Eure Meinung zu Wasserkasten schneiden?

[laengT]

Hi würde gerne meinen Wasserkasten "performen" um den letzten halben cm noch komplett aufn Boden zu kommen und zwar stehen meine Querlenker am Wasserkasten oben an (Hab die Querlenker ohne dem Bommel oben drauf) und ich dacht mir ich schneide da oben im Wasserkasten einfach auf der länge der Querlenker ein Loch aus damit die Dinger platz haben ? Auf was muss ich achten ? Tipps und Ratschläge Bitte ?! )

 

[Matthias]

Lebensmüde?
Der Wasserkasten ist ein tragendes Teil vom Auto, wenn da dran rumgeschnitten wird, wird die Karosse weich.

 

[Andy-s]

Ist da nicht die FIN eingestanzt ??
Wenn ich mal überlege was es für ein Aufstand war, bis mir der TÜV die FIN auf den DOM gekloppt hat und zwar auch nur weil mein Wagen mal in Polen war und dort die Orginalfin bearbeitet wurde.
Orginal FIn ausgeXXXXXXt vorallem das wichtigste, es steht in den Papieren (der neue Standort)

 

[pmboma]

Die FIN ist auf der Trennwand zwischen Wasserkasten und Motorraum eingestanzt, nicht aber im Wasserkasten selbst.

 

[Matthias]

@ pmboma: Bei manchen 3b ist auf der Beifahrerseite noch ein Aufkleber mit Fahrzeugdaten im Wasserkasten. Wird von manchen als Typenschild angesehen, da er aber nicht immer vorhanden ist, kann man auf den aber meiner Meinung nach auch verzichten.

 

[laengT]

Und wenn ich ne Verstrebung an ner anderen stelle rein mache ?

 

[Matthias]

Vergiss es!
Guck dir den Wasserkasten an, guck dir an wie der Halter der oberen Querlenker am Wasserkasten verschraubt ist.
In dem Bereich liegen im Wasserkasten 2 oder 3 dicke Bleche übereinander, zusätzlich ist das eine Verbindung zwischen Kotflügelschraubkante, A-Säule und Querwand. Geht dann runter bis zu den Längsträgern.

Wenns ne Trailerpussy werden soll, könnte man es vielleicht noch durchgehen lassen. Als Fahrzeug mit Zulassung kannst du es definitv vergessen. Da helfen auch 3 Domstreben nix.

Und wie tief willst du eigentlich noch? Der hier http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=1615&start=1821 liegt schon auf dem auf dem Boden auf und da wurde meines Wissens nach nix am Wasserkasten verändert.

Grüsse
Matthias

 

[laengT]

Ok mit den Blechen gib ich dir recht aber irgend ne Möglichkeit findet sich bestimm ich werd mich mal noch ein bisschen schlau machen hab das schon an ein paar Autos gesehen

Also wenn der rote 19" fahren sollte dann liegt er nie im leben auf!
Ich Fahr 18" 8j breit mit nem 215/35 Reifen und da liegt noch nix auf bei mir..

Grüße Tobi

 

[captainfantastic]

Der Rote fährt auf 20"

 

[Bacardifan86]

Und was willst du dann dem TÜV erklären?

Der rote hat außerdem ein airridefahrwerk und das ist die "ruheposition"

 

[laengT]

Dem TÜV erklären ? Da ist ne Abdeckung oben auf dem Wasserkasten da sieht er nicht rein ?!

Ok airride hab ich auch! Und wenn der rote 20 " drauf hat liegt er nie im leben mit dem Aggregateträger am
Boden auf !(außer der Wasserkasten ist ausgeschnitten oder der Dom umgeschweist) Da ist bei mir mit der oben genannten bereifung nämlich noch a guter cm Platz ...

Grüsse tobi

 

[captainfantastic]

Und wenn der rote 20 " drauf hat

Hatta

(außer der Wasserkasten ist ausgeschnitten oder der Dom umgeschweist)

Hatta nich

liegt er nie im leben mit dem Aggregateträger am
Boden auf

Wer sagt, das er es tut?

 

[Schorni]

Lange schau ich mir das nicht mehr an... :ugly:

 

[laengT]

Bei dem geposteten link steht drüber das er aufm boden auf liegt und das Wäre der Aggregateträger ?!

Was schaut sich der Dr. Nicht mehr lange an ?
Grüße Tobi

 

[Schorni]

Dieses Boooooh-Eeeeey geschreibsel und Ideen wie an der Karosse rumdremeln... Wir sind hier nicht bei JoMotztAuf wo man so nen Unsinn macht.

 

[captainfantastic]

Würde er mit der Achse aufliegen, könnte man die Räder "hochfahren"

Kann er?
Nein!
Also.....

 

[Andy-s]

@ pmboma: Bei manchen 3b ist auf der Beifahrerseite noch ein Aufkleber mit Fahrzeugdaten im Wasserkasten. Wird von manchen als Typenschild angesehen, da er aber nicht immer vorhanden ist, kann man auf den aber meiner Meinung nach auch verzichten.

Ne war ein kleiner Denkfehler von mir, meinte schon die Wand wo die Fin eingeschlagen ist.
Dachte es geht wie gesagt um diese Wand, da es ja mal im Trend war diese rauszunehmen wenn man den Motorraum cleant (so wie hier)

 

[captainfantastic]

@ pmboma: Bei manchen 3b ist auf der Beifahrerseite noch ein Aufkleber mit Fahrzeugdaten im Wasserkasten. Wird von manchen als Typenschild angesehen, da er aber nicht immer vorhanden ist, kann man auf den aber meiner Meinung nach auch verzichten.

Ne war ein kleiner Denkfehler von mir, meinte schon die Wand wo die Fin eingeschlagen ist.
Dachte es geht wie gesagt um diese Wand, da es ja mal im Trend war diese rauszunehmen wenn man den Motorraum cleant (so wie hier)

Ich liebe diese Bilder des Fehlers 404

 

[Schorni]

Link ist - http://passaratti.fusseltuning.de/scene10/2010_06_13/18.internationalesvwtreffenneuwied062010067.jpg

und - ist das ein PASSAT? Ich glaube ich seh nen alten Golf oder sowas?

 

[laengT]

@ Captain:
Wenn man mit nem
Airride die Räder hochfahren möchte brauchte man ne Unterdruck Pumpe ?
Da ja die Räder durch die Schwerkraft nach unten gezogen werden ;-) Hab ich schon ausprobiert

Oke aber zurück zum Thema hab nen karossen Spangler gefragt und er sagt man kann wenn sich in grenzen hält ein Loch ausschneiden es sollte nur daruf geachtet werden das es ein rundes Loch ist damit die Stabilität gewährleistet ist und wenn es größer sein sollte könnte man verstrebungen so setzen das es an der Versteifung nichts beeinträchtig ähnlich wie bei den Golf/A3/TT Längsträgern rechts wenn die Antriebswelle am Rahmen ansteht
Gruß Tobi