Mein Passat ruckelt ab und zu

[kingdima]

Also zum Problem.

Seit ca. 2 Wochen ruckelt mein Auto komisch und zwar fühlt sich das so an als hätte sich irgendwas am Reifen festgeklebt und es ruckelt dan beim beschleunigen. Es kommt auch nur ab und zu vor, nur seit vorgestern tritt es häufiger auf.

Kann es vielleicht etwas damit zu tun haben, das ich vor ca. 1000km mein rechtes Antriebswellengelenk getauscht hab, weil der ganze Kugelkäfig gebrochen ist?

Wenn ich z.B. im 3ten um ne Kurve fahre dann bisschen gas gebe fängt das Auto halt so komisch an zu ruckeln. Beschleunigt aber wie gewohnt. Das tritt immer so bei 1500-2200 umdrehungen auf. Wenn ich dann z.B. voll aufs gas trete, dann hört das ruckeln ca. bei 3000 umdrehungen auf. Wenn ich kurz vom Gas gehe oder in ein kleineren oder höheren gang schalte dann ist das ruckeln weg. Es kommt auch ab und zu im 2zen oder 4ten vor. Wenn ich dann z.b. im oder im 2ten oder im 4ten die ganze zeit fahre und kurz vom gas geh und dann wieder beschleunige. Beim freundlichen meinten die das es der Temperaturfühler vom Kühlwasser sei.

 

[der_Dave]

Wasn das fürn Dieselmotor bei dir? 115PS PD? Ich würde die
Leerlaufruheregelung prüfen. Hast du Kaltstartprobleme? Ich glaube nicht, dass das mit deinem Antriebswellengelenk zusammenhängt. Wenn dann eher in Richtung Getriebe? Schwer zu sagen. Fahr am Besten in eine Werkstatt, die n bissl Ahnung hat...

 

[kingdima]

Ich habe einen 90 PS ohne PD Baujahr 99. Motorkennbuchstabe AHH mit 200.000km runter.

Meinst du wirklich das könnte das Getriebe sein? Wie gesagt es kommt im 2 bis 4 Gang vor. Aber auch nur wenn der Motor kalt ist bzw. wenn der Motor warm ist ist ab und zu ein kleines Ruckeln zu spüren. Aber lange nicht so heftig wenn der Motor kalt ist.

Egal wie kalt es morgens ist, der Motor springt jedesmal perfekt an.

Ich war heute in der Werkstatt. Die haben mir den Fehlerspeicher ausgelest und nichts gefunden. Der Meister meinte es wäre der Temperaturfühler vom Kühlwasser.

 

[incunabulum]

Ich hatte auch dieses Ruckeln / Schweben bei meinem AHH. Zwar mit etwas weniger Kilometern.

Abgaßrückführung? Testweises deaktivieren brachte hier eine deutliche Besserung. Und ca. 1/2 l/100km weniger Verbrauch.

Oder vielleicht das Zweimassenschwungrad. Auch das scheint für solche Mätzchen immer wieder gut zu sein....

 

[kingdima]

Wie meinst du das genau mit dem Abgasrückführung? und dem Deaktivieren?

Ist soi ein Schwungradteuer? Und ist das ein großer Akt das ding auszu tauschen?

 

[incunabulum]

Die Abgasrückführung ist das Ventil oberhalb des Turboladers (rechts am Motor, von oben gesehen). Ist das Ventil schwergängig wie bei mir kann es zu diesem Zustand kommen.

Deaktivieren? Entweder den Unterdruckschlauch abziehen und verschließen, wenn das Ventil noch vollständig schließt. Oder zwischen Ventil und Ansaugkrümmer ein Blech reinbolzen. Nur testweise, versteht sich.

 

[kingdima]

Jetzt seitdem es nicht mehr so kalt draußen ist +3 Grad und aufwärts. Läuft mein Passat wie am Schnürchen. Seit Freitag.