Nummernschild ohne Boren?

[PassiEnte]

Hallo Leute

ich möchte mein Nummernschil hinten und vorne befestigen,d.h. den dummen Plaste Rahmen abmachen und neu befestigen,habe aber nicht unbdeigt Lust es zu durchlöchern,deshalb wollt ich mal wissen welche alternativen es gibt?

Thx

 

[VW Fahrer]

Mit Tesa Montageband ankleben ! So habe ich es gemacht ! Hält wie Bombe !! :top:

 

[PassiEnte]

MMmh das soll halten ? Und wie bekommt ihr das wieder ab???

 

[PassiEnte]

Ja aber wenn man das sauber wieder ab haben will?

Da muß man dann so doll dran ruppen das der Lack noch ab geht oder

 

[marc]

man kann eben nicht alles haben :?

 

[agenius]

Industrieklettverschlüsse sind der absolute Hammer

besonders bei lauten Anlagen gibts da kein scheppern am Kofferraumdeckel.

Abkriegen tut man das auch immer leicht wenn man es seitlich verdreht löst sich der Klettverschluß.

Bei Conrad gibts auch so was.

Silver Surfer

 

[fo]

Doofe Frage: Wird der Lack nicht vom Kleber angegeriffen, z.B. bei Sonneneinstrahlung?

 

[agenius]

Den Klettverschluß kannst nur mehr vom Blech abschleifen oder runter brennen. Das Zeug hält wie Sau wenn das mal einen Sommer und einen Winter drauf war.

Silver Surfer

 

[Pumpedose]

Hi!
Du könntest auch als Grundkonstruktion ein Blech nehmen welches du mit Gewindestiften bestückst.(mit Hilfe von Metallkleber z.B.)Dieses schraubst du von innen ans Fahrzeug(also z.B. M6-Gewinde mit Muttern)Dann klebste das Kennzeichen drauf und gut.So hat es ein Kumpel bei seinem Audi Cabrio gemacht.Du kannst dann jeder zeit deine Kennzeichen wieder abnehmen indem du das Ganze abschraubst.Gut oder nicht gut? :?

Ciao...

 

[Wini]

Ich habe den plaste Rahmen einfach in Wagenfarbe lackiert,schaut auch gut aus 8)

Wini

 

[fo]

@ Doctor_M

Danke für die Bestätigung. Ob der event. Lackschaden ok ist, muss jeder selbst wissen.


Chromhalter sind auch eine Alternative.

 

[VW Fahrer]

Also bei dem Montageband von Tesa kann ich keinerlei Beschädigungen am Lack feststellen ! Einfach vorher mit dem Heißluftfön etwas erwärmen !!

 

[PassiEnte]

@ Pumpedose

Find deine Idee ganz gut,aber werde wohl es doch mal mit den Montageband probieren oder so,ich werd mal diese Woche bei OBI gucken ob man dort was brauchbares findet

 

[jg88]

Hab mir nen ordentlichen Kennzeichenhalter gebaut, da ja diese Lösung vorn im unteren Grill eigentlich sehr bescheiden aussieht. Habe von einem Aggregateträger des (ich denke mal) IVer Golfs die Enden abgeflext, diese etwas zurechtgebogen und dann von unten an die US-Front angeschraubt.
Vorteil ist, man kann auf Treffen diese ganz leicht entfernen, indem man die Schrauben unten ein-zwei Umdrehungen lößt und dann das KZ samt Halter nach vorn entnimmt. Die Schrauben kann man drin lassen, weil man die überhaupt nicht sieht. Dann hat der Halter an den Enden schon M6-Gewindestücken, wo man das KZ Problemlos festschrauben kann. Desweiteren sind die beiden Halter sehr steif und somit schlägt das KZ auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht gegen den Lack.
Nachteil ist, der von mir verwendete Aggregateträger kostet neu ca 100€, ich hab ihn rein zufällig bei meinem Vater in seinem großen Ersatzteilsammelsurium gefunden und konnte ihn nehmen.

So, hier noch paar Bilder, da kann man sich bestimmt mehr drunter vorstellen. :wink:

 

[R3B]

Eigentlich schön gemacht aber wäre mir dünn das Ganze.
Nur das Kennzeichen allein da so dran kann recht schnell verbiegen, gerade bei unseren lieben Mitmenschen die immer so gut einparken können.
Ich würde das Kennzeichen noch auf einen "Verstärker" aufkleben, ich hab dazu immer so Sandwichplatten von Werbeschildern genommen.

Zweitens kann es passieren das du Ärger bekommst bei einer Kontrolle bzw. TüV wegen erhöhter Verletzungsgefahr.

Und für ein geschraubtes Kennzeichen gibts von mir schon mal einen Punkt abzug :flop:

 

[sl-iz7]

kauf dir doch bei ATU Nummerschildhalterungen zum ein klemmen, die kannst du jederzeit rausklemmen und wieder fest machen, brauchst nicht boren, ja nachdem wie groß dein nummernschild ist die größe anpassen...

hab die und komm bestens damit klar

 

[R3B]

Wer geht denn freiwillig zu ATU :gruebel:

 

[Subzero]

Also Leute, ich weiß ja gar nicht was ihr alle hier für einen Aufstand macht. Ich fahre jetzt schon das dritte Jahr mit Tesa Powerstrips rum. Kleben super wenn man vorher alle Kontaktflächen reinigt und gehen wirklich absolut spurlos und vor allem auch problemlos wieder vom Lack ab ohne irgendwas zu beschädigen.

 

[TEASY]

Flächen reingen

--> Silikonkautschuk auf´s Nr-Schild

--> gut is ;D

 

[bezirkskegler]

Habe mir auch meine Gedanken dazu, gemacht, nachdem ich die ATU-Dinger nach 3 Wochen wieder runtergetan hab.

Ein Arbeitskollege meint, es gäbe son Fensterklebemittel, wo ne Art Schnur drinne ist, die man dann rausziehen kann. Somit würde man das wohl relativ einfach (zur Not) runternehmen können.

Hab ihr sowas schon mal genutzt, oder davon gehört?

Gruß