tuningcop
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Nabend ...
Juchu, der Sommer kann kommen. Nachdem ich mir ja vor kurzem schon mal die Zender Alus in 8,5x18 gekauft habe, habe ich mir heute das KW Variante 1 Fahrwerk (natürlich inox-line) bestellt. Eigentlich wollte ich ja bis zum Frühjahr warten, aber ihr kennt das ja .....
Habe mich für die KW Variante entschieden, da ich hier in der Suche doch viele Vergleiche und Meinungen lesen konnte. Alternativ wäre das FK gewesen, aber ist halt doch das KW geworden !!
Eigentlich wollte ich ja zur Messe um es mir dort zum "Messepreis" zu holen. Aber bei KW selbst wurde mir gesagt, da sind max 100 Euro bzw 10% drinn. Ich habe es jetzt für knapp 770 Euro inkl Versand bekommen. Immer noch weniger als auf der Messe und keine Benzin und Parkkosten.
Abgesehen von dem Streß mit der Fahrrerei.
Kann mir jemand sagen, ob ich mit dem KW auf jeden Fall eine ausreichende bzw gute Tiefe für die 8,5x18er (ET35) haben werde ??
Oder sollte ich mir schon mal Gedanken machen über die BMW Federn für hinten ???
Bis denn ..
TC
Juchu, der Sommer kann kommen. Nachdem ich mir ja vor kurzem schon mal die Zender Alus in 8,5x18 gekauft habe, habe ich mir heute das KW Variante 1 Fahrwerk (natürlich inox-line) bestellt. Eigentlich wollte ich ja bis zum Frühjahr warten, aber ihr kennt das ja .....
Habe mich für die KW Variante entschieden, da ich hier in der Suche doch viele Vergleiche und Meinungen lesen konnte. Alternativ wäre das FK gewesen, aber ist halt doch das KW geworden !!
Eigentlich wollte ich ja zur Messe um es mir dort zum "Messepreis" zu holen. Aber bei KW selbst wurde mir gesagt, da sind max 100 Euro bzw 10% drinn. Ich habe es jetzt für knapp 770 Euro inkl Versand bekommen. Immer noch weniger als auf der Messe und keine Benzin und Parkkosten.
Abgesehen von dem Streß mit der Fahrrerei.
Kann mir jemand sagen, ob ich mit dem KW auf jeden Fall eine ausreichende bzw gute Tiefe für die 8,5x18er (ET35) haben werde ??
Oder sollte ich mir schon mal Gedanken machen über die BMW Federn für hinten ???
Bis denn ..
TC