Bremspedal hart

[mp3spock]

Hallo zusammen.
Folgendes Problem: Wen nich meinen Passat abstelle und die Handbremse ziehe, dann ist nach kurzer Zeit das Bremspedal total hart und er springt auch nicht so gut an wie normal. Stell ich das Auto ab und ziehe die Handbremse nicht an dann hab ich dieses Problem nicht. Was kann das sein?! Bin für jeden Tip dankbar.
btw.: Hab einen 130 PS TDI 3bg mit 6-gang
DANKE!

 

[Einarmiger]

Elektrik ist da wohl die falsche Rubrik, was ?

Verschoben.

 

[mdamboldt]

Hallo zusammen.
Folgendes Problem: Wen nich meinen Passat abstelle und die Handbremse ziehe, dann ist nach kurzer Zeit das Bremspedal total hart und er springt auch nicht so gut an wie normal. Stell ich das Auto ab und ziehe die Handbremse nicht an dann hab ich dieses Problem nicht. Was kann das sein?! Bin für jeden Tip dankbar.
btw.: Hab einen 130 PS TDI 3bg mit 6-gang
DANKE!

Habe das gleiche Problem beim 130 PS TDI 3bg mit TipTronic.
Kennt jemand die Ursache?

Gruss,
Martin

 

[powertoni]

hallo, ich tippe hier auf eine undichte Unterdruckleitung. Mal prüfen ob die Verbindung in Ordnung ist. Die Leitung ist hinten beim Spritzblech, und geht dann weiter zum Bremskraftverstärker.

 

[knigge]

Komisch. Ich kenne das Problem auch (130PS 3BG 6Gang). Aber inwiefern es mit der Handbremse zusammen hängt, habe ich noch nicht bemerkt/geprüft...

 

[Markus79]

Komisch. Ich kenne das Problem auch (130PS 3BG 6Gang). Aber inwiefern es mit der Handbremse zusammen hängt, habe ich noch nicht bemerkt/geprüft...

Habs auch. Handbremse angezogen = Bremspedal hart

 

[passifan2]

wahrscheinlich wei lhinten dann der Kolben schon schön anliegt/drückt am Belag !

Geht auch andersrum, probierts mal
Bremse treten im Stand, dann Handbremse anziehen --> Geht sauleicht !

 

[SvenM]

@powertoni
@allo

Hallo,

ich habe auch das Problem mit der harten Bremse. Bei mir wurde gestern der Unterdruckschlauch gewechselt. Dies brachte keinerlei Verbesserung.
Der Techniker sagte auch der Unterdruck an der Unterdruckpumpe wäre ok.
Was kann ich jetzt tun? Das Problem ist, dass die Bremse sich sehr unterschiedlich verhällt. Im 2. Drittel der Bremse spricht Diese nur mit erheblichem Druck korrekt an. Vollbremsungen (ABS) sind zwar jederzeit möglich jedoch ab und an nur mit erheblichem Drucl. Ich bin schon ganz unsicher beim Fahren auf der Autobahn, da ich mie genau vorhersagen kann ob ich viel oder wenig Kraftaufwand benötige um abzubremsen.

Wie soll man weitermachen?

- Unterdruckpumpe tauschen?
- Bremskraftverstärker tauschen?

Was gibt es noch für Möglichkeiten?

Danke
Sven