Ja, das Dingen gibt es schon seit Ewigkeiten und ist nichts anderes als das N75-H (034 906 283H) - regelt etwas langsamer und dadurch kommt es zu etwas mehr Overboost. Aus dem Kopf raus war es das langsamste/aggressivste Modell der N75 Ventile. Allerdings wird dieser Variante auch recht häufig nachgesagt für Surging und Notlauf des Motors verantwortlich zu sein.
Eine wirklich bewiesene Steigerung des Overboost von 11 auf 20 PSI habe ich persönlich noch nicht gesehen, die meisten Ergebnisse die ich kenne bewegen sich in der Region von 0,05 bis 0,15 Bar im Overboost...
Gruß,
Morton