Frage an alle mit orig. VW Sportfahrwerk (3BG Vari)

[mp3spock]

Hallo zusammen,
ich habe in meinem gebrauchten 3BG Variant (130 PS TDI, BJ 2001) das VW Sportfahrwerk drinnen. Ich sag gleich dazu, ich habe auch einen Golf IV mit normalen Fahrwerk, (90 PS TDI, BJ 1998)
Jetzt meine Frage: Ich fahre viel Autobahn (teilweise sehr schlechte Autobahn, rumpeling, uneben, Spurrillen, Querrillen, ...)
Ich muß leider irgendwie feststellen, dass das Sportfahrwerk im Passi wirklich sehr ungemütlich ist zum Fahren, man hört oft laute Schläge (da meint man schon fast das Auto fällt auseinander) und vor allem fängt sich das Auto bei Querrillen in kurzem Abstand sehr stark zum Aufschaukeln auf, das habe ich alles beim Golf mit normalo Fahrwerk nicht.
Ist das normal? Ist das halt weil das Sportfahrwerk härter ist? Oder sind da meine Dämpfer bzw. Federn im Eimer?
Ich weiß, solche Ferndiagnosen sind schwer, aber was habt ihr für eine Erfahrung mit dem originial VW Sportfahrwerk? Hat evtl. noch wer Vergleiche zu einem normalen Fahrwerk?
Bitte um Info wie euch das so vorkommt! Danke!

 

[gordon3bg]

Ich habe zwar keinen Vari, aber ich habe auf kurzen Querrillen auch schon festgestellt, daß das Auto etwas koisch ist. Es kommt mir vor, als ob das Auto zittert. (Ich weiß jetzt nicht wie ich es anders beschrieeben kann.) Es kommt auch vor, daß es manchmal etwas rappelt, was ich von tiefergelegten AAutos kenne. Also ich denke mal, es kommt daher, daß das Auto etwas härter ist.

Wie gesagt, meine Erfahrungen beziehen sich auf die Limo.


Mfg Gordon

 

[pitflick]

Ich habe den selben Vergleich wie Du: 3BG (60000 km) mit SF und Golf 4 (45000 km) mit Normalfahrwerk. Ich finde es ist eher umgekehrt. An Stellen auf der Autobahn wo der Golf zum Aufschaukeln neigt, liegt der Passi bei gleicher oder höherer Geschwindigkeit wie ein Brett.
Von Schlägen habe ich noch nie etwas gemerkt, geschweige denn gehört. Vielleicht doch mal die Dämpfer überprüfen lassen.

 

[mp3spock]

hm, ok, das ist jetzt natürlich interessant, also ich habe imprinzip denke ich die gleichen phänomene wie der gordon3bg, hört sich ziemlich gleich an.
@gordon3bg: wieviel kilometer haben deine dämpfer drauf?
meine haben im passi nur 75000 km oben, die sollten ja eigentlich länger halten denke ich (golf iv: 190000km und noch keine probleme mit dämpfern)
ich muß morgen sowieso zum freundlichen, dann werde ich mal die dämpfer prüfen lassen (blöde frage: ist ein dämpfertest teuer, bzw. dauert das lange?
ich lass es euch dann wissen, falls noch wer erfahrungen hat damit, bitte posten.

 

[recystar]

...bei uns macht die dekra dämpfertests...umsonst

die wenigsten freundlichen haben eine prüfmöglichkeit für stoßdämpfer.

das mit dem stuckern auf querfugen kann ich bestätigen, die dämpfung insgesamt hat nach jetzt 120.000 km etwas nachgelassen. ein sportfahrwerk von audi s-line ist noch kompromissloser, optimal eingestellt sind für mich, das avantgarde paket von dc oder das m paket bei bmw....da könnte sich vw eine scheibe von abschneiden. die tieferlegung um 1,5 cm beim 3c ist eh ein witz...

 

[mp3spock]

ok, also soweit ich das jetzt mal trotzdem beurteilen kann sind die phänomene die mir bei meinem passi aufgefallen sind eher als normal zu betrachten, ich werde trotzdem mal irgendwo bei gelegenheit einen dämpfertest machen lassen, bin gespannt was da rauskommt.
ehrlich gesagt würde ich mir dieses sportfahrwerk bei einem 3bg nicht kaufen bzw. würde beim nächsten gebrauchte besser aufpassen, ich finde dieses fahrwerk wirklich nicht optimal... (vorrausgesetzt natürlich meine dämpfer sind in ordnung)

 

[gordon3bg]

Also das Auto hat jetzt 41000km runter.


Mfg Gordon

 

[mp3spock]

Also, mein Passi war heute beim Service und Bremsentausch und Führungslenkertausch *uffff*, teurer Spaß ;(
Stoßdämpfertest wurde auch gemacht -> Dämpfer sind noch ok, 70% Leistung oder so, also noch in Ordnung.
Soviel nur zur Info, anscheinend ist das leichte Aufschaukeln und so dann doch "normal", mit ganzen neuen Dämpfern wäre es wahrschinlich nciht so arg nehm ich an.....

aber: juhuhu, mein poltern ist glaub ich tatsächlich weg durch den neuen führungslenker