Passat 3b Tempomat macht was er will.

[H5N1Martin]

Hallo, habe jetzt eine Weile gegooglte aber irgendwie nichts passendes gefunden.

Mein Passat 3b 1.8t bj98 hat die dumme angewöhntheit das der Tempomat mal klappt mal nicht und wenn er klappt geht er auch gerne mal aus.

Immer wenn er klappt höre ich auch ein Geräusch von dem GRA Steuergerät eine Art klicken und wenn es einfach ausgeht oder ich es ausmache höre ich das ebenfalls.

Jetzt ist meine Frage ist es das Steuergerät selbst oder eher der Schalter? Vllt jemand schon genau diese Erfahrung gemacht?

Lg

 

[brues]

Hatte das bei meinem A3, da ging die GRA aus wenn ich nach links geblinkt habe. Hebel getauscht und alles lief wieder. Geht der denn einfach so aus, oder auch nur bei bestimmten Abläufen? Inwiefern mal klappt mal nicht? Das er überhaupt die Geschwindigkeit speichert?

 

[Matthias]

Hi!

Kontrollier mal die Unterdruckschläuche. und den Tempomatschalter. Beim Schalter hatte sich bei meinem US-3b mal ne Leiterbahn aufgelöst, da ging dann garnix mehr.

VG
Matthias

 

[H5N1Martin]

Ich melde mich noch mal da ich mich nun an dieses Problem wenden werde.

Also ob der Tempomat funktioniert oder nicht ist unabhängig von der Temperatur oder was ich mache, sprich ob ich Blinker oder ähnliches.
Wenn er funktioniert höre ich auch die GRA schalten und dann funktioniert sie auch wunderbar jedoch geht sie dann manchmal auch einfach wieder aus. Auch dann höre ich die GRA schalten.

Kennt das vllt jemand auch so und kann mit hoher Wahrscheinlichkeit sagen was es ist?

Lg

 

[pmboma]

Schon auf deine erste Anfrage folgende Sachen gelesen und kontrolliert?

Hebel getauscht und alles lief wieder.

Kontrollier mal die Unterdruckschläuche. und den Tempomatschalter.

 

[Matthias]

Noch ne Möglichkeit: ABS. Mein Tempomat sponn die letzte Zeit mal wieder, am WE ABS-Steuergerät gewechselt, da das alte hinüber war (keine Funktion und nicht mehr über Diagnose ansprechbar), Tempomat geht wieder.

VG
Matthias

 

[H5N1Martin]

Wie prüfe ich denn den Hebel?

Also Abs funktioniert 1a

 

[Matthias]

Stromlaufplan und durchmessen.
Als bei mir die Leiterbahn durch war hat man es auf den ersten Blick gesehen, es musste nur die obere Abdeckung von der Lenksäule runter (2 Schrauben von unten nach oben).

Hast du die Möglichkeit, das Auto auf ne Hebebühne zu packen und ne Runde zu "fahren"? Dabei mal Tempomat einschalten und gucken was das Stellelement an der DK macht.

VG
Matthias

 

[H5N1Martin]

Also ich denke nicht das es das Gestänge oder Unterdruck System ist.

Denn wenn nicht der Tempomat nicht funktioniert hört man das Steuergerät auch nicht schalten da kann ich den Hebel noch so oft drücken. Also ich würde darauf wetten das es der Hebel und das Steuergerät selbst ist...
Denn immer wenn es dann funktioniert höre ich wie gesagt das Steuergerät schalten und dann klappt es auch wobei eben manchmal aus irgendeinem Grund der Tempomat während er funktioniert aus geht. Auch dann höre ich das Steuergerät schalten. Das macht es ja auch wenn ich den tempomat selbst aus mache

Lg

 

[Matthias]

Genau so wars bei mir auch.

VG
Matthias

 

[H5N1Martin]

Dann werde ich den mal prüfen?
Ne kleine Bilder Anleitung oder wo drauf ich achten soll gibt's nicht zufällig? Oder ein Bild.

Lg

 

[lomillo]

Brems- und Kupplungsbetätigungsschalter sind in Ordnung?

 

[H5N1Martin]

Sehe ich das so oder muss ich diese durch messen? Wenn ja wie sollten die Werte sein

 

[Matthias]

Sind nur Schalter, sprich an oder aus. Wichtiger beim AEB ist aber, ob sie dicht sind und die Schläuche noch in Ordnung. Also mal ausbauen und pusten.

Mein Tempomat ist übrigens letzte Woche wieder ausgestiegen, werde also doch nochmal alles zerlegen... .

VG
Matthias

 

[H5N1Martin]

Verstehe ich das denn falsch?

Gehen wir mal davon aus das es die Schläuche sind. Dann müsste doch aber trotzdem das Steuergerät schalten sprich angehen nur kommt eben nichts an da Schläuche Undicht sind oder was auch immer?

Aber bei mir schaltet das Steuergerät erst gar nicht. Man hört es ja schalten wenn man den tempomat an oder aus macht. Das schalten höre ich auch wenn es denn dann mal angeht oder wieder aus gemacht wird.

Also gehe ich davon aus das es irgendwas elektrisches ist, denn wenn sie klappt funktioniert diese auch wunderbar bar.
Jetzt muss ich aber doch noch mal bitten.

- wie prüfe ich die Schalter von Gas oder bremse
- wie den Schalter am Lenkrad

Hab heute mal das Ding von der Lenkrad Säule ab gemacht und ich sehe eigentlich nichts außer paar Kabel?

Vielen Dank schon mal

 

[Matthias]

Hi!

- wenn es beim einschalten des Tempomats klickt, ist elektrisch alles in Ordnung
- Wenn sich trotz "klick" nix tut, Schläche, Ventile an den Pedalen und Unterdruckpumpe prüfen.
- Ventile prüfen: ausbauen und dran ziehen, müssen im unbetätigten Zustand dicht sein. Idealerweise natürlich ne Unterdruckpumpe mit Manometer verwenden.
- Stellelement an der DK kann genauso geprüft werden.
- Wie sich die Unterdruckpumpe prüfen lässt, kann ich nicht sagen.
- Schalter prüfen: Stromlaufplan und durchmessen oder an Fahrzeug mit eGas anstecken und über MWB prüfen.

VG
Matthias

 

[H5N1Martin]

Also wie gesagt. Wenn es klickt funktioniert der Tempomat erste sahen.

Wenn er nicht funktioniert klickt es auch nicht.

Heißt, Hebel und Stromkabel prüfen?!

Lg

 

[Matthias]

Heißt, Hebel und Stromkabel prüfen?

!

ja.