GRA ruckelt bei hohen Geschwindigkeiten

[verdiener]

Hallo,

fahre einen 97er TDI (81kW AFN) und habe serienmäßig eine GRA (Tempomat) verbaut.

Habe allerdings seit einiger Zeit folgendes Problem:

Wenn ich bei Geschwindigkeiten >160km/h mit GRA fahre, kommt es öfter zu aussetzern. Es ist so, als wenn die GRA kurz Gas wegnimmt.

Im Fehlerspeicher wird kein Fehler verzeichnet.

Habe hier schomal über ähnliche Probleme (allerdings bei niedrigen Geschwindigkeiten) gelesen. Dort wurde der Bremslichtschalter als Fehlerquelle genannt.

Wo befindet sich dieser Schalter genau?

Hat jemand ähnliche Probleme mit der GRA?

 

[Manuel A4 TDI]

Der Schalter befindet sich am Bremspedal!

Der würde Dir aber auch während der normalen Fahrerei Probleme machen!

Denke eher das dein Nadelhubgeber langsam den Geist aufgibt!

Einfach Motorabdeckung ausbauen, den Motor von einer Hilfsperson auf ca. 3.000U/min bringen lassen, und die Einspritzdüse mit Kabel dran, mit zB. einem Schraubendrehergriff leicht verprügeln. Wenn er dann ruckelt brauchst Du diese Düse neu!

Je nach Laufleistung, würde ich dann alle 4Düsen tauschen!

Gruß

Manuel

 

[verdiener]

Also ich habe jetzt 217.000 km auf der Uhr.

Das Ruckeln (kurzzitige Gaswegnehmen) tritt aber nur beim Fahren mit GRA auf. Bei normaler Fahrweise nicht!

Wenn das Problem der NHG sein sollte, würde es dann nicht auch ohne GRA ruckeln?

 

[Manuel A4 TDI]

Dein Gasfuß ist zu unsensibel dafür!

Mach mal den Nadelhubgebertest!

Gruß

Manuel

 

[agenius]

Das hab ich auch mal gehabt, hat mich wahnsinnig gemacht und auf einmal war es weg und kam nicht wieder.

Es trat definitiv nur bei Tempomat auf, mit Gaspedal war alles in Butter.

Ich hatte schon den Hebel im Verdacht aber es hat sich von alleine erledigt. Wenn es wieder mal auftritt dann wechsle ich als erstes den Hebel.

Silver Surfer

 

[ikarus]

Hatte gleiches Problem, etwas später fing der Tacho zu spinnen an. Habe zuerst den Tachogeber tauschen lassen, danach auch noch den Blinkerhebel. In beiden Teilen offensichtlich ein Wackler, nach dem Wechsel war alles wieder in Ordnung.

Ikaurs

 

[verdiener]

Jetzt wo du's sagst:

Mein Tacho spinnt auch. Wenn ich an die 200 ran komme, fängt die nadel oft sporadisch an zu pendeln. Kombiinstrument ist aber in Ordnung (Habe Stellglied-Diagnose durchgeführt).

@ ikarus
Wo befindet sich der "Tachogeber" und wie teuer ist er (evtl. Teile-Nr.)?[/i]

 

[Bacardifan86]

Wo bekommt man denn den Geschwindigkeitsgeber?

Bei meinem Teilefuzzi gibs den nur für Automatik und kostet 44€

Im Netz habe ich die beiden gefunden:

http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?ArtnrDet=13&Anbieter=002

http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?ArtnrDet=14&Anbieter=002

Mehr als von der Nummer her unterscheiden sie sich nicht und nun stellt sich mir die Frage,welchen ich nehmen soll.

danke im vorraus.

 

[Schorni]

http://www.meinpassat.de/forum/t22291.html?pageID=489339

 

[Bacardifan86]

Robin ich will dir nicht zu nahe Treten.Aber da steht nun nicht wirklich drin,was der unterscheid zwischen beiden Teilen ist.

 

[Schorni]

Robin ich will dir nicht zu nahe Treten.Aber da steht nun nicht wirklich drin,was der unterscheid zwischen beiden Teilen ist.

Wo bekommt man denn den Geschwindigkeitsgeber?

steht im link!

Bei meinem Teilefuzzi gibs den nur für Automatik und kostet 44€

der andere steht im link!

Robin ich will dir nicht zu nahe Treten.

Ich mir auch nicht. Mehr als Dir zu zeigen wo ALLE stehen inkl Bild und Teilenummer (wo mal sogar OPTISCH den Unterschied sieht) kann ich nicht.

Egal...

 

[Bacardifan86]

Ja ich verstehe.Wollte den aber ungern bei VW kaufen.Naja nun ist eh zu spät.Hab shcon im netz gekauft.

Aber trotzdem danke für deine Hilfe.