Blauer Tacho mit FIS im 96/97er läuft!!!!!!!

[Chefkoch]

Und so sieht das ganze dann mit 2. Tacho aus

achja, das Gaspedal haben wir dann auch noch gleich geändert(an beiden Passis)

 

[s_heinz]

Hallo!

@us-passat:

Freut mich für Dich, dass es geklappt hat!
Ist aber in meinen Augen eine sehr unsaubere Lösung.
Damals war auch nicht die Aussage, dass es nicht funktionieren wird.
Was mich nur stören würde ist die Tatsache, dass das blaue KI nun ne' Menge Fehler rauswirft bei einer Diagnose (so wie sie ja auch immer bei einer Werkstattinspektion gemacht wird), die nicht mehr zu löschen sind. Die WFS wird dort ja komplett nicht verwendet.
Das Umlöten auf blau wäre sicher die elegantere Lösung gewesen.
Aber jedem so wie er es möchte.

@Chefkoch:
Was ist das denn für ein Gaspedal? Sieht gut aus!

 

[us-passat]

ich war heute bei vw.

hab spritzwasserwarn ausschalten lassen.
von 6 auf 4 zylinder und gleich noch fehlerspeicher löschen weil ich während dem sitzumbau die zündung anmachen musste weils geregnet hat und ein fenster offen war :? (und das alles für 2 euro kaffekasse )


klar wäre es einfacher gewesen umzulöten ABER dann hätte ich keine große MFA in der mitte bzw. hätte mir den (in meinen augen) hässlichen tacho mit der analogen uhr kaufen müssen.

desweiteren hätte ich dann für den tacho mehr zahlen müssen.hätte fürs umlöten 70-80 zahlen müssen und hätte ihn für 50euro anlernen lassen müssen :wink: -> hätte dann also mind. 150 mehr bezahlt und hätte den mit analoguhr drin!!!


außerdem hat jeder gesagt es geht nicht - sogar der tachoprofi hat gesagt es wird nicht funktionieren :flop:


naja wie auch immer jetzt funktioniert alles bis auf außentemp - die zeigt abweichende werte zur CT - aber nich so wild dann bau halt doch einen 2ten sensor ein

 

[Chefkoch]

Das sind die Phaetongummiaufsetze für die Pedale.

http://www.passatplus.de/umbauteile/pedale/index.htm

Das ist das normale(also nicht elektron.) aus einem 1.8T Passi vom US-Passat. Da unsere Pedale gerade waren gab es 2 Möglichkeiten:

Entweder man biegt den Phaetongummiüberzug gerade oder man biegt(biegen kann man schon fast nicht mehr dazu sagen) das Gaspedal rund.....und wer jetzt sagt das man das Gaspedal nicht biegen kann, sollte sich doch nochmal das obere Bild angucken ich sag nur eins.....mit Kraft und einem Fön geht alles

P.S. Juhu...nur eine Schnittwunde beim zurecht schneiden erlitten :roll:

 

[s_heinz]

Hallo!

@us-passat:
OK - nur würden mich die Fehler bei einer Diagnose stören.
Aber was soll's.

@Chefkoch:
Danke! :top:

 

[us-passat]

Entweder man biegt den Phaetongummiüberzug gerade oder man biegt(biegen kann man schon fast nicht mehr dazu sagen) das Gaspedal gerade.....

???

mensch tobi tobi

warst doch dabei :wink:

entweder phaetonüberzug gerade biegen oder pedal am auto rund biegen

 

[Chefkoch]

oh stimmt, mein Fehler. :roll: schon verbessert (der Gedanke war ja richtig, nur das geschriebene war falsch)

 

[bertl]

@us-passat

durch deine Experimentierfreude bin ich nun
auch zu einem FIS Tacho in meinem 97 `iger gekommen. :top: :top: :top:

durch einen Fehler oder besser gesagt Fehlersuche,
bin ich aber auf einen nicht unwesentliches Manko gestoßen.

Die Diagnoseleitung geht nicht direkt zum Motorsteuergerät , wie zu den anderen Steuergeräten, sondern wird über den Tacho geführt.

Eingang ist die K-Leitung, Ausgang ist die W-Leitung ,
über welche auch die Kommunikation der WSF erfolgt.

Das Problem liegt also jetzt auf der Hand, ich kann keine Diagnose des MSG ausführen.
Außer man baut in der Nähe der Diagnosebuchse einen Umschalter ein welcher die K-Leitung zwischen den FIS und den alten Tacho umschaltet.



zweiter Punkt wäre was eventuell Sinn macht,
das Geschwindigkeitssignal auf beiden Tachos anliegen zu lassen, somit hat bzw. hält man auch am inaktiven Tacho den aktuellen Km Stand, falls man diesen wieder mal zurückrüstet. (Wenn das Geschwindigkeitsignal für die km Berechnung überhaupt alleine ausreicht)

 

[s_heinz]

[quote="bertl...
(Wenn das Geschwindigkeitsignal für die km Berechnung überhaupt alleine ausreicht)[/quote]

Hallo!

Ja, das tut es!

 

[kiss]

hi,
bin auch grade auf die idee gestoßen und wußte garnicht das das schon jemand in die tat umgesetzt hat.
http://www.meinpassat.de/forum/t46527.html

meine aller erste frage bevor ich damit überhaupt anfange ist:
welchen tacho brauche ich damits bei mir auch funktioniert? hauptsache kein can-bus oder?

 

[bertl]

@kiss

genau alles,
hauptsache ohne Can-Bus
und je nach dem was du hast, Benziner oder Dieselkombi.

ich wünsche dir schon mal erfolg bei der suche das du eines ergatterst
bei dem das Display funktioniert.
oder such nach einem mit def. display und laß es austauschen
dann hast du Ruhe.

 

[Gary]

Mit obiger Antwort hat sich meine Frage erledigt...

 

[Mayerlein]

hmm.. ist der tacho jetzt mit can oder ohne?
:nixweiss:

gruß
mike

 

[Gary]

Gab es nicht irgendwo mal eine Liste mit den verschiedenen Tacho Teilenummern und den entsprechenden Ausstattungen, also z.B. mit/ohne CAN?

 

[Mayerlein]

hmm.. auf jokers seite gabs da mal so ne tabelle glaube ich, aber die finde ich leider nicht mehr. jo wenn der tacho keinen Can hat, dann kann man den doch neuprogrammieren?? dann muss man ja 2 tachos nicht verbauen?

gruß mike

 

[bertl]

ja joker 82 hatte mal auf seiner Hompage eine Bildergalerie mit nummern
aber er hat seine Page anscheinent neu gestalte und dieses noch nicht eingepflegt.

aber Tachos mit 919 *** sind ohne CAN
mit 920 *** mit CAN

EDIT:
war doch einer schneller

 

[Gary]

na das ist doch mal eine Antwort... Wunderbar. Jetzt werde ich mal die "versteckten" Teilehändler kontaktieren, die mir damals schon ein grünes Navi-Kombi besorgt haben....

 

[bertl]

@gary

du hast ja eh eines wozu dann der Aufwand ?

@mayerlein

die grünen KI haben einen Festcode bei der WSF
die blauen egal ob WSF 2 oder 3 einen Wechselcode.
da kann man nichts umprogrammieren da das Hardwaremäßig schon nicht klappt.

 

[eMKay]

@kiss

haste immernoch keinen tacho?

 

[Mayerlein]

hab da mal mit tachofelske gesprochen, der hat gesagt er kann nen tacho umprogrammieren, wenn er keinen can hat. langsam komm ich durcheinander

gruß mike