Mögliche Turbos für Passat 1.9 tdi 96kw

[G-II77]

hallo an alle...habe laut werkstatt einen turboschaden bei meinem passi 1.9 tdi 96kw...
wollt fragen welche turbos außer die original vw ich bei mir rein bauen kann?
gibts auch gleichzeitig ne möglichkeit einer leistungssteigerung mit nem neuen turbo?

würd mich über hilfreiche antworten freuen...

mit freundlichen grüßen...christoph

 

[Pornstyla]

das gleiche problem hab ich auch, jetzt zum dritten mal und jetzt überleg ich auch einen anderen turbo zu nehmen!

 

[fr34k2007]

Meine mal auch hier gelesen zu haben (suche) das Plug & Play keiner sonst passt. Mit ein (paar) zusatz arbeiten sollten aber auch andere passen.

Aber wird wohl noch einer was zu sagen der es genau weiss

 

[Hame22]

Hallo zusammen,

bei den Serieleistungen sollte es eigentlich mit dem

038145702 G bzw. J

keine Probleme geben. Es sei den mit der Ölversorgung stimmt etwas nicht
oder es gibt ein Problem im System, so das der Lader auf dauer überbeansprucht wird.

Aber bei erheblichen Leistungssteigerungen sollten am besten
Modifizierte Lader genommen werden. Und Anbieter solcher Lader
gibt es ja auch zu genüge. Bitte nicht irgendwelche Anbieter von
E.... nehmen. Wer weiss wo die herkommen.

Gruss

 

[Pornstyla]

was kann denn bei der ölversorgung nicht stimmen?
wir haben jedes mal die ölleitungen mit erneuert und sollte die ölpumpe einen schaden haben sollte ja eigentlich auch noch mehr schaden nehmen.

ich bin auch der meinung das der lader 0,2 bar mehr vertragen kann

 

[Schorni]

was kann denn bei der ölversorgung nicht stimmen?
wir haben jedes mal die ölleitungen mit erneuert und sollte die ölpumpe einen schaden haben sollte ja eigentlich auch noch mehr schaden nehmen.

ich bin auch der meinung das der lader 0,2 bar mehr vertragen kann

Kann er, ich fahre im GT1749VA ~1,7 Haltedruck, und das seit ca 80 tkm. Und nein, nicht langsam *ggg*

 

[Pornstyla]

ich weiß jetzt mehr

die mutter vom laderad ist ab, gleiches schadensbild wie beim letzten mal!

 

[Hame22]

Hi,

was die Mutter vom Verdichterrad. Wie kann das denn passieren.
Höre zu erstenmal von sowas. Komisch.
Meistens bricht ja die Laderwelle.

Wo hast du die Dinger den gekauft. Vielleicht mal dem
Verkäufer auf den Tisch legen und fragen was er dazu sagt.

Schorni,
welche Laderausführung hast du denn drinne.
Kannst du mir mal die VW-Nummer oder die Garett-Nummer
durch geben.

 

[Pornstyla]

2 mal jetzt schon passiert und beim ersten mal die welle! also 3 schäden und jetzt kommt turbo nummer 4 rein bei 55.000km laufleistung
und mein verkäufer ist volkswagen!

 

[Hame22]

Hm,

hast du denn wenigsten neue auf Garantie oder Kulanz bekommen?

 

[Schorni]

Schorni,
welche Laderausführung hast du denn drinne.
Kannst du mir mal die VW-Nummer oder die Garett-Nummer
durch geben.

Normalen aus 96KW also zb 038145702 E... G bzw. J :wink:

 

[Pornstyla]

der erste auf garantie, dann ersatzteilgarantie und so wird der jetzt auch abgewickelt

jup, mit dem J am ende, normal vw serie

 

[Hame22]

Also ich weiss das mit den Endbuchstagen Änderungen
an den Ladern vorgenommen worden sind.

Diese könne natürlich alles sein. Aber auch eine bessere Welle oder
ein Modifiziertes Verdichterrad. Kann aber auch sein das nur andere
Schrauben verwendet worden sind.

Leider habe ich kein Zugriff mehr auf die Stücklisten. Sonst hätte ich die
Vergleichen können. Da du ja mit 1.7 bar fährst und keine Probleme hast,
bist du in meinen Augen eher ein Ausnahme fall.
Deswegen hatte mich der Endbuchstabe von deinem Lader interessiert.

Pornstyla:
Was sagt den VW zu den vielen Ausfällen.

 

[Pornstyla]

vw sagt nur das und das neu und mehr nicht. keine weitere aussage!

 

[Hame22]

Hm,
wirklich komisch.

Wie schon Schorni sagte, die 0.2 bar sollten nicht das problem sein.
Und jetzt schon der Dritte.


Wurde denn mit der neuen Ölleitung auch der Ablauf mit ausgetauscht?
Vielleicht ist ja dieser zu oder verengt und das öl kann nicht schnell
genug abfließen, so das eventuell eine Mangelschmierung vorliegt.
Was ist den mit dem Ölabscheider. Veilleicht hat der ja ein Problem.
Und das Verdichterrad bekommt sozusagen Ölschläge.

 

[Pornstyla]

keine ahnung

 

[fr34k2007]

Also zu dem Turbo muss ich sagen. Ist der (G)

Fahre seit ca. 12000km, auf 1,6 Bar. Dazu muss ich sagen das ich noch einen Riss habe, und dadurch die VTG nicht richtig funktioniert, dadurch überschwinger wenn ich vollgas gebe auf fast 2 Bar. Und tut immer noch

Und vollgas gebe ich verdammt oft. Nur auf die AB kann ich damit net wirklich(Notlauf) :evil:

Also eigentlich muss der halten halten und halten 8)

 

[Schorni]

Also zu dem Turbo muss ich sagen. Ist der (G)

Fahre seit ca. 12000km, auf 1,6 Bar. Dazu muss ich sagen das ich noch einen Riss habe, und dadurch die VTG nicht richtig funktioniert, dadurch überschwinger wenn ich vollgas gebe auf fast 2 Bar. Und tut immer noch

Und vollgas gebe ich verdammt oft. Nur auf die AB kann ich damit net wirklich(Notlauf) :evil:

Also eigentlich muss der halten halten und halten 8)

Hast Du noch keinen neuen? :roll: Man man digga.... Wo soll des noch hinführen mit Dir *gg* :twisted:

 

[fr34k2007]

Ne leider immer noch keinen.

Und bis ich die sache nicht fertig bekomme wird es auch nichts mit Turbo

Also ich rufe dich morgen dann an

 

[Alex2479]

Hallo Zusammen,

will mich mal kurz hier anhängen.
Hier wird davon gesprochen das, der GT1749VA 0,2 bar Problemlos mitmacht.
Ist damit auch gemeint das, der Lader den Druck (1,55 bar) auch noch bei 4000 U/min. halten kann ?
Oder ist das obenrum zuviel ?

Mfg
Alex