KW 40/40 Sieht man das auch ?

[klarmaker]

Hi,

mir hat jetzt ein Meister gesagt. Nur Federn wechseln bei 54.000 km macht keinen Sinn, dann sind die Dämpfer bald hin, also beides Wechseln.

Seht ihr das auch so.

Ich hab da leider keinen Plan.

Was kostet das denn so nach eurer Erfahrung?

 

[EddieG77]

@klarmaker
nur ein tipp von mir ... :wink: hole dir nur infos von leuten die ahnung haben bzw. auch schon federn eingebaut haben und dir ihre erfahrungen mitteilen können z.b.FORUM
denn dein :evil: meister :evil: will in erster linie geld an dir verdienen ... also deshalb auch daß blöde geschwetz... :wink:
hab bei mir die federn bei 96354 km eingebaut mit den originalen dämpfern jetzt habe ich ca. 116245 km drauf und da säucht noch garnicht's... :wink:
mfg eddie

 

[klarmaker]

So was ähnliches habe ich mir schon gedacht. Deswegen ja die Frage.

Danke erstmal.

:wink:

 

[Andrej]

naja, ganz unrecht hat der meister schon nicht.

ich habe meine federn bei knapp 90000 kilometer einbauen lassen (vor einem jahr) und meine dämpfer neigen sich langsam dem ende zu. hinten trieft schon einer und vorne lässt es auch schon zu wünschen übrig.

aber bei 54000 würde ich die dämpfer noch nicht tauschen. damit kannste ruhig noch 50000 fahren und dann kannste dich ja nach ein paar gescheiten umschauen.

 

[DJKasmic]

@ eddie: 115? für KW-Federn?? Wo gibts die denn so günstig??

 

[PassiEnte]

Ich habe FK für 110€ bekommen

 

[DJKasmic]

nee FK möchte ich nicht haben, die setzen sich mit der zeit noch zu viel, da geb ich lieber ein paar teuros mehr aus und hab was vernünftiges.

 

[Coolfire]

Echt nicht schlecht was so 40mm so ausmachen! Den größten Unterschied sieht man aber bei Subzero finde ich oder nicht! Kann auch aber den stahlfelgen liegen. :lol:

 

[EddieG77]

hallo
das bild von Subzero täuscht aber ein wenig... weil es ohne blitz aufgenommen wurde dann die stahlfelgen und vorallem die gelackten schweller ... die übrigens super aussehen :top: :wink:
mfg

 

[RICOSCH]

tieferlegung hin oder her,
mir gefällt nicht das der abstand immer nur vom Rad zur Karosse nach oben gesehen wird. abstand Rad zur Karosse zur Seite sieht bei extremer tieferlegung irgendwie schei..e aus. stört dann irgendwie die gesamt Optik !
meine meinung.

 

[hjb65]

ich kann von 55/40mm nur abraten, ist zu tief.Werde auch auf 40/40 umstellen

 

[EddieG77]

...echt :roll: also soll ich mir den ganzen stress lieber sparen...
danke für die info...
aber wenn die optik nicht so schön währe...

 

[[email protected]]

ich habe auch H&R 40/40 verbaut und bin voll damit zufrieden. Mein Unterfahrschutz macht aber nicht mehr lange mit, denn ich schleife öfters mal am Boden. Ich denke, tiefer wie 40/40 ist nur auch glatten Straßen fahrbar und wo gibts diese schon?????
Bin letzten erst bei meinem Onkel in der Toreinfahrt aufgesessen. Ein böser Schlag gegen die Getriebeölwanne. Seitdem ist sie ein wenig nass ringsum.


Mfg Frank

 

[EddieG77]

hallo

danke frank :top: habe es mir schon gedacht... im kopf geht daß bei mir schon seit dem umbau herum...
august '03 ...ob ich den passi jetzt noch tiefer legen soll oder nicht...
aber die vernunft hat gesiegt denn man ist ja auch nicht mehr so jung
sollen das die jungere generation lieber machen und ihre erfahrungen damit sammeln :wink:

 

[PassiEnte]

Also ich habe 40/40,ich weiß ja net ob ich damit immer noch zu hoch bin,aber ich komm überall lang und setzte eigendlich nie auf,netmal im Wald
Deshalb kommt meiner auch noch tiefer,aber muß eben jeder selber wissen,am besten man guckt es sich an.

 

[Coolfire]

Hallo also meiner ist seit Dienstag nun auch mal 40/40 tiefer!!!!

MFG Heiko