Kann man ein Chiptuning feststellen?

[Familien-kutscher]

Ich habe da mal eine Frage, die ich so hier noch nicht gefunden habe und hoffe mir kann da evtl.
einer weiter helfen.

Vor nicht ganz 4 Wochen bin ich nun stolzer Besitzer eines 3 BG 1.9 TDi mit 74KW geworden.
Bin wirklich mehr als zufrieden.

Was mich nur wundert, das Ding hat "nur" 100PS und wiegt fast 1.5 Tonnen leer!!
Aber er geht wie sau

Nicht das ich mich beschweren möchte, um Gottes willen, bin wie gesagt begeistert.
Nur wundert es mich das der Motor so gut mit dem Gewicht des Fahrzeugs klar kommt.

Habe zum vergleich leider nur den Wagen meiner Frau , 100PS Benzin, ist wohl etwa 350 Kilo leichter
und geht lange nicht so gut.

Da wir den Wagen beim Händler gekauft haben, konnte ich den Vorbesitzer nicht fragen ob er etwas
hat machen lassen (Chip oder ähnl.) auch anschreiben hat nichts gebracht.

Würde jetzt gerne Gewissheit haben, ob er einfach nur Serienmässig gut "abgeht" oder
ob etwas gemacht worden ist.

Da ich jetzt eh irgendwann in die Werkstatt muß, wäre meine Frage, kann der Händler etwas
über das diognosegerät sehen?
Oder gibt es eine andere Möglichkeit so etwas heraus zu finden?

Gruß Gerd

 

[ogghi]

Beim Tuev auf die Rollen? :twisted:

Aber vielleicht kann das ja auch eine Werkstatt fuer einen Zusatz der Kaffetasse machen!

 

[Didi]

Was sollen die da sehen? Da wird man schon spezielle Software brauchen und die Daten des Serienchips

 

[Schorni]

Was sollen die da sehen? Da wird man schon spezielle Software brauchen und die Daten des Serienchips

Nein. VCDS reicht. Dann einfach Ladedruck, Einspritzmenge und Begrenzung logen oder schauen. MWB 3/8/11

Ladedruck Serie um 1.00 ... 1,05 bar. Ist der einfachste Ansatzpunkt.

 

[Familien-kutscher]

Danke.

Werd dann mal draufschauen lassen.

Gruß Gerd

 

[timopolini]

einfach mal durchzugswerte messen ! bzw. von 0-100 km/h wenn der wirklich so gut geht wie du sagst sollten da ja schon richtige unterschiede zu sehen sein.

 

[Paddy3BG]

Moin,

vergesse nciht das du nen Diesel fährst, ich bin vorher den passat 3bg Vari von Mutti gefahtren 1,8 T mit 150 Ps und habe jetzt nen Passat 3bg Limo 1,9 TDI mit 131 Ps, und vom gefühl her geht meiner deutlich mehr vorwärts aber das teuscht mega weil Benzin nicht so von unten raus drückt wie nen Diesel !!!
Wo kommst du her weil hier hat grad nen Laden aufgemacht extra nur für Tuning also Chiptuning und umbauten villt können die dir weiter helfen !!!

MFG Paddy 8)

 

[Familien-kutscher]

Klar, der Diesel hat das Drehmoment schon an 1900 Umdr. deswegen schiebt er ganz anders.
Ist halt schwer zu vergleichen, bin halt nur überrascht.
Wenn ich drin sitzte und er vollgetankt ist, dürfte er etwa 1630 KG haben und ich war der
Meinung das das etwas knapp werden könnte, mit "nur" 100PS, dem ist aber ganz und garnicht so.

Wohne übrigens in Düren, halbe Strecke zwischen Aachen und Köln:

Vielleicht mache ich wirklich mal nen Testfahrt 0-100.
Glaube irgendwas von 12,8 ist Serie, oder?

 

[Paddy3BG]

Das kann ich dir leider nicht sagen was da Standard ist musst dich mal im inet schlau machen oder so.
Dad bissel weit weg, ich wohne in Schleswig Holstein Xd !!

Mfg Paddy

 

[Schorni]

Klar, der Diesel hat das Drehmoment schon an 1900 Umdr. deswegen schiebt er ganz anders.
Ist halt schwer zu vergleichen, bin halt nur überrascht.
Wenn ich drin sitzte und er vollgetankt ist, dürfte er etwa 1630 KG haben und ich war der
Meinung das das etwas knapp werden könnte, mit "nur" 100PS, dem ist aber ganz und garnicht so.

Wohne übrigens in Düren, halbe Strecke zwischen Aachen und Köln:

Vielleicht mache ich wirklich mal nen Testfahrt 0-100.
Glaube irgendwas von 12,8 ist Serie, oder?

Schau einfach auf die Messwerte!!

 

[theagressor]

Klar, der Diesel hat das Drehmoment schon an 1900 Umdr. deswegen schiebt er ganz anders.
Ist halt schwer zu vergleichen, bin halt nur überrascht.
Wenn ich drin sitzte und er vollgetankt ist, dürfte er etwa 1630 KG haben und ich war der
Meinung das das etwas knapp werden könnte, mit "nur" 100PS, dem ist aber ganz und garnicht so.

Wohne übrigens in Düren, halbe Strecke zwischen Aachen und Köln:

Vielleicht mache ich wirklich mal nen Testfahrt 0-100.
Glaube irgendwas von 12,8 ist Serie, oder?

Hi,

wenn du mal wieder in Aachen bist fahr doch da mal zum ADAC, die haben da nen Leistungsprüfstand und für Mitglieder machen die das im Normalfall gratis.

mfg Agressor

 

[Familien-kutscher]

Das kann ich dir leider nicht sagen was da Standard ist musst dich mal im inet schlau machen oder so.
Dad bissel weit weg, ich wohne in Schleswig Holstein Xd !!

Mfg Paddy

Trotzdem Danke, der Gedanke zählt


Werde kommende Woche eh zur Werkstatt fahren müßen um einen Termin für ne Insp. zu machen, werd
dann einfach mal fragen ob sie mir etwas über die Werte via VCDS sagen können.
War da noch nie, ist ne Empfehlung; sollen ganz zuvorkommend sein

Bin kein ADAC Mitglied, aber wenn der Rest nicht klappt ist es ne Option!
Messen die denn eigentlich die Leistung am Rad oder die im Motor??

 

[Schorni]

Messen die denn eigentlich die Leistung am Rad oder die im Motor??

Denk mal LOGISCH. Wie willste im eingebauten Zustand die Leistung am/im Motor messen?

 

[Familien-kutscher]

Ich habe keine Ahnung !

Also Leistung an der angetriebenen Achse messen und dann den Verlust (Wärme/Reibung etc.) über die "gegeben" Werte zurückrechnen?
Es könnte also theoretisch sein, das die Rechnung nicht stimmt wenn die Verlustleistung zu hoch oder zu
niedrig angenommen wird, richtig?
(Ist nur Neugier!)

 

[timopolini]

ein prüfstand rechnet das um...

es wird eine rad und motorleistung geben auf dem dia... das passt schon :wink:

 

[Schorni]

Es könnte also theoretisch sein, das die Rechnung nicht stimmt wenn die Verlustleistung zu hoch oder zu niedrig angenommen wird, richtig?

Richtig. Reicht schon den Wagen leicht oder kurz zu bremsen (je nach Prüfstand) dann hat man schnell ma 10...20PS mehr. t


Oder fehlbedienung, oder falsche Auswertung (DIN oder andere)

 

[Familien-kutscher]

Ok <br /><br />-- 20.10.2010 - 13:13 --<br /><br />Komme gerade aus der Werkstatt.
Ist alles Original, an den Werten wurde nichts verändert.

Ist vielleicht garnicht so schlecht, denn wenn er eh so gut geht und ich ihn evtl. kommendes
Jahr ein wenig "aufpumpen" lasse, dann müßte er ja "richtig Spass" machen