Klemme am Druckschlauch vom AGR optional?

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mdamboldt

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Hallo,

sagt mal ist die Klemme am Druckschlauch vom AGR eigentlich optional? (siehe Bild)


Ich hatte meinen Passi die Tage beim :) , dort wurde das AGR Ventil gewechselt weil Öl aus trat. Jetzt mache ich heute die Haube auf und wundere mich das die besagte Schelle nicht mehr an ihrem Platz ist. So wie ich hier die Beiträge zum AGR gelesen habe steht der betreffende Schlauch unter druck. Somit sollte die Schelle doch pflicht sein oder?

Ich möchte gerne eure Meinungen hören bevor ich morgen zum Freundlichen fahre.

Gruss,
Martin
 
  • Klemme am Druckschlauch vom AGR optional? Beitrag #2
Schorni

Schorni

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mdamboldt schrieb:
So wie ich hier die Beiträge zum AGR gelesen habe steht der betreffende Schlauch unter druck. Somit sollte die Schelle doch pflicht sein oder?

Falsch gelesen. Anlage steht unter "Unter"Druck. Von daher eher ein Saug- und kein kein "Drück" Effekt.


AGR stilllegen, dann ist auch der Schlauch+Schelle überflüsssig.
 
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