Blinker beschlagen!

[BastiH1986]

Hallo!

Mir ist die Tage aufgefallen, dass beide Blinker (Front) von innen beschlagen bzw. feucht sind!
Hat jemand eine Idee, wo die undicht sind, bzw. wie man sie wieder trocken bekommt, ohne neue kaufen zumüssen?

Würde mich über Hilfe freuen, Basti!

 

[Hawk]

ist eigentlich normal das die blinker innen ein wenig beschlagen, da kann man nichts dagegen machen. zum trocknen kannst du sie ja ausbauen und dann mit einem fön hineinblasen bis das wasser weg ist.

 

[Tom9210]

nomal!?!? ist das bestimmt nicht. sind es originalblinker oder zufällig welche von in-pro?
kontrollier mal, ob die lüftungsschläuche frei sind und nach unten zeigen

 

[johho]

nomal!?!? ist das bestimmt nicht. sind es originalblinker oder zufällig welche von in-pro?
kontrollier mal, ob die lüftungsschläuche frei sind und nach unten zeigen

Hab das jetzt gerade nicht so vor auge, aber das gleiche problem, wo sitzen diese Lüftungsschläuche? (hab die Originalen) Muss man dazu den Blinker ausbauen?

 

[Tom9210]

am besten ausbauen, ist ein handgriff, einfach die feder von hinten aushängen.

 

[BastiH1986]

nomal!?!? ist das bestimmt nicht. sind es originalblinker oder zufällig welche von in-pro?
kontrollier mal, ob die lüftungsschläuche frei sind und nach unten zeigen

Ich habe auch die original Blinker!

 

[Chefkoch]

hatte ich auch, waren undicht. Gleich mal auf Glasklarblinker umgerüstet und die alten bei Ebay verschachert.

 

[SMILE]

vielleicht hast du ja einen haarriss im Blinker, und da die Feuchtigkeit ins innere eindringt, war bei mir auch so, habe von außen ein klares Klebeband drauf geklebt :top:

 

[Hawk]

nomal!?!? ist das bestimmt nicht.

laut HELLA ist das normal...

Viele Autofahrer sollten nicht erschrecken, wenn sie in den Scheinwerfern und Heckleuchten ihrer Fahrzeuge "Wassertröpfchen" erkennen. Vor allem morgens sieht es oft so aus, als ob Wasser in den Scheinwerfer bzw. in die Heckleuchten eingedrungen ist. Diese "Tröpfchen" sind jedoch harmloses Kondenswasser und verschwinden mit zunehmenden Temperaturen im eingeschalteten Zustand.

Innerhalb eines Scheinwerfers bzw. einer Heckleuchte gibt es unterschiedliche "Klimazonen": sehr heiße und relativ kühle Zonen - wie z. B. eine durch Wind gekühlte Streuscheibe. Bei Kontakt der erwärmten Luft mit kühlen Zonen außerhalb des Scheinwerfers bzw. der Heckleuchte, kann an diesen Stellen im ungünstigsten Fall eine Kondensation auftreten.

Ein spritzwassergeschütztes Belüftungssystem innerhalb des Scheinwerfers transportiert die Feuchtigkeit schnell nach außen. Diese Tröpfchen sind also kein Qualitätsmangel des Scheinwerfers und haben auch keinen Einfluss auf die Lichtleistung. Im Gegenteil: Durch das Belüftungssystem findet ein Druckausgleich statt, welcher die Mikroleckagen verhindert sowie die Lichtleistung des Scheinwerfers länger erhält.

 

[Tom9210]

habe vor 2-3 jahren auf klarglasblinker von inpro umgerüstet, nach der ersten regenfahrt waren sie beschlagen, zurückgegeben und originale vw-klarglasblinker geholt. seit dem ist nie was gewesen.