2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ???

Diskutiere 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? im Motor & Co. Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; Hallo, habe seit kurzem einen EZ 6/2000er 3B MKB: APT 1,8L 125PS Variant. Kann es wirklich sein das er nur Euro2 Norm hat ??? Gruß Holger
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #1

p2k

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Hallo,

habe seit kurzem einen EZ 6/2000er 3B MKB: APT 1,8L 125PS Variant.

Kann es wirklich sein das er nur Euro2 Norm hat ???

Gruß
Holger
 
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  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #2
raceface

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also mein ´97 ADR (1.8 125PS) hat E3 Norm....
Ich denke mal, da das FZ jünger ist bestimmt E3 hat....
 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #3
Schorni

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  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #4

p2k

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Also ich weis ja das D3 Euro 2 ist. Aber D3 ist billiger als Euro 2 (bei der Steuer).

Aber der Passat hat kein D3 sondern wirklich nur Euro2 (7,38 Euro/100ccm; hab meinen Steuerbescheid bekommen).

Wir haben noch nen alten Golf3 EZ93. Den hab ich mit nem Kaltlaufregler ausgestattet. Der ist jetzt D3 und kostet nur 6,75Euro/100ccm.

Bei der nächsten Steuererhöhung ist der Unterschied zwischen Euro2 und D3 natürlich größer. Deswegen wäre ich froh wenn bei mir vielleicht nur irgendwas bei der Schlüsselnummer falsch gelaufen ist.
Damals gab es ja eine zeit bei der noch die Möglichkeit bestand manche Autos umschlüsseln zu lassen, da sie falsch eingruppiert waren.

Dachte vielleicht ist hier jemand bei dem der Passi auf D3 läuft (natürlich mit der gleichen Maschine), und ich das dann bei meinem umtragen lassen könnte.

Außerdem dachte ich halt das Bj.2000 schon D3 oder sogar Euro3 sein könnte.

Außerdem warum hat der ältere ADR D3 und mein APT nur Euro 2 ?

Hoffe du verstehst jetzt warum ich "nur Euro2" gefragt habe.

Gruß
Holger
 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #5
Schorni

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ADR = D3 Norm, EU 2

Auch mein AJM hat D3, was keine 10€ zu Euro 2 sind. Und Euro 2 ist nicht gleich zu setzten mit D3. Jedefalls net im bezahlen 8)


Deswegen wäre ich froh wenn bei mir vielleicht nur irgendwas bei der Schlüsselnummer falsch gelaufen ist.
Damals gab es ja eine zeit bei der noch die Möglichkeit bestand manche Autos umschlüsseln zu lassen, da sie falsch eingruppiert waren.

Bei VW anfragen.

Außerdem dachte ich halt das Bj.2000 schon D3 oder sogar Euro3 sein könnte. Außerdem warum hat der ältere ADR D3 und mein APT nur Euro 2 ?

Hat zwangsweise nichts mit dem Baujahr zu tun. Weil ADR und APT vom technischen etwas anders sind... Nur weil beide 92/125 haben heißt das nicht das beide auch gleich aufgebaut sind.
 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #6

p2k

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Hatte gedacht es meldet sich hier vielleicht jemand mit dem selben Motor der D3 eingestuft ist.
 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #7
Torsten

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Ist Deiner vielleicht ein Re-Import? Die sind oftmals auf Euro 2 gestuft. Kann man aber ändern lassen.
 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #8
Schorni

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Torsten schrieb:
Ist Deiner vielleicht ein Re-Import? Die sind oftmals auf Euro 2 gestuft. Kann man aber ändern lassen.


habe seit kurzem einen EZ 6/2000er 3B MKB: APT 1,8L 125PS Variant.


Den gibts ab Werk net anders. Max als einzelne Umtragung oder als nachträgliche Änderung, daher der Hinweiß

 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #9

p2k

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Ja, ist ein spanischer Reimport.

Gibt es hier jemanden der den APT als D3 hat ???

Muss morgen sowieso mal zu VW. Werde dort nachfragen.
 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #10
dream

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Hallo,

mein UK ADR ist MVEG II
Macht das leistungstechnisch einen unterschied zu D3?

Danke
 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #11
HW202

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Reimport; fzg wurde für D gebaut, im Ausland zugelassen und nach D wieder zurückgeholt!!!(den Motor gabs auch für D)
Grauimport; fzg wurde fürs Ausland gebaut, und nach D überführt

der APT Motor hat den gleichen KAT und das gleiche MSG wie der ADR, müßte demzufolge die gleiche abgasnorm erfüllen wie der ADR

Notfalls COC-Bescheinigung anforden, da stehts genau drinne



Damals gab es ja eine zeit bei der noch die Möglichkeit bestand manche Autos umschlüsseln zu lassen, da sie falsch eingruppiert waren.

betraff nur wenige 100.000 auto´s Golf III, 3A Passats und ein paar andere aus dem MJ 1995, die bereits Euro 2 erfüllten, aber die Schlüsselnr. dafür noch nicht freigegeben waren, und da es damals steuertechn. noch keinen unterschied gab...

Leistungstechnisch gesehen keine leistungsunterschiede (lt. Papier und in D, in GB ist ja vieles anders :D )
 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #12
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was bezahlste denn an steuern??? ich bezahle für meinen 1.8T AEB mit D3 einstufung 121€
 
  • 2000er 3B MKB APT nur Euro 2 ??? Beitrag #13
HW202

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vielleicht mal ganz interessant was man auf der "grünen Insel" so für Kfz-steuer berappen muss :D
 
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