MKB AVG, ein ruhiger Arbeiter im Hintergrund?

[Passivari]

Hallöle & frohe Ostern


Mich würde mal int. wer hier alle nen 1.9TDI mit MKB AVG fährt oder wer was bzgl. Zuverlässigkeit,Haltbarkeit usw weiß.


Gruß

Achim

 

[mullemaus]

Für eine Liste der evtl vorkommenden Probleme, solltest Du nicht mit den Infos hinter dem Berg halten. Baujahr? Getrriebekennbuchstabe Ausstattungsvariante etc. Dann kann man mal schauen was evtl passieren kann.

Die Mullemaus

 

[Passivari]

Hi!

Mich int. in erster Linie der Motor.(Ev Schäden, Schwachstellen Fabrikationsfehler oder Rückruf)
Ich fahre ja nen Audi A6 und da weiß ich nicht ob der Rest auch so zu vergleichen ist( lasse mich natürlich gern belehren )
Ez ist 6/2000, ob dies jetzt auch einfach so auf den Passat umzulegen ist - :?: :roll:
Vieles ist aber ja gleich.
Wäre schön wenn ich was über o.g.MKB erfahren würde(ev. Link zur Mägelliste )

Gruß & Danke

 

[mullemaus]

Passend dazu der GKB?? Man so schwer kann es nicht sein oder?

Die Mullemaus

 

[Mika62]

Hi Passivari,

deine Anfrage ist nicht schlecht, schade das nicht mehr Leute Infos über ihre Motoren austauschen. Mich würde auch interessieren ob der AVG mehr oder weniger qualitativ verarbeitet wurde als die anderen Typen. Ich hab mal gelesen das der unterschied zwischen einem Audi und VW Motor ca. 5% im Wert ausmacht (Zitat: F. Piech in einer Autozeitschrift)??

Ich hab nen Passat Variant 1,9 TDi AVG, BJ 3/2000, 140TKM. Motor wird über Long Life (service interval Anzeige) betrieben.
Ich bin bis jetzt super zufrieden mit dem Motor, er überrascht mich immer wieder, niedriger Verbrauch :top: , Vmax ca. 195 laut Navi (203 auf Tacho). Am Motor bis jetzt : nichts.

Gruß
Mika

 

[Passivari]

@Mika62

Ja meiner ist auch bisher ohne Probleme gelaufen. :top: :razz:
Hab jetzt auch 140km drauf.
EZ ist 7/2000.
Habe bei mir aber noch ne P-Box drinnen.
Laufen tut er mit Winterfüßen ca 220 geradeaus(lt Tacho und mit etwas Wartezeit :wink: Mit den dicken Sommerpellen leider etwas langsamer
Verbrauch im Schnitt 5,6 L/100 km, ist auf jeden Fall sparsamer als mein
vorheriger PD TDI Passat
Habe bei mir aber von LL auf normalen Service umgestellt (irgendwie fühl ich mich da besser & hoff. mein Baby auch :roll: )
Obs jedoch was nützt... :?:
Ich denke gute Pflege und Umgang sind das A&O!

Also vor dem ersten Renneinsatz
immer schön warm fahren :roll: (Warte immer erst ab wenn die Öl Temp über 70C geht dann gehts U/Min auch mal über 2000- Ende

Hoff. bleibt er mir noch ein wenig erhalten, cruise gern mit ihm....ist so schön elegant und zeitlos-ohne rappeln und klappern :top:


Gruß

Achim

 

[Weed23]

Dem ist nichts hinzuzufügen 8)

Fahre auch nen AVG (10/1999)

Er fährt sich einfach nur geil, freue mich auf jede Fahrt

Hab mittlerweile auch die 191.000 durchbrochen und er läuft und läuft und läuft

Grüsse an dieses tolle Forum

Patrick