Nach Bremsbelagwechsel Scheiben verzogen?

[PK-V6Syncro]

@all,

Beim letzten Service habe ich neue Bremsbeläge vorne bekommen.

Seitdem vibriert es heftig beim Abbremsen. Das war vorher mit den alten Belägen nicht so.

Rubbeln jetzt die Beläge oder sind die Scheiben verzogen?

Woran liegt es und warum war das vor dem Belagwechsel nicht so?

Grüße
Peter

 

[Airwalk]

Die Beläge müssen sich ja mal erst an die Scheiben "anpassen". Sollten die Scheiben schon ziemlich runter sein bzw. schon ein Grat erkennbar sein - hätte man besser auch die Scheiben tauschen sollen.

Am besten dreht man die Scheiben vor der Montage der neuen Beläge einmal plan ab - wenn die Scheiben nicht mehr neu sind.

 

[TDIler]

Die "Einbremszeit" dauert so ca. 200 km...
In dieser Zeit möglichst keine Vollbremsung (wenn vermeidbar).

Gute Fahrt mit den neien Steinen

 

[PK-V6Syncro]

Also jetzt fahre ich schon > 5000 km mit den neuen Belägen und es ist immer noch nicht besser .

Kann es denn sein, daß die alten Scheiben durch die neuen Beläge "verziehen"?

Oder kann beim Belagwechsel etwas falsch gemacht werden?

Grüße
Peter

 

[Passat V6 4x4]

Wir schleifen die neuen Beläge erst immer an und brechen die Kanten,
aber was auch sein kann, das zwischen Scheibe und Achse Dreck gekommen ist und so die Scheibe nicht mehr rund läuft.
Die Bremsscheibe wird ja erst richtig mit den Radschrauben fest gezogen.
Das heißt für dich, Räder ab, Backen ein stück auseinander drücken und die SCheibe auf der Achse ein bischen drehen, reiben und dan wieder Rad dran und testen.

 

[agenius]

Teilweise rosten die Scheiben an der Nabe fest und die Penner schlagen die Scheibe los wenn sie die bewegungsflächen der Bremsbeläge abschleifen wollen, nur weil sie zu faul sind um den Sattelträger abzubauen. Ich dachte ich spinne wie der damals die Scheiben wieder montieren wollte die er zuvor losgeschlagen hatte...... zum Glück war es nicht mein Wagen, dem hätte ich was erzählt....