passt jetzt aber nicht ganz, V2A ist die günstigste Variante VA zu kaufen und nicht von höherer Güte.

 

[agenius]

Ihr habt beide nicht ganz recht bzw. nicht ganz unrecht.

V2A ist eine bezeichnung für Rostträgen Stahl der nicht Säurebeständig ist. Das alleine sagt allerdings nichts über die Zusammensetzung der Legierung aus. Es kann eine normale Chrom-Nickel-Stahl Legierung sein oder noch in höherem Maße noch Wolfram, Mölybdän usw. enthalten, je nach dem welche Eigenschaften gewünscht werden, so daß der Eisen Anteil so gering ist das nur mehr minimalste magnetische Eigenschaften vorhanden sind (also ein Magnet bleibt nicht mehr kleben).

V4A ist die säurebeständige Lebensmittelqualität. Der ist auf jeden Fall antimagnetisch, aber die Legierung ist deswegen genau so wenig bekannt wie beim V2A.

Aber das ist nur mehr Haarspalterei, denn sonst müßte man auch das Türblech und den Aggregateträger austauschen.

PS:
Ich hab Stahlringe drinnen und bin zufrieden.

 

[SR14]

Aber das ist nur mehr Haarspalterei, denn sonst müßte man auch das Türblech und den Aggregateträger austauschen.

Genau diesen Gedanken hatte ich auch schon. Man sollte die ganze Sache also nicht zu genau nehmen.

Und was Edelstahl angeht,gibt es so viele verschiedene Legierungen, das man sich nicht nur auf V2A und V4A beschränken kann. Zumal diese Bezeichnungen eh nicht korrekt sind und mehr umgangssprachlich verwendet werden.
Je nach Anteilen der chemischen Zusammensetzung werden die Edelstähle bezeichnet, z.B. 1.4301 oder 1.4571

http://www.metallograf.de/start.htm?werkstoffkartei/analysen.htm

 

[Pilo]

Sorry das ich mich mit V2a so ungenau ausgedrückt habe ,Die Bezeichnung V2a bzw.V4a steht natürlich in keinem Tabellenbuch oder so sondern ist nur umgangsprachlich gemeint. Es sind eigentlich Markennamen bzw Produktnamen wie Nutella oder auch Golf .
wie sich das mit der Bezeichnung nach DIN Norm verhält hat SR14 ja schon erklärt.

Pilo

 

[Masterkennie]

Dann mal ne andere Frage in der Richtung:

Wo bekommt ihr denn das Material her? Ich mein ich bin von der elektronischen Sorte und hab es nicht so mit Metallen, zumindest nicht Mechanisch

Mir geht das Problem nicht aus dem Kopf. Würde ja gern die Edelstahl- oder ALuringe nehmen, aber allein das Rohmaterial ist schon so sauteuer....

 

[SR14]

Das Material bekommst du von Firmen, die solches Material verarbeiten, wie z.B. die Firma in der ich arbeite.

bis 50mm Edelstahl schneiden wir mit dem Laser