Grundsätzliche Infos zur Vermessung....

Diskutiere Grundsätzliche Infos zur Vermessung.... im Fahrwerk & Felgen/Reifen Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; Hallöle, da ja viele Gerüchte rumschwirren, habe ich mal VW zum Thema Vermessung befragt. Hier die Infos: PDF Fahrzeugvermessung Many Greetz...
  • Grundsätzliche Infos zur Vermessung.... Beitrag #1

Baumi

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Hallöle,

da ja viele Gerüchte rumschwirren, habe ich mal VW zum Thema Vermessung befragt.

Hier die Infos:

PDF Fahrzeugvermessung

Many Greetz

Baumi
 
  • Grundsätzliche Infos zur Vermessung.... Beitrag #2

Baumi

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..hmm - evtl. nur 4Motion ?

Many Greetz

Baumi
 
  • Grundsätzliche Infos zur Vermessung.... Beitrag #3

Geri

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Beim Syncro kann man hinten die Vorspur und auch den Sturz einstellen.

Ich habe hier auch die Werte für den 2WD, offensichtlich lässt sich an der Hinterachse jedoch nichts am Sturz verstellen. Ich habe auch die Werte zwischen Sportfahrwerk und Normalfahrwerk verglichen - aber keinen Unterschied im hinteren Sturz erkennen können. Der Sollwert hinten beim 2WD für den Sturz lautet 1°30´+-20´ Der Unterschied zwischen links und rechts wird mit 0° 30`angegeben. Die von mir angegeben Werte beziehen sich auf den 3B.
 
  • Grundsätzliche Infos zur Vermessung.... Beitrag #4

realcrazy

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Wo stellt man denn vorne den Sturz ein???
 
  • Grundsätzliche Infos zur Vermessung.... Beitrag #5
Duke

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Hallo Daniel ,an der Vorderachse wird eine vorrichtung geschraubt ,mit der kann man den gesammten vorderen Fahrschemel ein wenig links oder rechts verschieben ,so kann man den Sturz zwar nicht "Einstellen " ,aber vermitteln .



mfg Duke
 
  • Grundsätzliche Infos zur Vermessung.... Beitrag #6

realcrazy

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Hallo Duke,
kann mir nicht Vorstellen das es wirklich viel ist was sich da ändert. HAb grad meine Komplette Vorderachse erneuert.da ist mir das erst mal negativ aufgefallen.
hab ja selber auch schon 1000 Vermessungen gemacht aber noch keine an einem Passat mit Vierlenkerachse. Bei DC lässt sich da ja wenigstens noch was einstellen.
Danke für die INFO
 
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